【复材资讯】航空复合材料结构铆接技术综述

铆接过程一般包括定位、夹紧、制孔(锪窝)、施铆和松开等工序,整个铆接循环由铆模接触铆钉开始,至镦头完全成形,铆模离开为止。以平锥头铆钉压铆过程为例,依据钉杆材料流动趋势将压铆过程简化为4个阶段(图1)[21]:铆接准备阶段、钉孔填充阶段、镦头成形阶段以及回弹阶段。学者们对铆接塑性变形过程中钉、孔受力情况...

多位院士领衔重磅综述丨材料科学与工程专栏(创刊70周年纪念专辑)

未来轻量化构件的制造需通盘考虑材料热处理、热冲压成形工艺、焊接及车身烤漆等后续处理工序,实现材料-工艺-性能一体化制造;介绍飞机、运载火箭、高速列车、汽车等载运工具薄壁构件铆接和电阻点焊技术的研究进展,系统分析新材料、新结构对连接工艺带来的技术变革,并指出其面临的技术挑战和未来的发展方向。可减少能量消耗...

万字解析:国产大飞机C919,是怎么造出来的?

飞机通过控制前缘缝翼和后缘襟翼往下展开到不同的卡位,来改变机翼弯度和面积,以增加或减少飞机起降时的升力及阻力,从而避免过长的滑跑距离。2.1.3.尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,主要用于保持飞机在飞行中的稳定性,控制飞机的俯仰、偏航等飞行姿态。尾翼的内部结构与机翼十分相似,通常都是由骨架和蒙皮构成,但它...

国产大飞机系列报告之一:大飞机机体结构和制造流程解析

飞机通过控制前缘缝翼和后缘襟翼往下展开到不同的卡位,来改变机翼弯度和面积,以增加或减少飞机起降时的升力及阻力,从而避免过长的滑跑距离。2.1.3.尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,主要用于保持飞机在飞行中的稳定性,控制飞机的俯仰、偏航等飞行姿态。尾翼的内部结构与机翼十分相似,通常都是由骨架和蒙皮构成,但它...

完整版 | 2022年一建《机电》补考真题及答案解析,速看!

分包单位对开工、关键工序交验、竣工验收等过程经自行检验合格后,均应事先通知总承包单位组织预验收,经认可后由总承包单位通知业主组织检查验收。5、对材料供应商进行评价的内容不包括()。A.产品交货期限B.质量保证能力C.产品采购方式D.产品售后服务...

广联航空获19家机构调研:复合材料产品加工制造领域大致分别为五个...

从2015年开始,公司按照客户需求,瞄准大型固定翼无人机整机平台,在无人机整机复合材料零件中拥有整体油箱成型技术、加筋壁板共固化和共胶接成型技术等多项复合材料产品核心技术,积累了丰富的无人机结构设计、零部件制造、飞机总装经验(www.e993.com)2024年11月18日。未来,大型固定翼无人机是公司无人机业务规划的发展方向,全复合材料的机体机构与...

中科院光机所军品上市平台,奥普光电:高科技军民融合“小巨人”

长光宇航CFRP制品以碳纤维原料、树脂原料和模具为主要原材料,以经配制的树脂与碳纤维原料等生产碳纤维预浸料,经过加压模具、热压罐、缠绕等成型工序,并经装配、胶接等工序,最终生产出成品。碳纤维在原材料成本中占比较高,且碳纤维的规格质量直接关系到CFRP制品的性能,碳纤维价格的稳定和供应的及时是保障公司...

OFweek 2018(第十四届)先进激光技术应用峰会暨“维科杯”年度评选...

MOCVD外延材料生长是半导体激光器最核心、最关键的技术,外延生长的晶体材料质量,会直接影响到激光器的内损耗、阈值电流密度、量子效率、工作电压等光电参数性能。激光芯片的冷却和封装是制造大功率半导体激光器的重要环节,而集成封装结合光纤耦合技术是获得千瓦、万瓦级激光的主要途径。”...

中航西飞职工:每一滴汗水都有意义

6月初是飞机零件交付的关键时期,陈振江带领同事们仔细反复检查关键项的尺寸和质量,每一个孔径、每一个铆钉的胶接状态、每一个零件的边缘密封是否完整……连续一周的努力,他们顺利保障了型号零件按期交付。陈振江坚信凡事都要脚踏实地,以求真的态度踏实工作,才能让“党员”这一称号闪耀光芒。

募资2.79亿元!冷喷涂金属增材制造强劲增长,湖北超卓航空冲刺IPO

多年来,机体结构、机载设备的损伤维修主要通过焊接、铆接加强块、复合材料胶接等传统技术来完成,由于该类技术对飞机复杂机体结构的可达性差,修复铝镁合金等易氧化、低熔点的材料时,极易产生焊接裂纹,其较大的热应力也会对基体造成变形和热损伤,修复后的抗疲劳性能、结合强度也不能满足关键主承力结构的载荷要求。