奇瑞集团董事长尹同跃已61岁,日前卸任奇瑞新能源董事长谁接班?
日前,奇瑞汽车董事长尹同跃卸任奇瑞新能源汽车股份有限公司法定代表人、董事长引起人们的注意。据了解,尹同跃出生于1962年11月,今年已经61岁。公开资料显示,尹同跃于1984年毕业于安徽工学院(即现在的合肥工业大学),是汽车制造专业“科班”出身。在加入奇瑞之前,他曾为一汽服务了超12年时间,担任过一汽红旗轿车厂工...
奇瑞新“卷”王诞生,尹同跃真的“不客气”了
说实话几乎所有的汽车品牌老总们,都有过如此的表述。但,扛着一个白车身,直接走上台,给你讲这款车是怎么打造,怎样用料,怎样的力学结构,恐怕目前也就奇瑞能够做出来。所以,在风云T9的发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用,就直接指着一个风云T9的“骨架”,为所有人介绍了其身高强度钢占比高达85%、热成...
奇瑞董事长尹同跃携高管团队向首批星纪元 ET 用户交车,送亲笔签名...
5月10日,奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃,奇瑞汽车执行副总经理、研发总院院长CTO高新华,奇瑞汽车总经理助理、星途营销中心总经理黄招根等高管团队,在星纪元ET首批千车交付广州站现场亲手将新车交给了用户,上海、北京、宁波、芜湖等全国其他36座城市的门店同步开启交付。2024年1月19日星纪元ET首...
那个臭搞技术的奇瑞,让世界见识到了中国令人尊重的智造实力
另外,奇瑞汽车董事长尹同跃,同样也是理工科男出身,痴迷于汽车技术的研发。以至于在这样的技术背景和企业理念的带领下,奇瑞在发动机和变速箱的核心技术研发上,一直领先于国内自主品牌汽车企业,同时奇瑞也是少数在整车实力上通过正向研发能与主流合资抗衡的自主车企。经过27年的快速发展,奇瑞汽车并没有草率地全面转型新...
从2024北京车展,看奇瑞的爆发
1996年,34岁的尹同跃开始参与了奇瑞公司的筹建工作。从这一刻起,奇瑞就注定了工程师文化基因和“技术研发至上”的价值观。谁说德国才有工程师文化,日本才有工匠精神?质朴、笃厚、稳重、刚健,中国人自己的工匠精神和工程师文化,就体现在奇瑞人身上,千千万万汽车行业者身上。
除了火爆的小红小绿,2024北京车展还有什么?
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军白头发和速效救心丸段建军已经在汽车行业奋战三十多年,这两年头发明显白得更多了(www.e993.com)2024年9月17日。汽车行业像他这样的高管不少。这次北京车展,奇瑞汽车董事长尹同跃的“白头发”上了热搜,他还因此贡献了一句名言:“虽白头,仍battle”。
价格战一年半,车企谁输谁赢,谁能继续战?
比亚迪保毛利而损现金,长安汽车保现金而损毛利,两种方法无关对错,不论是毛利增长还是现金流改善,都意味着可以在价格战中坚持更久,所以最近两家企业的高管在表态中都表示了对激烈价格战的认同。长城汽车长城汽车董事长魏建军曾明确表示反对价格战,多次强调盈利对企业的重要性,从财务指标上看,长城汽车的确做到了魏建军...
卖车188万辆,芜湖老板年入3000亿,直呼不满足!2024再涨20%
正如老总尹同跃所说,奇瑞的目标是“打造具有全球竞争力的世界一流企业”,在全球变革浪潮中让“技术奇瑞,全球热爱”成为中国汽车走出去的生动名片。但对奇瑞来说,进入高端市场并不简单。毕竟多年来奇瑞积累的都是经济实用车的经验。要真正推出旗舰级新能源智能车型,让大众产生购买欲望,其技术实力和设计能力都需要上一...
如果有一天长城、奇瑞、比亚迪合并为一家公司会出现什么局面?
如果有一天长城、奇瑞、比亚迪合并为一家公司会出现什么局面?在自主品牌里面,有这么几个传奇车企。长城从最初的改装小厂,发展成为如今家喻户晓的知名车企;奇瑞从最开始没有准生证需要借助上汽才能销售汽车,发展到如今以技术流著名;比亚迪从电池研发制造到涉足汽车生产,如今在新能源汽车领域算得上是No.1。长城是...
细数奇瑞这12年来更换的8位销售公司老总
6月25日,智库君从奇瑞内部获得消息,奇瑞6月中旬以来接连通过内网发文,对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整,而这也是奇瑞汽车总经理陈安宁上任两个多月后,对奇瑞进行的密集人事调整。从奇瑞内网发布的官方文件来看,将聘任李立忠、RaymondBierzynski、刘杨三位为公司执行副总,分管相应模块业务;副总经理何晓庆...