重塑能源完成港股上市备案,中石化、一汽解放为股东,中国氢燃料...

根据弗若斯特沙利文的资料,按2023年氢燃料电池系统的销售输出功率计,公司位居中国氢燃料电池系统市场第一,市场份额为23.8%。按2023年重卡搭载的氢燃料电池系统的总销售输出功率计,公司位居中国氢燃料电池系统市场第一,市场份额为42.4%。按2023年重卡搭载的氢燃料电池系统的总销售额计,公司位居中国氢燃料电池系统市场第...

6400万元招标50辆氢能重卡!

主要为采购49吨氢能源重卡50辆,包括供货、运输、调试、入网、车辆上牌、人员培训、保险、技术支持、售后服务及相关配套服务等,最高限价为1280000.00元/辆。一、招标条件本招标项目唐山市丰润区氢能能源站建设项目(一期)—购置氢能源重卡(第一批)采购项目,以由唐山市丰润区行政审批局以丰审批备字(2024)585号(2410-...

抢占氢能重卡风口!解放/东风/重汽/福田等有何大动作?

具体来看，第387批新车公示中申报了12款燃料电池牵引车，分别来自一汽解放、东风商用车、东风华神、中国重汽成都商用车、中国重汽汕德卡、福田戴姆勒、陕汽·德创、三一重卡、徐工重卡和德力新能源这九家企业。其中，一汽解放和德力新能源各申报两款，其他企业各申报1款第387批燃料电池牵引车产品配置一览从驱动形式...

...有望突破新高,2030年计划建成氢能供应网络的目标不变|掌门人专访

其中,佛山飞驰在2021-2023年氢燃料电池重卡销量全行业排名第一,2021-2023年氢燃料电池汽车销量全行业排名第二。“根据交强险数据,2024年1-9月氢燃料电池车累计上险量,青岛美锦位居行业第三,市场占有率8%,佛山飞驰市场占有率5%,两者合计位居行业第一。”姚锦龙说。姚锦龙认为,从技术研发角度看,目前中国氢能产业...

2024中国企业500强:这40+家涉氢!

中国石化是国内能源巨头,其对氢能产业的布局全面而深入。它提出了成为“中国第一氢能公司”的目标。中国石化已建成多个氢燃料电池供氢中心;在绿氢制备方面,库车示范项目已投产,且还在布局其他绿氢项目;加氢站方面提出“十四五”期间,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站,目前在推进中。除这之外,集团旗下还有一个公司...

“氢能第一股”亏损背后:氢企为何盈利难?

从业绩表现来看,氢企2023年的成绩单并不亮眼(www.e993.com)2024年11月11日。其中,“氢能第一股”亿华通(688339.SH、02402.HK)在2023年仍未实现盈利。登陆港股后首次披露年报的国鸿氢能(09663.HK)也迎来近三年的营收下滑。事实上,如今的氢能产业仍处在发展的早期阶段,氢企短期内盈利难成为普遍现象。亿华通证券部人士向《中国经营报》记者表示:...

投资者提问:董秘您好,请问贵公司2024年在氢能重卡业务上有何突破...

投资者提问:董秘您好,请问贵公司2024年在氢能重卡业务上有何突破性计划?董秘回答(中国重汽SZ000951):感谢您对公司的关注与支持。公司借助于集团公司的资源优势,已在纯电、氢燃料电池重卡等方面实现较为完备的产品布局,并在部分应用场景实现销售。

强势崛起!这一地区有望成为我国氢能发展先行区

1、山西氢能高速再进一步:打通晋津氢能重卡绿色通廊5月28日,山西鹏飞集团有限公司与天津港(集团)有限公司在山西省孝义经济开发区举行晋津新能源重卡双重零碳运输通道示范项目签约及发车仪式。该项目作为全国首个中远距离(约700公里)纯商业运营的零碳物流运输通道项目,全程采用氢燃料电池重卡,实现零排放。

热议“低碳转型” 氢能重卡助力钢铁行业深度降碳

近几年,中国众多企业正在不断发挥各自在氢能源产业资源、应用场景、关键技术等方面的优势,“先行先试”打造氢能重卡代表性应用场景。钢铁物流运输是其中一个典型代表。作为国内氢能产业的先行者,未势能源积极开展探索氢能在钢铁行业减排的应用,以氢能商用车为切入点,通过大规模应用氢能重卡拉动钢铁物流运输,为钢铁企业提...

新一轮政策支持!氢能万亿赛道迎来超常规发展

在氢能交通领域,立志于打造中国第一氢能公司的中国石化近日也取得了新的突破。4月11日,两台氢能重卡成功完成从北京到上海的跨省长距离运输测试,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。