欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官博万尚:中法之间的合作共赢成就了...

据了解,法国是在华投资最多的欧洲国家,在华拥有2000多家公司,员工总数超过30万人。欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官博万尚在环球网“中法建交60年暨文化旅游年”特别策划中接受环球网记者采访时表示,欧莱雅在华发展的近三十年间,从零起步在中国取得巨大成功。欧莱雅见证了中国的发展,也一直在受益于中国的发展。欧莱雅...

【专访】立鼎世酒店集团总裁兼首席执行官Shannon Knapp:创造独一...

立鼎世酒店集团总裁兼首席执行官ShannonKnapp表示,这一成功归功于全球所有地区的强劲表现、立鼎世忠诚宾客计划尊享贵宾会会员数量的稳步增长。同时,国际旅行的全面复苏也为集团发展注入新的活力。面对快速增长的态势,集团并未盲目追求数量的扩张,而是审慎而明智地选择前进的步伐。“我们更看重成员酒店的质量而非数量...

「跨国公司在中国」欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官博万尚:投资...

日前，在欧莱雅2023/2024年度发展战略年度沟通会上，欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官博万尚（VincentBoinay）表示，“我们相信，投资中国，就是投资未来，就是投资增长的未来，投资创新的未来，投资更负责和包容的未来。来到中国以后，我最大的感受是变化的速度如此之快。我们坚信，下一个‘中国’，还是中国。”下一个...

Dialogue|对话 F1 总裁兼首席执行官:F1 回归中国意味着什么?

中国在全球技术创新方面已处于领先地位。作为F1总裁兼首席执行官，在您看来，科技在赛车运动的未来发展中会发挥怎样的作用，特别是在提升车迷的现场体验和数字平台体验等方面？F1是一项将尖端科技与人类非凡耐力相结合的运动。赛道上仅有20个参赛名额，只有最优秀的车手才能胜出，车手必须具备罕见的身体素质、敏...

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩:可持续的商业模式,才能确保企业...

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩：可持续的商业模式，才能确保企业具备生存下去的能力“我深信，（企业）对于环保乃至整体可持续发展的投入，从长期来讲是具备成本效益的。前期更多是投入，但长期来看是有所回报的。”日前，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了他对可...

36氪出海·专访|迪拜商会总裁兼首席执行官:迪拜为中国企业提供...

迪拜商会总裁兼首席执行官穆罕默德·阿里·本·拉希德·卢塔阁下通过这次专访,读者不仅可以深入了解迪拜独特的地理位置优势和政策优势,还可以看到迪拜如何利用其世界领先的基础设施和创新生态系统,帮助企业在中东及全球市场实现业务增长(www.e993.com)2024年11月26日。以下是本次专访内容,经过了不改变原意的编辑。

2010年10月 GE大中华区总裁兼首席执行官罗邦民做客网易财经会客厅...

网易财经讯2010年10月GE大中华区总裁兼首席执行官罗邦民做客网易财经会客厅。美国通用电气——用梦想启动未来的口号让中国消费者所熟知。从1906年进入中国,他们在新能源、发电设备、金融服务等众多领域与中国企业展开合作。不仅仅只是体现在发电领域,在信号传送、绿色建筑等多个领域,GE的技术也有得到充分利用。2009年GE...

中金公司原总裁兼首席执行官朱云来:AI的潜力或媲美蒸汽机和电力革命

上证报中国证券网讯(记者王墨璞嘉)7月5日,中金公司原总裁兼首席执行官、清华大学管理实践访问教授朱云来在2024世界人工智能大会“AI规模新经济”投融资主题论坛上表示,从经济学角度的潜力来看,通过有效推广AI基础能力建设,可以显著推动社会经济发展。AI的经济潜力未来可以媲美蒸汽机和电力革命,在工业革命时代对人类的经济...

电梯行业正处于“大变革”时代 ——访通力集团总裁兼首席执行官德龙

通力集团总裁兼首席执行官德龙(PhilippeDelorme)电梯行业处于“变革时代”《中国经营报》:通力集团如何看待自己在电梯行业发展史中扮演的角色?你认为通力的“护城河”是什么?PhilippeDelorme:通力集团已经有110多年的历史,所以我们对这个行业肩负着巨大的责任。我认为通力集团有两个非常突出的品质:首先,我们非常注重...

SCC DEEPTALK 对话保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈

在这个热闹非凡的赛事周末,SCC采访到了保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(MichaelKirsch)先生。本期DEEPTALK将带领大家深入了解保时捷如何传承赛事基因,迎接最强产品年。Q:我们看到现在的新闻通稿都在大力宣传青年车手,以及完善赛事体系,这些青年车手未来的规划道路是怎样的?保时捷为青年车手投入了哪些?