改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝开运河,主要还是为了统治的需要,至于巡游江南,那只是一小部分原因。而且,隋朝开挖大运河,从隋文帝杨坚就开始了。隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝...
大型交响合唱音乐会《盛世运河》北京城市副中心盛大首演
《盛世运河》正是在深刻挖掘大运河文化内涵的基础上创作而成,其中有描绘运河历史人文的作品,也有艺术化地展现大运河北端——通州独特的运河民俗文化“开漕节”以及“运河号子”这项非物质文化遗产的作品,更有体现北京城市副中心新气象、新精神的作品。这场原创交响合唱音乐会不仅是对大运河申遗成功十周年的深情致敬,更...
略论隋代修建大运河的历史缘由是什么?
在新的客观条件下,隋代的“大运河”就应运而生了。因此,修建这条大运河,也是顺理成章的事情,就算隋炀帝不修建,也会有人来修建这条沟通南北的新运河。隋炀帝在六百零五年,命人修复吴王夫差为争夺天下而在春秋末期开辟的刑渠,并在黄河和淮河之间开辟了一条通济运河。608年,又命人开凿永济渠,南通黄河,北达郡...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
但其实隋炀帝修建大运河的原因并不只出于私人原因:首先,隋炀帝时期地方士族势力十分强大,他们与中央政府之间矛盾激烈。其次并且,统治阶级与百姓之间的矛盾也很尖锐,这造成了人民起义运动的接连爆发。大运河的修建可以及时运送物资和军队,加快平定起义运动。另外,在隋朝建立初期,南北方经济、文化发展极度不平衡,为了促进南...
这艘“大船”因“运”而生!走进扬州中国大运河博物馆
《左传》记载:“秋,吴城邗,沟通江淮。”公元前486年,吴王夫差在长江与淮河之间开通了一条水道,即扬州的古邗沟,这也是大运河的原点。走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟...
生生不息大运河
运河是劳动精神的纪念碑与自然河流不同,运河是人力开凿而成(www.e993.com)2024年10月23日。我国古代的每一条运河都是农民劳动的纪念碑。劳动,作为大运河年轮中最显著的纹理,其主要表现有以下几点:一是运河民夫的艰苦。作为国家战略工程,大运河建设主体是农民。我国第一条运河——春秋时期吴国开挖的邗沟,几十万民夫用了三年才得以完成。隋文帝...
隋朝修建运河时关中已经衰落,运河修建后洛阳更加兴盛
事实上,都说隋唐大运河是隋炀帝时代所开凿,而实际上也并非如此,因为隋炀帝所做的事与当年秦始皇修长城是类似的,隋炀帝所做的,是将原本的诸多已建成的水渠河道进行疏浚,然后再进行连接,最终形成了隋唐大运河。而在隋炀帝之前,洛阳原本就已经是南来北往的中枢所在,新建设的大运河水系将旧有的洛阳作为运河的中心,...
何以中国·运载千秋丨大运河的历史价值与时代价值
一、大运河的历史价值大运河是政治之河。大运河最早一段邗沟的开凿,就是出于军事目的。以后每次拓展,都为政治斗争、国家统一提供了有力支撑。自隋唐大运河开通以来,漕运迅速成为维系中央政权不可或缺的、最重要的物质基础,几乎供应京城所有居住人员的日常食粮,支撑着中央政府的正常运转。同时,大运河也是国家兴兵动武...
何以中国·运载千秋|为了在运河边遇见你,扬州已等了2500年
每年冬至、夏至,以及隋炀帝的忌日,阳光会穿过庑殿顶上13个精密计算过角度的窗户,刚好落在隋炀帝和萧后的墓室上。历史的尘烟扑面而来,时间的重量在此刻变得具体而鲜明。“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。”后人更愿意一分为二评价这位大运河开凿者的是非功过。古时的风雨声...
“源”来如此丨1400多年前,隋炀帝南巡的龙舟曾从这里经过
隋炀帝时期,为了连通南方经济中心和满足对北方的军事需要,先后开凿了通济渠、永济渠,重修江南运河,从而将以前的各条地方性运河连接起来,形成了以国都洛阳为中心,北抵涿郡、南达余杭的大运河体系,完成了中国大运河的第一次全线贯通。作为隋唐大运河的“首期工程”,通济渠也是整个隋唐运河体系中最为重要的一段,全长...