交控科技取得进路控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质专利...
所述方法包括在办理进路时,根据进路LINK序列判断进路区段是否存在对顶点;进路区段包括进路内方区段以及进路保护区段;所述对顶点两侧的进路LINK的逻辑方向相反;若存在,则根据对顶点与进路区段的相对位置关系,确定进路区段的区段锁闭方向;将所述区段锁闭方向发送至区域控制器,以使所述区域控制器进行进路有效性判断,并...
大学生网课搜题软件-大学生搜题用什么软件最好
B.B.进路解锁C.C.解锁D.D.闭锁E.E.闭塞题目27:车辆段内的调车作业按其目的不同,主要有()。A.A.转线B.B.取送C.C.解体D.D.编组E.E.机动题目28:城市轨道交通具有行车密度高、运行间隔小、安全运营要求高等特点。根据信号设备所提...
行车安全联锁有哪些
1、进路上各区段空闲时才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之一,必须要遵守。如果进路上有车占用,却开放信号,则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。2、进路上有关道岔在规定位置才能开放信号,这是联锁最基本的条件之二。如果进路上有关道岔开通位置不对却开放信号,则会引起列车、调车车列进人异线或挤坏...
轨道交通的那些事,你知道吗?
其作用是防护列车进路,确保列车进路空闲、有关道岔位置正确、进路已锁闭等。不同颜色表示不同的意思。红灯:进路未开通,禁止列车越过该架信号机。绿灯:开通道岔直股进路,准许列车按车内限速要求越过该信号机,表示运行前方有足够的安全行车间隔。黄灯:开通道岔弯股进路,准许列车按车内限速要求越过该信号机,准备停车...
国家开放大学管理案例分析形考任务2试题答案
题目46:闭塞的实质是同一区段在同一时间内只允许一列列车占用。题目47:固定闭塞是基于轨道电路的信号系统,闭塞分区为固定划分的轨道电路。题目48:中途折返解锁的关键在于,提出充要条件以证明调车车列确实已经折返,而且离开了牵出进路中的待解锁区段。
上街火车站切实加强轨道电路不良区段作业安全
要求信号开放后,必须将进路上分路不良区段内的道岔实行单独锁闭;必须在确认列车或机车、车辆全部出清分路不良的区段后,方可单独解锁道岔;轨道电路分路不良的股道有车占用,而不能显示红光带时,必须在控制台揭挂有车占用帽;车站值班员、信号员在排列进路后,必须盯紧控制台,监视光带的变化,如发现异常,或对机车车辆...
铁路技术管理规程(2006年铁道部令第29号)
????????????????发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向。????????????????双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设进路表示器。????????????????第71条????????发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间...
集宁车务段园区储配煤货场站接发车综合实训系统公开竞争性谈判...
3)进路锁闭概念;4)进路解锁概念;5)调车信号机概念。6.对界面显示及按钮功能进行文字和示例讲解,培训内容至少包含:1)站场图区显示;2)信息窗显示;3)常用功能按钮区显示;4)设备状态、报警、预警与提示信息;5)道岔状态显示;6)轨道区段状态显示;...
清水河西站到发线中间道岔反位接发列车功能的实现
当办理4道下行接车进路时,S4LZJ↑,通过9线接通与所选进路有关的QJJ电路,使其励磁吸起,以便使进路中各道岔区段进入锁闭状态。当列车和机车车辆部分进入1G后,由于3DG区段1LJ仍处于落下状态,可以持续通过10线向14DG区段的QJJ供给KF电源,考虑到有些机车车辆长度较短,当其离开3DG区段全部进入1G而未进入14DG时,...
铁路技术管理规程
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂三条黑斜线;四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂三条、一条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。第67条有人看守道口应装设遮断信号机;在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要...