【史海回眸】升空73秒后爆炸,“挑战者”号事故令NASA大伤元气
调查发现,“挑战者”号的夭折源自一个零件故障——航天飞机升空后,一侧火箭助推器的一个O形橡胶圈因天气寒冷失去密封效果,热气体溢出点燃了外置燃料箱。相关测试数据显示,这个O形橡胶圈零件的缺陷在发射前很久就已经暴露,但无论是NASA还是该零件的制造商都未及时消除隐患。更令人惊讶的是,“挑战者”号发射当天的...
两次航天飞机灾难如何影响NASA决定将两名宇航员送回地球?
挑战者号航天飞机在起飞前,曾经有地面工程师致电NASA高层,警告极端的夜间低温可能会损坏航天飞机的结构,但是没有受到重视,最终,发射前夜的低温导致一个燃料箱的塑料垫圈失效造成燃料泄漏烧毁航天飞机。哥伦比亚号航天飞机在发射时,地面工作人员注意到燃料箱上的一块泡沫脱落砸到了机翼,在航天飞机与空间站接轨后,地...
英国M-2潜水航母悲剧,过早打开机库,60人连同潜艇葬身海底
为了容纳飞机,M-2设计了一个巨大的机库,这无疑增加了潜艇的复杂性和脆弱性。而打开机库门的操作,更是如同在刀尖上跳舞,稍有不慎就会导致海水涌入,造成致命的后果。试想一下,在波涛汹涌的海面上,潜艇刚刚上浮,艇员们正紧张地准备放飞飞机。突然,机库门过早打开,冰冷的海水瞬间涌入,如同猛兽般吞噬着一切。惊恐、...
中美2国卫星相继爆炸,有多种原因,1种让人不寒而栗,或是警告
卫星碎裂的情况有很多种,通常认为被外力撞击碎裂符合在轨航天器损毁的一般性情况。能够从外部摧毁卫星的反卫星拦截系统,中美两国都有相应的武器,被称为kkv动能拦截器。kkv头部是一个红外导引头,一般采用凝视红外成像技术,可以精确跟踪来袭目标。kkv有360度环绕的小推力发动机,用以精确控制飞行轨迹。美国开展反卫星技...
从爆炸的航天飞机到倾覆的邮轮:警惕偏差正常化带来的意外灾难
1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空仅73秒后便发生灾难性解体,这起事故导致七名宇航员全部罹难。灾难的直接原因是航天飞机右侧固体火箭助推器(SRB)与燃料箱之间连接处的O形密封圈失效。图、爆炸后的挑战者号航天飞机此次灾难引发了深刻反思。美国社会学家黛安·沃恩(DianeVaughan)由此提出“偏差正常化”(...
长六甲末级又爆炸了,产生900块碎片,星链怒批中国制造太空垃圾
一时间风波起,很多人都觉得太空垃圾实在太多就会给航天飞机和空间站有一定的影响(www.e993.com)2024年10月7日。所以此刻大家的关注点都放在了这个太空垃圾的身上。比较危险的“后患”其实正所谓太空垃圾,无非就是人类在探索宇宙时产生的废料、无用零部件或是在碰撞或爆炸产生的众多碎片。相对于其他垃圾而言,这种垃圾真的危险性就大了很多。比如说...
嗖!嗖!嗖!面对微流星体和空间碎片,航天器该如何应对?
主要来源是废弃的在轨航天器,废弃的火箭箭体,用于分离阶段和整流罩的爆炸螺栓,火箭上的线缆和线路板,飞行过程中产生的金属碎片,油漆碎片,火箭的推进系统碎片,固体发动机在飞行过程中产生的三氧化二铝颗粒和熔渣,卫星或者火箭级段在轨过程中由于某些原因导致的爆炸造成的碎片,或者是从有效载荷上意外分离的部件,比如热...
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
2003年的时候,哥伦比亚号载着7名宇航员返回,在降落过程中由于机翼破裂,最终整个机体的防热功能失控,航天飞机最后在6.2万米的高空解体爆炸。所以说在工作的整个过程中,航天飞机不能出现哪怕任何轻微的故障。下面,就来看看最后一架航天飞机降落的过程吧,看看究竟有多么的“刺激”。
如果历史重来,哥伦比亚号的悲剧能够避免吗?
要了解哥伦比亚号的悲剧,我们需要回到1986年,挑战者号航天飞机发射时爆炸解体。在那次灾难性的发射失败后,罗杰斯委员会调查并确定了事故的技术原因,同时得出结论认为,事故根源在于存在缺陷的安全文化。这份报告促使NASA的文化发生了翻天覆地的变化,NASA开始鼓励低级别的工程师自由地提出对航天器安全的担忧,并让人们听到...
美国"星际客机"发生氦气泄漏,船内载有2名宇航员,空中抢修故障
挑战者号航天飞机的爆炸事件是由于发射过程中右侧固体火箭助推器发生故障所致,事故的导火索可以追溯到发射前夜的低温天气,导致固体火箭助推器的O型密封圈变硬,无法完全密封,导致推进剂外泄并引发爆炸。这场事故也迫使NASA和航空航天界重新审视和改进飞行器设计、测试和飞行管理流程,以提高飞行安全性和减少风险。