核反应堆将成"迷你版":体积缩小或能解能源危机

但核工程师如今正在考虑缩小核反应堆的体积。他们认为这是一种解决能源危机的方法,因为未来的迷你反应堆也许只有23米长,用卡车就能运送到指定地点。小型模块化反应堆(SMRs)的支持者称,他们将努力规避传统反应堆存在的延迟和成本超支问题。他们认为最重要的一点是,这些迷你反应堆的大小只有传统反应堆的十分之一,...

中国建成世界首座四代核反应堆,核泄漏成历史,欧美惊叹

这种核反应堆被称为快堆，它是通过快中子引发的链式裂变反应来释放热能。这种反应堆最显著的优点在于其增殖能力。增殖的字面含义是增加和繁衍，而在快堆中则指的是提升核燃料的使用效率。简单来说，天然铀矿中的铀235仅占0.714%。在普通的热中子反应中，铀资源的利用率仅为1％至2％。这种产生的核废料不仅造成了...

小型化核聚变反应堆,可以装卡车或者飞机上?谁家技术这么厉害?

简而言之，就是在传统核反应堆中，这两种物质的温度极高，需要非常坚固的设备来封装。而洛克希德马丁公司声称，他们未来的设计可以更加小型化。尽管有多种说法，但研究团队在当年并未披露更多细节，尤其是关于反应堆特性的具体信息，因此该计划一公布即遭到外界质疑。这主要是因为，不论他们能否制造出小型反应堆，单是...

走近大国重器:“不会熔毁的核反应堆”,全球首座!

蒸汽发生器在业内被称为“核电之肺”。作为高温气冷堆核电系统中的关键设备之一，其作用是将核反应堆产生热量“加热”的水转换成接近600摄氏度的水蒸气，从而推动汽轮发电机组发电。全新设计、全新材料、全新工艺……多方协同创新，十年磨一剑，将2461张设计图纸铸造成一个“大国重器”：高温气冷堆的蒸汽发生器采...

第四代钍基熔盐核反应堆能上舰,说明中国核动力航母已万事俱备

一般反应堆都是使用铀和钚作为燃料,钍基熔盐堆使用钍元素作为燃料,这对中国而言具有战略意义。中国缺铀,但是钍资源丰富,高居世界第二。钍发生核反应堆的优势非常大:一是后产生的放射性废物半衰期短,污染少。二是安全。在反应堆发生燃料泄漏等故障时,泄漏的熔盐会迅速冷却凝固,呈固体态,不容易扩散,方便处理。当...

世界最大核聚变反应堆投入运行,人类离找到未来能源还有多远?

核聚变反应堆的发展JT-60SA是欧盟和日本合作的三个与聚变相关的设备之一,这些设备是双方在国际热核聚变实验堆(ITER,又称“人造太阳”)项目上的补充(www.e993.com)2024年11月29日。ITER是在建的世界上最大的实验性托卡马克核聚变反应堆,预计将在2025年建成。据了解,ITER的高度是JT-60SA的两倍,可容纳等离子体的体积是JT-60SA的六倍。JT-60...

世界最大核聚变反应堆发电装置投入运行,温度可达2亿摄氏度

核聚变反应堆工作原理示意图。与其他核聚变反应堆一样,JT-60SA的甜甜圈形“托卡马克”容器内的氢气经过加热后会变成“等离子体”,这是一种由带正电荷的粒子(离子)和带负电荷的粒子(电子)组成的物质。等离子体通常被称为继固态、液态和气态之后的第四种物质状态,占宇宙的99%以上,并构成了太阳的大部分。

核聚变太难实现,或许它才是正确答案

要知道什么是安全,我们先来看看不安全是什么样的:切尔诺贝利以及福岛核电站的技术流派——沸水堆。任何技术流派的核反应堆的结构都可以大致分为三部分:反应堆、冷却系统和发电系统。反应堆包括了燃料棒、慢化剂和控制棒。燃料棒就是铀棒。我们所说的核裂变反应是一种链式反应:中子轰击铀-235,后者分裂成另外两...

江南造船厂官宣全球最大核动力集装箱船 是核动力验证船吗?

根据《中国船舶报》的报道,该型核动力船舶使用的,是第四代钍基熔盐反应堆。该型反应堆的基本原理,是利用了钍-233的裂变核反应,也就是使用中子源轰击钍-232,使其吸收一个中子,变成钍-233。由于钍-233易衰变,在β衰变后变成裂变材料铀-233,自此产生反应堆能量。产生能量后,核反应堆的一回路使用氟化盐作为介质,...

我国钍基熔盐堆走到哪一步?技术突破已结果,“全核舰队”不是梦

从这个消息当中,我们可以看到我国钍基熔盐反应堆的研发是按照计划稳步向前推进的。应该说经历了发芽、成长、开花、结果,接下来应该到了收获的阶段了。所以,我们才能看到江南造船推出的这个基于熔盐核反应堆动力的世界首型的大型集装箱船。除了这个问题之外,我看有的朋友也问道,说拿这个东西作为商船的核动力,一旦被恐...