毫米波雷达的作用是什么
毫米波雷达是一种通过发射无线电波(雷达波/电磁波)并根据接收回波与发送波的时间差来测算距离的设备。它主要用于中等距离物体的探测。毫米波雷达具有穿透雾、烟、灰尘的高强能力,这使得它在恶劣的天气条件下仍然能够进行有效的探测。然而,在雨雪天气和潮湿环境中,毫米波雷达可能会受到衰减,从而影响其探测距离。毫米...
毫米波雷达扩展自动驾驶汽车的运行设计域
短程超声波雷达或雷达传感器也被用于特定的舒适性和安全性功能,比如自动泊车、智能巡航控制和车道保持。为了达到L3级别,设计师们不得不加配激光雷达传感器,这带来了许多不利影响和限制,尤其是高昂的成本。但是新一代4D成像雷达传感器正在极大地改变这种局面。这些经济实惠的高分辨率毫米波雷达传感器可在4个维度...
4D毫米波成像雷达的测试要求
4D毫米波成像雷达的性能评估是关键的一环。测试实验室通常包括屏蔽暗室、雷达射频分析仪和三维转台等设备,以进行测距、测速、测方位角和测俯仰角等功能的测试。通过实验室测试,可以快速验证毫米波雷达的性能,降低实车测试与验证的成本。第三方检测机构根据相关标准进行产品评估。虽然2022年全国汽车标准化技术委员会颁布了...
承泰科技汽车毫米波雷达前装出货数量已达100万颗 创投助推智能...
承泰科技在公司内部进行数字化升级变革,打造完整的汽车电子产品开发/验证/制造流程体系,不断提升承泰的毫米波雷达产品在各应用场景下的性能、稳定性和一致性,一举成为国内乘用车最大客户的毫米波雷达主力供应商,并在其全品牌全系车型中批量导入,实现出货量高速攀升。创投助力向百亿级营收目标迈进“2021年年初,松禾...
激光雷达是我们走的一段弯路吗?
二、BEV算法和占用网格正让激光雷达的作用降低激光雷达最重要的两个特质:测距精度和通用障碍物的识别,效用在不断降低。在早期L2级别的自动驾驶中,摄像头给出识别结果,然后再根据毫米波雷达的距离结果,二者进行信息的互相补充,进而得出最后感知结果,用于常规的自适应巡航(ACC)和紧急刹车系统(AEB)等。
「智能汽车深度」激光雷达概念股全面分析
激光雷达的优势在于分辨精度高,对物体速度灵敏,作用范围在100m,反映速度也第二快,夜间思辨能力强(www.e993.com)2024年7月3日。致命伤是恶劣天气效果打折严重,激光扫的面积最小。毫米波雷达可以很好补充激光雷达弱点,范围在100-300m,反映时间最快。两个雷达组合可以提供较好的物体四维信息(运动变化),但是需要摄像头来补充颜色细节,以便...
多花1万块选装的激光雷达,究竟是不是智商税?
毫米波雷达有3个缺点,分别是分辨率低、抗干扰能力差,对金属过分敏感。这就相当于让近视+散光的人开车,所有的物体都变得模糊不清且轮廓膨胀;地上的1块钱硬币明明很小,却反射出相当大的光圈,看起来像井盖一样大。另一种就是抛弃雷达,只靠摄像头实现智能驾驶,比如特斯拉FSD。这相当于让一个没有听觉和触觉的人...
首发|汽车芯片企业欧思微完成近亿元Pre-A轮融资
欧思微是一家专注于汽车毫米波雷达SoC和车规级超宽带(UWB)芯片设计公司,在当前资本的寒冬下,欧思微逆流而上,得到了产业资本及知名机构的大力支持,本轮融资资金将用于继续加大车规芯片的技术研发投入,为加速产品量产落地提供安全保障。随着智能驾驶技术逐步发展,毫米波雷达正跻身ADAS核心传感器行列,其中77GHz毫米...
盲区监测系统问题解疑大全(上)
盲区监测系统探测距离并非越远越好,探测距离太远的时候,当灯闪的时候是该变道还是灯车辆超过来呢?因此太远失去了盲区监测系统的作用意义。虽然77GHZ毫米波雷达理论上可以达到100米的探测距离,但是需要加大功率,正常小汽车的只能达到50米左右的,号称距离70米的都是虚标的,实测一般都是50米左右。
本田毫米波雷达维修校正过程是什么
通过安装毫米波雷达装置,可以为汽车提供全方位的保护,增强汽车运行过程中的安全性。目前,汽车雷达主要分为24GHz和77GHz两种系统。其中,24GHz雷达系统主要用于实现近距离探测,而77GHz系统主要用于实现远距离探测,或者这两种系统的结合使用,以实现远近距离的探测。