百年后全线又通水,大运河再润沧州城
京杭大运河北起北京、南至杭州,历史上是沟通我国南北的大动脉,进入20世纪后,京杭大运河停止漕运,一些河段淤塞不通。新中国成立后,黄河以南的运河河段在交通运输中发挥着重要作用,黄河以北的运河河段得到一系列整治,但是京杭大运河一直不曾全线通水。而今,古运见新貌。随着京杭大运河全线贯通补水行动深入开展,大...
【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...
京杭大运河与巴拿马运河、苏伊士运河的开通一样,是改善中国国内地缘政治环境的大事。它的开通大致分为三期:第一期即运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟,从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市,淮安末口),以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的...
运河之歌(一)|南有苏杭北有临张,京杭大运河重构中国商业地理
但在我看来,龙拱港的改造及提升,和此前的梁山港一起,让“瓦日铁路—新兖铁路—京杭运河—长江”丰字型物流通道拥有了一个实质性的中心点,从而让每一个节点都能有效地对接起来。这不仅减轻了物流成本,让货物通江达海,远走高飞,更重要的是,它让京杭大运河这个古老的中国脐带,再次发挥它的重要价值。与...
隋炀帝时期,从京杭运河的开凿入手,浅析经济重心的由北向南转移
从政治上来看,开凿大运河的目的是隋炀帝为了加强中央集权统治,这与大运河在春秋战国时期初建的目的是一样的。南北朝时期形成的经济重心南移,使隋朝初期的经济局面带来了稳定向好的发展,与此同时,京杭大运河的开凿,却也促使当时的隋朝走向灭亡。隋朝之所以只存在了短短的38年之久,隋炀帝或多或少难辞其咎。由...
京杭大运河今年将“全线通水”,世界上最大的运河到底有多厉害?
京杭大运河在历史上发挥了重要的作用。首先,它极大地方便了交通运输。中国地势西高东低,大部分河流流向东西,而大运河的开凿贯通了南北六个省市,成为交通运输的枢纽,起到了维护国家统一的作用。其次,大运河沿岸形成了经济发达的地区,带动了沿线城市的繁荣。最后,大运河在文化方面也起到了重要作用,促进了中华...
京杭运河贯通南北,虽弊在当代,但功在千秋
京杭大运河是中国古代伟大的水利工程,开凿于隋炀帝大业元年(605年)到大业六年(610年)(www.e993.com)2024年9月9日。由于中国东部地区,北起华北平原,南止杭嘉湖平原,平畴坦荡,沃野千里,数条东西走向的大河,给这一广袤地域带来了巨大的利益,但同时也割裂了南北交通,没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河,联结相互分隔的不...
开凿于2500年前大运河,今天扮演什么角色?| 东西问·京华文韵
从2014年大运河申遗成功,到2019年大运河文化带、大运河国家文化公园的提出和建设,无论是大运河、运河沿线城市,还是沿线人们的生活,都发生了极大改变。被遗忘的运河大运河由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河三条运河组成,最早的河段开凿于2500年前,全长3200公里,沿经北京、天津、河北、山东、安徽、河南、江苏、...
大运河申遗十周年—— 历久不衰的运河航运
作为运河重要功能的水路运输,具有占地少、运能大、能耗低、污染小、安全性高等优势。现在,京杭运河苏北段是整个京杭大运河通航条件最好、船舶通过量最大、社会经济效益最为显著的区段,为沿岸城乡的经济繁荣、人文景观的对外宣传、旅游资源的有效开发提供了巨大的市场和便利的服务。
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
京杭大运河是世界上开凿时间最早,流程最长的人工运河。这条运河部分段落从春秋时期就开始修建了,隋炀帝时期开始了全线开凿运动。历史上大多把隋炀帝开凿运河看作是他在位时期的暴政之一,认为隋炀帝下令开凿这条运河就是为了到南方地区游玩。甚至将整个隋朝灭亡的原因都归结于隋炀帝修建大运河。
大运河文化的构建与传承
元朝开始,随着中国的政治中心迁移到北京,开通会通河和通惠河,形成了南北向全线贯通的京杭大运河,一直维持到了清朝末期。1855年,由于黄河改道,今天黄河以北的运河遭遇水源干涸等问题,漕运基本终止。其后,由于陆路和海路成为交通运输的主要方式,北方大运河各段的航道功能次第荒废,而南方的大运河仍然发挥着交通和...