2025 年第 20 届伊朗国际汽车零配件展览会(IAPEX 2025)
1.**伊朗霍德罗**(IranKhodro):这是伊朗最大的汽车制造商,旗下车型如Samand和Dena广受欢迎。其特点是性价比高且适合本地路况。2.**赛帕集团**(SAIPA):另一家重要的本土车企,主打经济型轿车。其产品线包括Tiba和ZayandehRood等型号,在年轻消费群体中占有较大市场份额。三、市场竞争与未来趋势国际...
伊朗汽车市场产销月报:4月产量下跌超20%,需求大涨18%
具体而言,伊朗霍德罗、赛帕的产量下滑幅度为19%左右,而帕尔斯??霍德罗的产量降幅同比达到了21%。作为1403年的第一个销售月,这引发了伊朗国内各方的关注,甚至成为伊朗新任总统候选人的必答题。现在,伊朗国内汽车处于供不应求的状态,整车厂家的产量基本就是销量的反应。据初步统计,4月份的汽车需求同比增幅达到了18%。
迈赫尔通讯社编译版:伊朗主要汽车厂商5年来持续亏损
迈赫尔通讯社9月13日报道,伊朗霍德罗汽车公司(IKCO)和赛帕汽车公司(SAIPA)的财务报表显示,除SAIPA公司在1398年(2019年)实现盈利外,这两家伊朗最大的汽车生产商在1397至1401年(2018至2022年)间持续出现生产成本超过销售收入的情况,年均亏损约50万亿里亚尔(约合1亿美元)。(驻伊朗使馆经商处)海量资讯、精准解读,尽在...
中国汽车为什么能在俄罗斯"降维打击"?
霍德罗(IKCO)的轿车已经在俄罗斯上市,另一个品牌赛帕(Saipa)也于2023年底宣布进军俄罗斯,但目前尚未有实质性动作。伊通社(IRNA)德黑兰2023年5月2日报道,伊朗塞帕汽车集团宣布签订了该公司生产的三款车型出口到俄罗斯和白俄罗斯的合同。继伊朗汽车进入俄罗斯之后,来自非洲的汽车可能也会出现在俄罗斯的汽车市场上。乌干...
中伊合作背后,悄悄崛起的伊朗制造业
和我国“贫油、少气”的自然资源状况不同,在传统能源赛道,作为全球唯一跨越两个主要油气富集区的国家,伊朗拥有丰富的石油和天然气资源。在新能源赛道,伊朗地处中东太阳辐射带,同时拥有全球著名风洞。其扼住霍尔木兹海峡咽喉的战略位置,也使它成为确保我国西部边陲安全的屏障之一。
伊朗工贸部:伊朗对俄汽车出口处于认证阶段
俄罗斯卫星通讯社2月22日报道,伊朗工业、矿产和贸易部发言人奥米德??加利巴夫对卫星通讯社表示,伊朗赛帕公司(Saipa)和伊朗霍德罗公司(IranKhodro)拟对俄罗斯供应汽车,目前正在俄罗斯进行认证(www.e993.com)2024年9月11日。加利巴夫称:“赛帕公司与白俄罗斯公司签署了出口4.5万辆Shahin和Quick汽车的合同,同样的两款车型也会进入俄罗斯市场。
“一带一路”下的伊朗工业:合作共赢基础上不断发展的工业硬实力
和我国“贫油、少气”的自然资源状况不同,在传统能源赛道,作为全球唯一跨越两个主要油气富集区的国家,伊朗拥有丰富的石油和天然气资源。在新能源赛道,伊朗地处中东太阳辐射带,同时拥有全球著名风洞。其扼住霍尔木兹海峡咽喉的战略位置,也使它成为确保我国西部边陲安全的屏障之一。
走进悄悄崛起的中东制造业:深入伊朗新能源、汽车
和我国“贫油、少气”的自然资源状况不同,在传统能源赛道,作为全球唯一跨越两个主要油气富集区的国家,伊朗拥有丰富的石油和天然气资源。在新能源赛道,伊朗地处中东太阳辐射带,同时拥有全球著名风洞。其扼住霍尔木兹海峡咽喉的战略位置,也使它成为确保我国西部边陲安全的屏障之一。
伊朗实行多年的汽车进口禁令要终止了 熬不住了?
警察当局和专家还指责称,在伊朗,当地的一些汽车发生致命交通事故的概率极高,尤其是那些仍在流行的旧款车型,比如汽车制造商赛帕汽车集团(Saipa)现已退出市场的Pride款汽车,此款车型因事故发生率极高而以“死亡战车”之称臭名远扬。对于普通伊朗人来说,许多以完全拆解(CKD)形式进口的中国汽车他们也是买不起的。因为...
伊朗汽车制造商困境深化
随着汽车需求的飙升和经销商开始在市场上大肆宣传,伊朗的汽车价格飙升。例如赛帕公司的Pride(该国最便宜的车辆)的价格翻了一番,从一年前的2.1亿里亚尔(1400美元)跃升至5.1亿里亚尔(3400美元)。在过去的几个月中,为了平息伊朗混乱的汽车市场,当地汽车制造商伊朗霍德罗(IKCO)和赛帕(SAIPA)预售了超过100万辆汽车,其中...