“黄金内湾”来了,和大湾区的关系是什么?
对于大湾区与“黄金内湾”的关系,不少人也心存疑惑,既然已经有了大湾区的发展规划,是否还有必要再额外设立“黄金内湾”。从地理空间上来看,“黄金内湾”主要涵盖了珠江口约100公里沿岸区域,这一区域亦是我们熟知的“珠江口”或“珠三角”,其地形特征呈现为倒“V”形,涉及广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈。...
多维度观察粤港澳大湾区11座城市旅游发展优势和潜力|粤港高校研究...
聚焦服务旅游质量,以广州、深圳、佛山为首的珠三角城市分数居高,表示区域整体服务质量高、有较好的旅游接待能力和服务水平。而在消费宜人度方面,肇庆、江门、惠州排名靠前,代表目的地消费水平较低、休闲游乐产品有较高的性价比。交通可达性维度,香港、广州、深圳分数较高,表明其具有较为完善的交通接驳系统,交通...
...奋力打造珠三角新增长极、粤港澳大湾区面向大西南门户枢纽
强调要围绕党的二十届三中全会明确的改革任务,按照省委省政府工作要求,以钉钉子精神抓好落实,依靠进一步全面深化改革不断催生发展新动能、打开发展新空间,持续增强综合实力,加快崛起为珠三角高质量发展新增长极、打造成粤港澳大湾区面向大西南的门户枢纽。要把稳定经济运行放在当前工作的突出位置抓实抓好,顶住压力、迎难而...
意外发生了,长三角在“扩张”,大湾区却在“收缩”,信号很不寻常
如果说长三角是“核裂变”,大湾区就像“核聚变”,密度更高、融合的化学反应想象空间更大。这,也正是长三角拼命“扩张”,而大湾区全力“收缩”背后的发展密码。
“黄金内湾”来了,和大湾区什么关系
“黄金内湾”是什么?对于大湾区与“黄金内湾”的关系,不少人也心存疑惑,既然已经有了大湾区的发展规划,是否还有必要再额外设立“黄金内湾”。从地理空间上来看,“黄金内湾”主要涵盖了珠江口约100公里沿岸区域,这一区域亦是我们熟知的“珠江口”或“珠三角”,其地形特征呈现为倒“V”形,涉及广州、深圳、珠...
大湾区“超级城市新中心”,即将诞生!
近年来,大湾区的概念横空出世,逐步取代了珠三角(www.e993.com)2024年10月23日。广东省第十三次党代会报告,进一步提出了“着力打造环珠江口100公里黄金内湾”的目标。区域内城市纷纷把新区、新的增长点放在珠江口。比如深圳前海、香港北部都会区、广州南沙、东莞滨海湾新区、中山翠亨新区、珠海横琴新区等。
大湾区选珠三角而不是长三角,原因是什么?
毫无疑问,长三角经济区相比珠三角经济区,区域更广,总量更多,实力更强,在中国经济里面的影响力也更大,地位更高,作用更加重要。然而大弯区却没有选择长三角,而是选择珠三角,其原因必然是珠三角的特点,优势更加适合发展大湾区的结果。在现实中,虽然长三角经济区区域更广,总量更多,实力更强,甚至于影响力更大,但是长...
珠三角观察|放宽限购、租房入户、购房补贴,楼市新政的大湾区动向
围绕房产和户籍,从近期动作来看,珠三角各地的政策取向有很多共同点,主要在3个重点方向发力。一是大幅度降低入户门槛。比如,佛山不仅全面放开购房入户,只要符合相关条件的租房者也可申请入户。东莞也全面放宽入户限制,将施行经常居住地登记户口制度。二是调整限购限售措施。
解码大湾区|广州GDP破3万亿重回全国第四城 深圳领跑珠三角
作为制造业大省,珠三角地区更是广东制造业核心地区。在大湾区规划纲要落地之前,珠三角9市已初步形成以战略性新兴产业为先导、先进制造业和现代服务业为主体的产业结构。2019年,珠三角地区先进制造业增加值突破1.62万亿元,占规模以上工业比重的57.9%。“制造业当家”一直是广东经济发展的核心,也是大湾区的重要...
珠三角枢纽机场落子佛肇交界,“航线上的大湾区”逐渐成型
“航线上的大湾区”铺开定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”,从名称上就能看出来,珠三角枢纽(广州新)机场并不是一座单一空港,而是被寄予打造成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽期望,在填补珠西地区航空资源缺口、优化珠三角机场群布局的同时,助力佛山“西进”和肇庆“向东”,...