蔚来汽车未来的发展战略是什么?

蔚来汽车未来的发展战略主要包括车电分离、可充可换可升级、车网互动以及多品牌战略。车电分离模式将车辆和电池使用寿命分开管理,解决电池寿命差异问题,提升用户体验,延长整车使用年限,还能避免资源浪费,充分发挥电池价值。同时降低用户购车成本,扩大市场潜力,蔚来通过建立全国性充换电网络,减少里程焦虑和用车成本,并以开...

真正的BOSS直聘!“汽修女孩”古慧晶获得蔚来面试直通卡

“汽修女孩”古慧晶获得蔚来面试直通卡南都讯记者伍曼娜“汽修女孩”古慧晶拿到了蔚来的面试直通卡!在近日落幕的2024“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(FSEC)和无人驾驶方程式大赛(FSAC)上,深圳职业技术大学魅影方程式赛车队的电车和无人车两支队伍,获得佳绩。决赛当天,该校汽车与交通学院学生古慧晶作为其中的优秀参...

...选模式、蔚来、东风等主机厂的汽车电子业务项目定点(附调研问答)

汽车领域也是和PC领域具有相同的特点,不仅需要长期的投入,而且门槛也非常高。现在全球汽车行业正在经历行业格局的大变革,行业向电动化、智能化快速发展,公司会通过持续提升自身的能力,去满足全球汽车领域一流客户的要求。针对新业务的投入和公司财务报表平衡的问题,首先,公司会坚持长期持续不断地投入,其次公司也会有节奏...

宁波汽车以旧换新补贴申报常见问题一次性解答

若车辆型号确认无误,说明该车辆型号未纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,不符合补贴范围。问:新车为进口车,工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》与机动车登记证上车型不一致该如何处理?答:请在系统中“新车车型”处,填写与工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》一致的车辆型号,并请将海...

乐道汽车服务答网友问:服务体系与蔚来是否共享等6项问题

5.乐道服务目前信息肯定是蔚来服务的简化版日常维修维保充电换电应该没啥问题,但想知道具体的差异,自己有啥自己的特色?如果说蔚来的服务是全程无忧,那乐道的服务就是灵活高效,从服务中心到服务人员从服务流程到服务标准,乐道都将延续蔚来服务的品质和体验,但在服务产品上会差异化定义。

对话何小鹏:我们为什么做增程车

问:蔚来在布局的萤火虫增程车专为海外市场打造,小鹏汽车的增程车在海外有没有特别的规划?何小鹏:我们不会有独立的品牌专门面向全球,我们会用中国的部分车型投放到全球市场,比如小鹏G9、G6,X9在亚洲国家比较受欢迎,所以我们只投放到亚洲的国家,不同的产品投放规划,是因为我以前在创业做全球化业务时发现,做当地做服...

反映问题80多次未解决,蔚来ES7车主大倒苦水,这样的车还能买吗

小编猜测，可能正是因为销量表现差、车子卖不动，导致了蔚来对ES7这款车型的重视程度不够，投入的成本有限，解决系统、工艺问题的资源不足，产生了长鞭效应，最终影响到了售后端。统计车质网数据发现，蔚来ES7在系统、智驾方面的故障投诉率较高，和上文车主吐槽的问题基本重合，这也证明了蔚来ES7的车机系统和智驾系统...

蔚来李斌急忙澄清:没做过几次、不是经常发

在2024中国汽车重庆论坛最后一天的最后一场活动中，以理想、蔚来等为代表的造车新势力负责人也终于来到了现场。活动现场还发生了有意思的一幕：在蔚来创始人、董事长、CEO李斌演讲结束，即将离场时，主持人即兴向现场观众喊话称“因为时间关系，以后如果大家有问题（可再直接联系李斌），反正李斌总每天都在做直播”。有...

...卷价值;雷军:生态拓展是唯一的路;李斌:解决电池寿命问题刻不容...

大家都在讲快充,快充再怎么快也不可能有我们换电快。但快充它带来另外一个东西,就是我们意识到电池寿命的这件事情是真正关系到用户的利益的,所以蔚来今年非常明确提出来,解决电池寿命问题刻不容缓。在本次大会上,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示。

乐道品牌针对服务体系等问题做回复

◆乐道服务目前信息肯定是蔚来服务的简化版日常维修维保充电换电应该没啥问题,但想知道具体的差异,自己有啥自己的特色?如果说蔚来的服务是全程无忧,那乐道的服务就是灵活高效,从服务中心到服务人员从服务流程到服务标准,乐道都将延续蔚来服务的品质和体验,但在服务产品上会差异化定义。乐道服务的智能化也是一大特色,...