【地理课程】极端天气下的列车晚点, 冻雨的成因、危害及防范
据铁路工作人员介绍,“接触网有25000伏的高压,它可以给我们机车提供电源。”但在冻雨天气影响下,受电弓和接触网都结冰了。在冰的阻隔下,受电弓与线路接触不良产生电弧,也就是大家看到的火车开过,“一路火花带闪电”。同时,冻雨天气导致轨道结冰,使列车与轨道之间的摩擦力显著减小,列车的牵引力和制动性能也受到了...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
轨道工程机械主要包括大型养路机械、轨道车辆、接触网作业车等。大型养路机械是对铁路线路设施进行线路维修、大修、工程施工等作业的大型机械设备,涵盖了钢轨的换铺、焊接和打磨,道床的清筛、捣固、配砟整形和稳定,轨枕的成段更新,路基病害的整治,钢轨伤损的探伤,轨道巡检和线路检测等作业项目。1)清筛:道砟...
2023年一级建造师一建铁路实务真题及答案解析
综合接地系统是综合防雷系统的一个重要组成部分。
黔桂铁路集中修“大会战”圆满收官|国铁|维修|接触网|改扩建工程...
黔桂铁路是川渝黔及西北地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道,作为西部陆海新通道主通道的重要组成部分,在拉动沿线地区经济发展、服务国家战略方面发挥重要作用。为保障黔桂铁路接触网设备良好,自5月7日起,国铁南宁局柳州供电段在各供电车间中抽调50余名青年骨干,利用45个“天窗”对黔桂铁路管内的接触网设备开展...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具,包括一切传统铁路系统、新型轨道系统;按照广义的轨道交通,根据服务范围差异,一般将轨交分为国家铁路系统、城际轨道交通、城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点...
高铁每小时消耗9600度电,行驶途中怎么充电?半路断电怎么办?
具体来说,高铁动车组的牵引供电系统主要由牵引变电站、接触网和回流回路等部分组成(www.e993.com)2024年7月11日。电厂发出的电先经过输电线路送至牵引变电站,然后转换为适合高铁使用的电压和电流形式,最后通过接触网向高铁供电。值得一提的是,高铁用电与普通居民用电还存在一些显著差异。像我们平常生活中用到的电是220V,但高铁不同,它所用到...
2023一级建造师《铁路实务》真题答案解析更新
B.接触网支柱基础C.桥梁漏缆挂设辅助杆D.两梁端电缆槽锯齿口E.桥段钢槽引下滑道[答案]A,C,D,E28.隔离开关的作用的是A.灭弧B.倒闸C.隔离电源D.连接小电流电路E.切断过载电流[答案]B,C,D[解析]隔离开关是一种主要用于“隔离电源、倒闸操作、用以连通和切断小电流电路”,无灭弧功能的...
火车迷|接触网为什么要经常检修?
接触网不只是几根导线组成而是采用架空形式悬挂的供电装置由支柱与基础、支持装置定位装置、接触悬挂部分组成每个部分又包含很多零部件绝缘子、拉杆、承力索、定位器分相绝缘器、补偿装置、吊弦……吊弦电连接定位器它们种类繁多、型号各异
贵南高铁接触网全线贯通
接触网是铁路电气化工程的重要组成部分,是高铁列车运行获取动力的关键设备。贵南高铁建设部门采用国内先进的接触网导线架设技术,实现接触网平直度每米误差不大于0.05毫米,线缆换装效率也提升近一倍。贵南高铁设计时速350公里,是我国高速铁路“八纵八横”包头至海口通道的重要组成路段,建成后,将与成贵、贵广、渝黔高铁等...
上!干!货 !说说地铁接触网对地铁供电系统的电磁干扰
对信号系统进行优化设计,从信号系统的各组成部分出发加强抗干扰能力控制,从而增强整个系统的抗干扰性能。02首先,在选择变压器时,要充分考虑其抗干扰能力。扼流变压器依赖其内部结构与功能特性,可成功减少电力牵引回流时产生的干扰。而通过加大扼流变压器的铁芯气隙,可以减少供电过程中产生的巨大不平衡牵引电流,进一步达到...