海底隧道这样建!令人感叹的超级工程……
“光是研究高强度混凝土抗冻抗渗,保证海水环境下百年使用寿命就用了两年时间。”潘立文介绍,“最终,大连湾海底隧道创新采用干坞法沉管预制,并实现多个作业面同时进行。”据介绍,这套专为大连湾海底隧道量身定制的沉管预制方法,经过行业评定已经达到国际先进水平。除了寒冷气候,复杂的海域地质条件也对施工提出了挑战。
沿着总书记的足迹丨科技创新赋能路桥无恙“隧隧”平安
作为深中通道的参建者,招商交科在保障通道安全运营方面发挥了重要作用。针对深中通道海底隧道防火、排烟及应急救援等关键技术难题,招商交科科研团队持续深入攻关,取得了显著成果。深中通道(中国交通报社提供)在防火设计方面,科研团队提出了钢壳沉管隧道耐火极限标准,构建了多链条式火灾模型试验,创新出3种防火板拼缝构造...
深中通道海底隧道怎么铺?记者探访沉管浮运安装一体船
通过显示屏,指挥人员精准掌握沉管在海底的具体位置;同时,利用动态信号采集信息系统,实时监测沉管姿态。在多个系统的密切配合下,沉管下放到基床上实现初步对接。然后借助海水的压力,进行水力压接,从而使沉管对接达到严丝合缝,滴水不漏。目前,深中通道海底沉管隧道已经实现了所有管节的对接精度都在五公分以内,连续七...
深中通道沉管隧道钢壳设计及制造关键技术
摘要:深中通道沉管隧道具有高水压、大回淤、结构超大跨和建设要求高等特点,为保证沉管隧道结构在建设与运营期内的安全和耐久性,深中通道沉管隧道在世界上首次大规模采用钢壳混凝土组合结构。为推动钢壳混凝土组合结构沉管隧道在我国的发展,介绍深中通道钢壳混凝土沉管隧道结构选型、横断面设计、纵向管节划分、特殊结构构...
广州会展西路过江隧道项目首批沉管浮运出坞圆满完成
所谓共享干坞,即充分利用广州车陂南隧道的沉管预制干坞场地,以实现对会展西路过江隧道的沉管节段预制,从而避免在广州核心地段实施大型场地开挖建设,既可保障施工质量和效率,又能达到节能减材、绿色环保的目的。然而,车陂南隧道沉管预制干坞所在位置,被规划用作“读懂中国”国际会议永久会址周边配套设施用地,在...
8万吨隧道沉管毫米级对接!北斗系统助力深中通道“海底穿针”
项目启动时,恰逢北斗系统投入使用(www.e993.com)2024年10月16日。为引入北斗的力量,团队在陆上、海上、沉管上反复做了上千次试验验证,最终形成方案,由船上的北斗卫星天线和附近的参考基准站配合,对沉管进行差分定位,精度可达毫米级。入水后,沉管隧道在水下的位置、姿态清晰显示在屏幕上。北斗定位性能表现稳定而可靠,使得工程进展高质高效。
深中通道海底隧道长啥样?靠什么组装?记者探访为你揭秘→
通过显示屏,指挥人员精准掌握沉管在海底的具体位置;同时,利用动态信号采集信息系统,实时监测沉管姿态。在多个系统的密切配合下,沉管下放到基床上实现初步对接。然后借助海水的压力,进行水力压接,从而使沉管对接达到严丝合缝,滴水不漏。目前,深中通道海底沉管隧道已经实现了所有管节的对接精度都在五厘米以内,...
40米深海底隧道也能“冲浪” 深中通道5G信号全覆盖
深中通道要实现“水下互通”功能,离不开东人工岛。岛隧之间是怎样转换、如何与地面上相邻路网衔接、实现多地互联互通呢,一起去了解一下↓↓↓深中通道东人工岛位于深圳宝安机场南侧,西接海底沉管隧道,是深中通道深圳端的门户工程。从空中俯瞰,T字形的东人工岛主线隧道与两旁的匝道隧道桥梁,就像一只挥动着翅膀的...
中国隧道 穿山越海(大数据观察)
青藏铁路新关角隧道。以上图片均为中国中铁隧道局提供沉管运输安装一体船在海上运输深中通道沉管隧道管节和最终接头。新华社发数据来源:住房城乡建设部、交通运输部、国铁集团核心阅读近日,9个中国项目成功入选“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”,引发关注。一条条钻山过岭、穿江越海的隧道,帮助组成...
港珠澳大桥之后,伶仃洋上再起超级工程
据悉,用于浮运安装沉管隧道的最大秘籍是“一航津安1”,这艘由中交第一航务工程局有限公司研发的专用船舶集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体,具有动力定位系统(DP)动力定位和循迹功能,拥有完全自主知识产权,目前已获得国家专利并申报了国际专利。