为世界桥梁建设再增“重庆经验” 奉节将建世界上最大跨径网状吊杆...
谈及为何会采用这样的设计,赖亚平表示,大桥处于V字型山谷,下面有航道,选择拱桥最符合地形要求;采用网状吊杆中承式拱桥设计,主拱、主梁、拱上立柱及倒V型边墩,可以一起协同受力,因此拱肋主要以受压为主、弯矩很小,截面尺寸得以大幅度优化,使得结构受力不仅很高效、材料用量也很节省。此前,网状吊杆拱桥的最大跨...
重庆巫云开高速所有大跨径桥梁实现合龙
中新网重庆7月19日电(张旭)7月19日,随着巫云开高速凤凰特大桥顺利合龙,巫云开高速所有大跨径桥梁均已实现合龙。项目业主单位重庆高速巫云开建设有限公司有关负责人表示,这为巫云开高速全线在年内具备通车条件奠定了坚实基础。巫云开高速是重庆市高速公路网“四环二十二射六十联线”中的“第三十三联线”,项目起于巫...
巫云开高速大跨径桥梁全部合龙 年内全线具备通车条件
凤凰特大桥位于巫溪县凤凰镇,由中交第一航务工程局有限公司承建,横跨熊家河,起点与任家湾隧道出口相连,终点与凤凰隧道进口相连,全长493米,连续刚构结构。凤凰特大桥主墩高达114米,相当于38层楼高,是巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁,也是巫溪县境内在建墩身最高的桥梁。凤凰特大桥地处深切河谷...
跨径居同类桥梁世界第二!贵州古牛河特大桥猫道铺设完成 绝壁间...
作为安盘高速控制性工程,古牛河特大桥全长881.8米,主桥横跨古牛河,采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥,跨径居同类桥梁世界第二。此次架设的猫道总长500米,宽4.7米,历时40天完成,成为连通两岸、进行盘州岸施工的必要通道,也是大桥重要临时结构,它的顺利实施为盘州岸的桥梁施工打下坚实基础。3月9日,...
桥梁伸缩缝设置依据A影响伸缩装置伸缩量的基本因素是什么
温度变化是影响桥梁伸缩量的主要因素,它分为线性温度变化和非线性温度变化,其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占据主导地位。桥梁结构在外界特定温度环境,梁体内部温度分布不均匀,梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。对跨径小的桥梁(L≤8m),线膨胀系数很小,可不予考虑;对大跨径桥梁,设计时必须引起足够重视。一般...
问鼎全球桥梁设计建造最高奖 三明这座大桥凭什么?
美观的大跨钢桁组合梁连续刚构桥结构体系,充分发挥了组合结构的优势;全桥为无预应力结构,结构更加轻盈、跨越能力更强,解决了传统大跨径预应力混凝土连续梁桥的下挠、开裂等难题;从建设、设计、施工、管养全过程实现了BIM技术正向数字化全面应用,开创行业之首,实现了由传统桥梁到“数字桥梁”的转变,引领行业全新变革...
跨径居同类桥梁世界第二!古牛河大桥进入上部结构施工
多彩贵州网讯(本网记者程曦)3月30日,记者从安盘高速项目部获悉,由贵州交建集团所属桥梁集团安盘四标承建的古牛河大桥已于日前完成首片预制T梁混凝土浇筑,进入桥梁上部结构施工阶段。古牛河大桥首片预制T梁完成混凝土浇筑古牛河大桥是安盘高速的控制性工程,全长881.8米,主桥横跨古牛河,采用计算跨径520米的上承...
大运河杭州添新桥,系世界主跨跨径最大反向芬克式桁架桥
1月5日,记者从浙江省杭州市商旅运河集团获悉,东西横跨京杭大运河的运河新城单元(运河湾城市设计范围)人行桥项目已完工。杭州的运河新城单元(运河湾城市设计范围)人行桥项目完工。杭州市商旅运河集团供图据悉,该桥全长181.8米,主跨长150米,桥宽8米,被吉尼斯(GWR)世界纪录认证机构官方认证为“世界上主跨跨径最大...
国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥——中山东环...
羊城晚报讯记者王丹阳,通讯员杨小亮、张彬、张益森摄影报道:3月31日,国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥——中山东环香山大桥北岸(民众侧)主塔顺利封顶(见图),向着全桥合龙目标奋力冲刺,也为东部外环高速(一期)工程按期建成通车奠定坚实基础。
中国最大跨径的单层钢箱梁悬索桥合龙
据中铁大桥院总工程师肖海珠介绍,大跨径桥梁在低风速下易发生涡激共振,尤其是质量轻、阻尼小的钢结构桥梁。南京仙新路长江大桥为1760米的大跨径钢箱梁桥,其主梁宽度较窄、结构自重较轻,且大桥跨宽比达到56:1,大桥自振频率较低,对风荷载较为敏感。为明确其涡振机制及抑振措施,项目团队联合高校开展了科研攻关,提出...