大众关厂风波蔓延 中国汽车出海或受波及
欧洲电动车渗透率本就在缩窄,一旦燃油车没有了紧箍咒,换购电动车对于刚刚走出通胀的欧洲家庭而言,就成了一项不必要的支出,他们对于中国汽车产品的选择欲望也会大大降低。电动汽车普及困难铺路不成拆别人的桥大众事件有一个深刻背景,那就是欧洲整体消费低迷和电动汽车市场萎缩。根据数据集团JatoDynamics的分析...
大众关厂风波蔓延 中国汽车出海或受波及 -汽车头条|行业频道
欧洲电动车渗透率本就在缩窄,一旦燃油车没有了紧箍咒,换购电动车对于刚刚走出通胀的欧洲家庭而言,就成了一项不必要的支出,他们对于中国汽车产品的选择欲望也会大大降低。电动汽车普及困难铺路不成拆别人的桥大众事件有一个深刻背景,那就是欧洲整体消费低迷和电动汽车市场萎缩。根据数据集团JatoDynamics的分析,8...
丰田在美市场销量连续下滑,为何美国用户对日系车的热情也在降低
C端市场用户在选择上往往是盲目的,是缺乏参考的;而类似的补贴方案却是重要的参考,所以可以预见的是电动汽车在美国市场的销量有望迎来增长——电动汽车的销量增长等于燃油车销量的下滑,燃油车一定是从日系汽车阵营开始出现下滑。原因非常简单。电动汽车的优势对于一般汽车用户而言并非性能或NVH的领先,关键点是车辆的使...
中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?
这次电动车贸易争端不仅显示了中国电动车巨大的竞争优势,而且暴露了欧洲汽车工业转型的滞后。主要有三个不足:第一,纯电动车技术成熟度不足。欧洲汽车技术的优势是传统燃油车,其次是油电混合车,纯电动车技术稍慢了点。第二,市场规模不够。2024年8月,欧盟纯电动车占汽车市场比重仅12.2%,约合100万辆上下,远远低于中...
暴跌、关厂、裁员,欧洲汽车像极了末日降临
从欧盟8月的销量看,德国市场下滑幅度最大。原因之一,是德国提前结束了新能源补贴。2023年9月,德国政府提前结束了对B端纯电车型的补贴,这导致了去年8月的集中购买,也因此出现了今年8月几乎70%的同比下滑。购买力下降之外,专家将德国和欧盟市场的下滑主因归于政策。慕尼黑伊福研究所前所长汉斯-沃纳·辛恩(Hans-We...
燃油车销量同比下降34.1%拖累8月车市 中汽协:国内汽车市场仍面临...
面临燃油车市场的持续萎缩,目前行业内不时有声音呼吁“油电同权”,以促进燃油车消费(www.e993.com)2024年10月16日。乘联会秘书长崔东树撰文指出,由于燃油车前期仍有微薄盈利,但萎缩较快,部分企业严重亏损;新能源车虽然保持高速增长,但亏损较为严重,市场矛盾压力较大。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新政策的实施,只有“油...
...或在未来几年内萎缩 电动汽车崛起是主要原因【附汽油行业市场...
报告称到2023年,全球电动汽车(包括电池电动汽车、插电式混合动力电动汽车和混合动力汽车)的销量可能达到2160万辆,占汽车总销量的33%。该报告的发布引起了全球能源行业的关注和讨论。一些专家表示,随着电动汽车的普及和技术的进步,汽油需求萎缩的趋势可能会持续下去。这对石油产业和相关产业将带来巨大影响,需要及时调整...
近2000家4S店退网、半数亏损!汽车经销商,出路在何方?
“经销商生存困难,根本原因还是市场结构变化和厂家的惯性思维带来的综合结果。”全国工商联汽车经销商商会副会长、新能源汽车委员会会长李金勇向证券时报记者表示,新能源汽车市场渗透率超过50%,就意味着燃油车的市场份额在急剧下滑,那些代理燃油车品牌的经销商自然会过剩。公开数据显示,今年7月,国内乘用车市场中,新...
本田关闭三座中国工厂,削减 33%燃油车产能,背后原因是什么?
近阶段,由于新能源产品需求持续上升,日系车企在中国大陆市场面临严峻挑战。曾经的领先者现在却陷入销售低迷、产能受限及员工裁减等困境。这显示出当前市场环境与产业结构调整正在进行深刻变革。虽然本田在华市场取得过骄人成绩,但如今面临重重挑战。有传闻称,该企业正考虑大幅削减中国本土内燃机车型的生产,其比例预计达总...
销量下滑,市场“萎缩”,林肯朱梅君二次提速落败
而销量下滑背后的原因之一,在电动化转型上进展缓慢是其市场受挫的一个重要原因,尽管他们有百年品牌的积淀和积累,但还是侧重于燃油车领域,在新能源汽车市场的优势并不明显,技术积累不够,产业链不够完整。目前,林肯还没有推出纯电车型,插电混动版本的销量也相对较低。比如2021年成都车展上市的冒险家PHEV,由于其NEDC...