如何评价长城CEO魏建军所说:“新能源是政策驱动型的市场”?
传统单旋翼无人机调整飞行姿态,靠的是桨毂上面的“变距器”,改变桨叶的螺距来提高、降低升力;同时有一个传动轴把动力传输给尾桨,抵消主旋翼旋转带来的反作用力,保持航向稳定。这里面全部是机械结构,调整速度是有极限的。就是这个东西,通过它改变桨叶倾斜角度来实现升力增减。桨叶的转速都是恒定的,只要发动机正常,转...
解读丨说说“舵”的那些事儿
螺旋桨作为推进器,本身也有一些改变方向的功能。比如,直叶推进和喷水推进;还有可调螺距螺旋桨,能通过调节螺距来改变航向和航速;甚至有一种可以360°旋转的吊舱桨,能实现舵和桨的合二为一,根据航行需要来调整推进器的角度,以实现正航、倒航以及战术机动需求。那舵本身是如何调整航行方向的呢?航行中操纵舵时,它两...
福建舰倒车神技曝光,卫星捕捉转弯震撼瞬间,动力超越美国?
首先,有可能是福建舰配备了一套极为强大的可控、可变螺距螺旋桨。这种螺旋桨在航母从前进状态切换到倒车状态时,可以在发动机怠速的情况下逐步调整螺旋桨叶片的角度,使船只能够倒退航行。例如,美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰就采用了这种螺旋桨技术。美国海军的退役军官大卫·克莱恩透露说,使用这种螺旋桨时,驱逐...
科幻电影里的飞行汽车来了,CycloTech的无螺旋桨eVTOL未来要走入...
该系统包含多个平行桨叶绕中心轴旋转,通过变调机构控制每个桨叶的螺距角,从而产生推力。该设计使桨叶运动部件被完全封装起来,可以提供较高安全性。公司表示,CruiseUp的特殊布局可以形成很好的保护,将乘客舱与推进系统有效隔离。现在,CycloRotors推进系统已经在奥地利的一座通用航空机场进行了飞行测试,在完全遵循了欧洲航空...
为什么直升机螺旋桨桨叶数量不同,有什么区别?
旋翼转速的提升空间是有限的,所以对于起飞重量不断提升的现代直升机,基本上主要都是依靠增加旋翼翼面的总面积来实现提升升力的目标。由于直升机的旋翼必须高速旋转,加上同时也具备螺旋桨的一部分特征,在飞行控制中还需要进行螺距变动的操作,所以宽度不可能做的很大,只能依靠增加桨叶长度的方式增加桨叶面积。
台军军舰在母港搁浅:螺旋桨桨叶被打断,暂失战备能力
据台媒介绍,康定级护卫舰采双轴双舵设计,装备可变螺距,可以让船舰进、退车时无须改变大轴方向,能直接操控(www.e993.com)2024年9月24日。而双轴螺旋桨动力系统由四具柴油机带动,最高航速可达25节。而可变螺距车叶虽然是台湾岛内厂商生产取得,但价格颇为高昂。台海军人士推测,左营军港这处浅滩水域外正好是领港离舰、接驳小艇的位置,出海...
动态演示,直升机桨叶工作原理
动态演示,直升机桨叶工作原理越大型的直升机,动力系统驱动主旋翼所产生的扭矩通常也越大,需要更强的反扭矩系统才能加以平衡,但为了把涵道式尾桨“塞”到尺寸有限的机尾垂直尾开孔结构内,涵道式尾桨的桨叶直径并不像传统尾桨那样容易放大,以便得到更大的侧向拉力〔或推力)。与应用在同级直升机上的传统尾桨相比,涵道...
台军军舰在母港搁浅:螺旋桨桨叶断落暂失战备能力
据台媒介绍,康定级护卫舰采双轴双舵设计,装备可变螺距,可以让船舰进、退车时无须改变大轴方向,能直接操控。而双轴螺旋桨动力系统由四具柴油机带动,最高航速可达25节。而可变螺距车叶虽然是台湾岛内厂商生产取得,但价格颇为高昂。台海军人士推测,左营军港这处浅滩水域外正好是领港离舰、接驳小艇的位置,出海舰艇...
螺旋桨飞机只有两片桨叶吗?便于射击子弹只是原因之一
从莱特兄弟最初发明飞机,飞机的原材料很长一段时间都是木头,所以在早期飞机的螺旋桨自然也是木质的。而桨页在高速转动的情况下,其细微的迎风角、平衡点、螺距,以及桨页安装位置等因素,一丝一毫的变化都会引起共振,造成支架断裂的后果。所以桨页的稳定性非常重要,以当时的工艺水平,桨叶是直接由木头制成,做成两片...
尴尬!“超级巨无霸”也难逃“断腿”,甚至连家都回不了...
四叶可调螺距螺旋桨,四片桨叶并非一个整体,“北方海路”号采用的就是这种螺旋桨。驾驶员可通过控制桨毂内置机构转动桨叶,使其与桨毂的角度发生变化,调节螺距以适应各种工(海)况。有较好的反向、加速和制动性能,适用于需要经常灵活前进、停车和倒退的破冰船。但在新式电推破冰船上已经基本不再使用。