宁波远洋运输股份有限公司2023年度报告摘要
经营范围:国内沿海及长江中下游普通货船运输;国内沿海船舶管理;船舶代理;代理海船船员办理申请培训、考试、申领证书(海员证和外国船员证书除外)等有关手续,代理船员用人单位管理海船船员事务,为国内航行海船提供配员等相关活动;货物运输代理;货物装卸;仓储服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)...
青岛海员:6.5万人的“超级战队”
“当时远洋海员能到几十个国家港口靠泊,见识当地的风土人情,亲眼目睹了域外的先进科技和管理水平。”杨桂成回忆,40年前,他就见证过新加坡、澳大利亚等港口的现代化和自动化,特别期待中国港口也能早日实现。就在杨桂成成为船员的第二年,中国拉开了改革开放的序幕。此后,海上航运和对外贸易日渐繁荣。到了2013年,共建...
校企合作!湖南首批定向培养国际远洋海员开班
本届“国际远洋海员班”,校企合作,订单式培养,百分百保障就业。学制三年,毕业后将被安排从事远洋、近洋及沿海航行的物流船舶甲板、机舱的日常运营、维护管理方面的相关工作。据悉,海员待遇优厚,每月底薪1150美元(约合人民币7000元)起,且各项保险齐备;船舶上配有完善的生活和娱乐设施,每年休假2-4个月……因其优厚...
大多数人是怎么看待海员这个行业的?
海员有甲乙丙类证书之分,乙丙暂且不说,毕竟小编一直跑的是远洋船,没有体会过近洋沿海以及内河船员的生活,在根本上远洋船员还是和他们有很大的区别的。在大众眼里的远洋船员是坐飞机、挣的也都是美金、免费周游世界、收入还高(我觉得在在14年之前的话还算高工资,毕竟那个时候自媒体各行业还没有突出这么大的优势,所...
一名资深老轨谈中国海员的现状
首先,想辨析下"中国海员"和"中国船员"的区别与联系。"中国海员"一般是指持有甲类证书,跑外贸船的中国船员,又分远洋船和近洋船,当然也可以航行在中国境内。"中国船员"一般指持有丙类证书(也包含甲类、丁类证书),跑内贸船(也包括海上钻井平台、风力发电按装,及其它工程船等)。总之笔者以为,中国船员是总称,包括中...
国际海员市场现状分析
世界主要海员输出国根据国际航运公会ICS提供的数据显示,目前服务于全球远洋船舶上的海员数量大约为190万人(www.e993.com)2024年10月22日。2021年国际海员供应大国排序依次是:菲律宾、俄罗斯、印度尼西亚、中国、印度,这五大国际海员输出国提供了全球将近一半的海上劳动力。菲律宾男人当海员、女人做菲佣的传统谋生模式使得菲律宾一度成为了全球海员输出...
宁波远洋徐宗权:慎始敬终 方驶得万年船
徐宗权表示,宁波远洋将围绕建设亚洲领先的区域物流服务商的目标,主动融入新发展格局,持续做大做强做优内支、内贸和近洋航线为主的集装箱运输业务。在绿色低碳发展方面,宁波远洋将坚持“绿色航运”,积极落实国家节能减排要求,顺应国家产业政策,公司实施船舶升级计划,加快运力结构调整,发展绿色节能型船舶,努力降低燃油消耗...
普通海员薪酬下跌幅度明显!
4、化学品船样本包括:远洋、近洋。5、薪酬单位为美元。6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2023年3月份下降了14.48点,为1468.34点。其中,高级海员薪酬指数下降了8.97点,为1410.06点;普通海员薪酬指数下...
海员书写蓝色情怀——他们,见证东方大港逐梦成长
远洋航行,最令船员兴奋的,是到达陌生的港口,见到许多新鲜的人和事。从事海员工作30年来,戎超峰带领着宁波远洋的大船小船,足迹遍布日本、韩国、泰国等国家,家中第一台彩电是从境外购买的,日语、韩语、泰语现在也还能熟练地说上几句。当然,最令戎超峰感到自豪的,还是宁波的港口越来越繁荣,驾驶的船舶越来越大。“30...
你知道海员工资有多高么?居然相差几十倍
根据船种不同工资也不同,一般油化船的工资要比普通散杂货船高。另外,集装箱船上船长还有额外提成的,一个箱子有1美元的提成,一般集装箱几千个箱位不等。根据航线不同工资也有所不同,上面提到的是远洋航线的船员工资,他们都是海员。近洋的工资会稍低些,但是相差不会很大。而内河航线的船发的是人民币了,工资...