21对话|上汽乘用车俞经民:欧盟关税不会影响MG海外销售总量

相对于电车,燃油车在动力控制方面的精准度要求更高,因为它本质上需要发动机、变速箱以及刹车识别四大系统的高度融合。”祝勇举例表示,当驾驶时前方遇到障碍,如果燃油车的智驾系统不能提前探测和计算,留给发动机、变速箱和刹车系统的时间会比电动车短,这非常考验车企预处理和预诊断方面的处理能力。

向新蓄力|国赫通孙赫宏:供应链助推中国汽车加速走向全球

孙宏赫表示,在国家“走出去”战略的指导下,国赫通积极布局海外仓,目前有阿联酋海外仓和俄罗斯海外仓,实现了安全仓储、物权监管。通过海外仓可以帮助中国汽车品牌建立海外展厅与零部件中心库,实现销售前置;降低供应链成本,缩短交付时间,减少退货成本;提高产品曝光率,助力中国企业开拓海外市场。同时,国赫通将与合作伙伴共同...

一文分析小鹏汽车首次海外被诉事件!

除个别车企品牌出口量较大之外,大部分车企销售主力在国内。此外,一般是中高端车型采用硅铝镀层热成型钢,中低端车型采用无镀层的裸板,市场重头还是在国内。在这样看涨的行情中,失去中国市场对AM打击非常大。于是这家钢铁巨头一方面通过在海外对中国车企提起专利诉讼的方式,希冀中国车企在国内采购其产品,另一方面,...

成都汇阳投资关于海外关税政策变动,关注汽车出海布局策略

2024年以来,俄罗斯、巴西、土耳其、美国及欧盟等国家地区对关税政策进行的调整,对中国汽车出口成本以及海外销售造成一定的不利影响,进而影响公司的经营业绩。部分车企选择在海外投资建设生产或组装基地,利用本土化生产规避进口关税带来的影响。中国汽车产业链走向海外在把汽车产品销售到全球的基础上,不少头部车企...

中国车在国外销售火爆,售价7万欧元,1分钟销量突破1.3万台

当前，欧洲市场上的新能源汽车主要以纯电动为主，如特斯拉Model3、ModelY及比亚迪ATTO3等。然而，问界M9除了纯电动版之外，还提供了增程式动力选择。这使得问界M9在市场竞争中具备了显著的优势。未来展望，问界M9潜力无限随着越来越多的中国新能源汽车品牌走向世界舞台，中国汽车正逐渐摆脱过去“廉价”与“低端...

中东北非,何以成为中国汽车出海新路?

此外，由于被欧美国家、地区对传统监管含义下被不断扩大解释，使得美欧可以以广泛的理由就汽车供应链为切入点对中国车企进行穿透性合规监管(www.e993.com)2024年11月23日。2024年7月，在欧盟启动反补贴调查的9个月后，欧委会宣布自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。至少在未来五年内，国产电动车想要出口到欧盟将受到很大...

中国新能源汽车海外市场进步“不可逆转” 消费者的喜爱溢于言表

究其原因，中国新能源汽车产品的优势并不是凭借所谓巨额补贴而形成的，完全依靠的是技术创新、抓产品优化、抓产业升级。中国新能源汽车如何更好驶向全球？中国新能源汽车在海外蓬勃发展的同时也面临着机遇和挑战。未来，中国新能源汽车如何更好的驶向全球？国家发改委宏观经济研究院经济研究所副所长吴萨表示，一是要坚持...

中国汽车标准沿着“一带一路”走向海外

“我国汽车标准走向海外还有两个不容忽视的困难,一是汉语还不是全球通用语言,他们学习中国汽车标准不是很方便。二是老牌的汽车强国有自己的势力范围,他们是中国汽车标准进入各地的阻力。”刘桂彬说。刘昱也谈到了中国工况“出海”碰到的问题。不同国家及地区的用户驾驶场景、使用特征以及出行习惯天差地别,为进入国外...

中国汽车在国际市场上的竞争优势是什么?

许海东:我们之所以能大幅提升竞争力,是因为政策支持、供应链的提前布局、数据的累积收集和产品的迭代、新能源汽车产业化、技术创新等众多原因。拿供应链、产业链的提前布局来说,回顾过去,欧洲主要以市场化为主,等待技术的突破带动市场发展。相比之下,中国在2012年就开始了新能源汽车的发展规划。

2025-2030年中国汽车流通产业发展预测及投资分析报告

中国汽车流通经历了由国家计划分配、统购包销——生产产品留成、扩大自销比例——全部自销,专项需要实行国家订货等过程。由改革初期汽车生产厂家、各级传统的物资企业、国务院有关部门的物资机构和民营企业无序销售汽车,走向以汽车品牌为主的代理销售和四位一体的服务方式。