装完盘刹又推液力缓速器,新技术or骗钱
这就使得牵引车后轴车轮与挂车车轮抱死会有一个时间间隔。但是这样就带来了一个问题,对于不同制动性能的挂车来说,这个时间间隔长短不一,整车制动效能会有很大的影响。缓速器自动控制仿真模型然而,有一些液力缓速器具备联动功能。当车辆紧急制动时,会根据车辆状态来控制不同的制动系统,在必要时会让液力缓速器参与...
帽台山车神:法士特液力缓速器为我保驾护航
早年间,液力缓速器还属于稀罕配置,在重卡车辆上的装配率非常低,面对多坡、多弯道路况,只能靠着刹车片硬抗,而刹车喷淋系统,则是为刹车降温的重要配置。要知道,刹车过程中,制动系统会产生剧烈的热衰减效果,刹车片过热,对重卡来说是一个致命的威胁。“常在河边走哪有不湿鞋”,李启能在数年前行车中的一次危险经...
汽车电子不同制动器的结构和作用
电磁式制动器虽有作用滞后小、易于连接且接头可靠等优点,但因成本高而只在一部分重型汽车上用来做车轮制动器或缓速器。液力式制动器只用作缓速器。目前广泛使用的仍为摩擦式制动器。摩擦式制动器按摩擦副结构形式不同,分为鼓式、盘式和带式三种。带式只用作中央制动器。鼓式制动器鼓式制动器分为领从蹄式、双...
强制配盘刹和空气悬架,规定不是闹着玩
其次刹车片和刹车盘过小的配合间隙让它有点娇气,在恶劣环境下故障率比鼓刹高。更重要的一点是盘刹不能用淋水降温,否则骤冷骤热会导致刹车盘变形甚至崩裂,必须配合缓速器等辅助制动系统使用。空气悬架各位卡友听的也不少,通俗的说就是用气囊代替钢板减震,硬邦邦的钢板和软乎乎的橡胶气囊谁更舒适不需要笔者多说,高...
来自北欧的精品——全新沃尔沃FH460 62T D初体验
另外需要指出的是本车的发动机制动能力,VEB+发动机缓速制动峰值最大功率高达375kw,约510马力,在不配缓速器的情况下,使用发动机的制动就可以满足全车制动,确保安全,更使得全车零部件得到了简化。应该说缓速器的发明对保障行车安全起到了重要作用,但是在沃尔沃卡车上,得益于VEB+发动机制动,没有缓速器并不是落后,...
汽车行业2021年投资策略:积极拥抱变革与升级中的α
1.液力缓速器主要辅助制动,实现车辆缓速、减速,主要有安全、高效、经济等优势(www.e993.com)2024年10月19日。根据卡车网数据,2020年上半年缓速器销量5.6台,已超过2019全年销量,让人惊喜的是需求的快速增长并不依赖法规的强制,而是TCO领先的背景下,市场化的拉动,尽管交通部规定2020年9月1日起,新生产牵引车应安装液力缓速器或发动机制动...
重卡标配盘式制动会要人命么?
现在看来,其实还是有很多卡友对液力缓速器的原理不了解,对其的制动能力不信任,对传统淋水的作用深信不疑。在这种情况下,买新车会陷入到尴尬境地。很多地区有可能为了降低车价,抢占市场,不会主动为卡友推荐带液力缓速器的车辆,也有可能销售员也根本不去问,你去拖什么挂车。那么这么时候,车辆使用时,就会造成上面第一...
转:汽车故障灯大全 常见车辆故障灯图解
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
蓝色魅力 详解斯堪尼亚G420限量版卡车
液力缓速器是仅对驱动轮进行辅助制动,对于较长的制动过程,使用液力缓速器能够有效避免热衰减的发生。“AUT”按钮在位置1时,在踏下制动踏板后,液力缓速器首先启动,然后进行轮制动,而在位置0时,只使用拨杆使液力缓速器制动。在下坡过程中,可以通过向下移动拨杆以增加制动力,完成下坡后推会原处即可。
蓝色魅力 详解斯堪尼亚G420限量版卡车_卡车之家
液力缓速器是仅对驱动轮进行辅助制动,对于较长的制动过程,使用液力缓速器能够有效避免热衰减的发生。“AUT”按钮在位置1时,在踏下制动踏板后,液力缓速器首先启动,然后进行轮制动,而在位置0时,只使用拨杆使液力缓速器制动。在下坡过程中,可以通过向下移动拨杆以增加制动力,完成下坡后推会原处即可。