车均保费降至4700元 比亚迪财险的“鲶鱼”效应有待市场检验

“比亚迪财险的报价才4590元,在出险的情况下还能便宜这么多,确实是划算的。”相对便宜的比亚迪车险吸引了大量车主,也使得其收入大幅增长。数据显示,2024年前三季度,比亚迪财险车险签单保费5.55亿元;仅在三季度,比亚迪财险保费收入已经达到4.78亿元,签单保费4.85亿元,其中车险签单保费为4.85亿元。其车险车均保费从上一季度...

财险老三家保费占大头 新势力能否逆袭

2024年前三季度，人保财险、平安产险、太保产险的车险签单保费分别为2134.23亿元、1701.84亿元、828.20亿元，合计4664.27亿元，占全部车险签单保费收入的七成以上，较上年同期增长逾3%。　　可比公司数据显示，大多数公司的车均保费在1000元到3000元，近五成公司车均保费在1000元至2000元，近三成公司车均保费在200...

财险“老三家”前三季度车险保费合计超4664亿元

前三季度,“老三家”的合计车险签单保费同比增长3.4%,而国家金融监督管理总局披露的数据显示,前三季度财险公司车险保费累计实现保费收入6546亿元,同比增长3.3%。对此,燕梳新学堂创始人施辉对《证券日报》记者表示,今年前三季度,财险行业车险保费收入增速比较稳定。3.3%的同比增速相对较低,说明车险保费经营主要是在存量市...

百亿保费、20亿净利,鼎和财险距离目标看起来仍遥远

其中,车险签单保费13.88亿元,非车险第一大险种签单保费18.54亿元。10余年来,车险和企财险是公司原保费收入的主要来源,且断崖式领先其他险种。两者对比,车险贡献还要高于企财险。然两险种在结果呈现上却南辕北辙。自2010年以来,企财险常年盈利,由最初的0.43亿元,一路高歌猛增至2023年8.14亿元。反观第一大险种车险,...

比亚迪保险晒半年成绩单:展业三个月揽收6700万元保费 车均保费...

实际上,作为我国唯一一家新能源车企100%控股的财险公司,比亚迪保险的车险业务更受外界关注。从签单保费来看,比亚迪保险二季度实现车险签单保费6739.39万元,全部来自直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。在首都经贸大学保险系原副主任李文中看来,车险的车均保费既与车辆风险大小有...

...上半年实现车险签单保费6739万,净利润1846万,车险车均保费4900元

保险产品方面,目前比亚迪保险的车均保费为4900元,其中100%为直销渠道的新车签单(www.e993.com)2024年11月25日。根据上述数据测算,从5月中旬开启投保至6月末的一个多月内,且投保仅限安徽、江西、陕西等有限地区的情况之下,比亚迪车险出单量达到1.37万件,4900元的件均价格,略高于我国新能源(600617)车险2023年约4000元的件均水平。

比亚迪保险首份成绩单:倚仗直销半年揽收保费6726万,车均保费4900元

由此计算,公司展业至今不过3个月。从签单保费来看,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。事实上,新能源车险的车均保费普遍高于普通燃油车。从偿付能力报告中可见,上半年,多数财险公司的车均保费区间在1000元-3000元;部分车...

比亚迪保险两个月揽收近7000万保费 人保财险谈影响

不久前,比亚迪保险发布了2024年第二季度偿付能力报告。车险是比亚迪保险签单保费的主要来源,报告显示,二季度比亚迪保险车险签单保费为6739.39万元,全部为直销渠道签单保费,车险车均保费为4900元。这距离比亚迪保险展业仅过去一个多月。今年5月6日,金融监管总局同意比亚迪保险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、...

比亚迪财险首份成绩单出炉:一个半月斩获近7000万保费

数据显示,比亚迪财险上半年实现保险业务收入6726.23万元,净利润1846万元,其中二季度净利润603.72万元。车险业务方面,上半年比亚迪财险实现车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献,车险车均保费为4900元。二季度揽收保费6726万元,净利润603.72万元具体来看比亚迪财险披露的2024年第二季度偿付能力报告,截至二季度末,比亚迪...

小米车保费堪比50万油车上热搜!是土豪任性还是新能源车险价格飙升?

记者了解到,50万级别的燃油车的保险费用,每年要1万元左右,刨去固定的交强险950元和车船税420元,商业险最少也得6000元起步,如果保额大、险种多的话,8000-9000元是正常情况。由此可见,小米的保费的确不低。对此,小米汽车专门进行回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提...