延安至榆林高速铁路九里山隧道开始掘进

而九里山隧道进口段围岩是全线唯一的六级围岩地质结构,全部为碎散的松软土体,岩层稳定性极低,极易发生边仰坡开裂、失稳及坍塌,对安全防护和技术管理提出了极高的要求。为高标准安全完成此次施工任务,项目调配600余名工人、10余台机械设备,密切协同作业,保障施工高效有序进行。项目负责人贾克宝介绍,项目技术团队对洞...

57千米长,耗资800亿!修了17年,世界最长铁路隧道已成功通车!

除了隧道本身长达57公里之外，覆盖圣哥达隧道的山体在最高点达到了2300米高，巨大的山体压力给隧道施工带来了极大的挑战，尤其是复杂的岩石和地质结构的处理问题更是施工团队的一大难题。工程负责人透露，在隧道的挖掘过程中曾经因为判断失误触发了一次大规模的塌方事故，导致挖掘机被埋没在碎石中，造成了1200万美元的损失...

突发:中泰铁路在建隧道塌方,失踪3人

突发:中泰铁路在建隧道塌方,失踪3人据媒体25日报道,当地时间24日晚上23点30分,中泰铁路位于泰国呵叻府巴冲县段的隧道工地发生塌方事故,3人失踪,其中有2名中国人。事发时,有工人使用挖掘机和装载机挖掘隧道,从隧道入口算起,深度约为600米,突然山土塌陷,压在3辆车上,发出巨响。相关部门官员紧急救援困在隧道里...

陕西富县铁路项目安子头隧道所有斜井全部贯通

记者近日获悉,由中铁大桥局承建的陕西富县铁路项目重难点工程安子头隧道2号斜井到达正洞,至此安子头隧道4座斜井全部贯通,标志着该隧道全面转入正洞施工阶段。据悉,富县铁路安子头隧道是全国排名前三的内燃机单线铁路隧道,全长9555米,最大埋深约224米,最小埋深1.2米,隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级围岩,全线共设置4座无...

关注| 《人民日报》:大瑞铁路高黎贡山隧道挖掘进度过半

“我们的工作,可不仅仅是提高了工作效率,还守护了更多施工人员的安全。”曾勇说,在“三高四活跃”的高黎贡山隧道,随时可能出现突泥涌水,如果采取人工爆破掘进,一线人员数量较多,风险较高。采用“彩云1号”掘进,操作人员更少,且能够有效顶住一般的突泥垮塌,“机器代人”更加安全。

陕西富县铁路项目安子头隧道正洞掘进突破3000米

11月19日,由中铁大桥局承建的陕西富县铁路项目重难点工程安子头隧道正洞掘进突破3000米大关,隧道施工取得突破性进展(www.e993.com)2024年11月9日。隧道出口据悉,富县铁路安子头隧道全长9555米,其长度是全国排名前三的内燃机单线铁路隧道,最大埋深约224米,最小埋深1.2米,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高。

陕西这条60年功勋铁路,即将迎来扩能改造!

在开通运营的60多年里,由于先天恶劣的地质环境和当时修路技术、设备的相对落后,宝成铁路自修建以来就灾害频发,更是历经数次天灾,部分路段出现隧道塌方、桥梁坍塌等等状况,导致线路中断,线路正常安全运行受到影响。更重要的是,在高速铁路时代,西成高铁等线路的开通,航空运输的发达,大众出行有了更加便捷高效的选择,很大...

秦岭特长隧道里的铁路守护人:黑暗中穿行18公里

央视网消息:“我们现在要前往的是秦岭特长隧道,临近春节,我们要再检查一次。”2月8日9时,陕西安康工务段养修工队队长王正带领着职工驱车来到秦岭特长隧道下行西安方向入口端。全长18公里的秦岭特长隧道是西康线上最长的铁路隧道,也是陕煤南运的重要通道。春运期间,为了保障列车安全通行,王正和工友们要对管辖桥隧设备...

西延高铁武家塬隧道顺利贯通 全线9座高风险隧道已经贯通8座

武家塬隧道全长9736.34米,位于铜川市宜君县黄土沟壑梁塬区,隧道最大埋深190米,最小埋深2.3米,隧道土质松软且黏聚力较小、自稳能力差,施工中易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险,施工难度大,安全风险极高。西成客专陕西公司持续深化精品工程创建,指导施工单位采取超前地质预报、围岩监控量测等手段相结合的方式,...

2024-2030年中国隧道建设行业现状研究分析及市场前景预测报告

2、公路隧道具体规范分析二、《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》1、基本规定2、勘察与设计3、隧道施工三、新版《地下工程防水技术规范》四、《加强轨道交通建设安全管理的规定》第二节隧道建设行业经济环境分析一、国际宏观经济环境分析1、美国宏观经济环境分析2、欧洲宏观经济环境分析3、日本宏观经...