美利信:通讯基站精密压铸件铝合金材料选择及比例

公司根据产品对原材料的具体属性需求选择原生铝和再生铝,在“双碳”及电解铝产能天花板的相关背景下,再生铝在节能减排方面有显著优势,公司也通过使用水电绿色铝和再生铝等多种方式,助力实现企业双碳战略目标。感谢您的关注。

鸿劲申请高性能压铸铝合金材料及其制备方法专利,提高铝合金材料...

本发明设计Zn+4.8Mg以及Si/Mg的范围并同时控制Mo,Sc等元素的设计范围,消除了“中毒”本源,结合Cu,Mg,Zn元素带来的固溶强化和Mo元素在高压高速快冷过程中纳米尺寸的富Mo颗粒析出带来的弥散强化,成形后铝合金构件在室温下拉伸测试抗拉强度300??360MPa,屈服强度为220??250MPa,断后伸长率为3.0%—5%,通过采用无钠...

新乡市博达电机取得压铸铝合金电机壳加工夹具专利,保证长时间加工...

金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,新乡市博达电机配套有限公司取得一项名为“一种压铸铝合金电机壳加工夹具”的专利,授权公告号CN221849393U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种压铸铝合金电机壳加工夹具,包括工作台、第一夹紧机构和第二夹紧机构;工作台:其底壁设...

美利信拟超3亿元收购海外标的 加码汽车铝合金精密压铸业务

根据公司2024年半年报,通信业务营收下降和整体毛利率下滑是美利信报告期内业绩亏损的主要原因。美利信表示,2023年公司境外销售收入占比达到35%,未来计划境外销售收入占比超过50%,同时公司在汽车铝合金精密压铸领域的优势将进一步增强,从而更大限度地整合业务布局,提高公司业务的国际化水平,扩大公司在铝合金汽车零部件市场...

...SH)首次覆盖报告:短期海外经营有望改善,领军一体化压铸未来可期

纯电车型单车用铝量提升空间最大,特别是在车身开闭件、结构件以及底盘等结构部位仍然具有较大渗透空间。未来伴随新能源汽车渗透率逐步提升,我们预计2025/2030年国内车用铝合金市场规模将分别达到1148/1395亿元。压铸铝合金占汽车用铝量80%。汽车用铝在行业生产中主要以压铸、挤压、压延三种方式投入使用,其中,压铸铝...

【报告预告】北京科技大学武晓燕:免热处理压铸铝合金的晶粒细化...

以一体化压铸为代表的汽车轻量化技术是实现汽车节能减排的重要途径,免热处理铝合金材料是实现一体化压铸的关键(www.e993.com)2024年11月26日。新型Al-Nb-B细化剂在高硅铝合金中表现出良好的“抗硅中毒”效应,然而其有效形核效率低的问题导致高硅铸造铝合金晶粒细化进入瓶颈期,如何提高其细化效率是制约其工业应用的难题。因此,开展免热处理铸造Al...

铝合金压铸模具配件用什么模具钢好?DH31-EX和LG模具钢冲蚀性能

之前做铝合金压铸模具的佛山老板,他是做灯具的散热器产品,薄壁细长镶件原来用天工的电渣H13,做了3000模次后出现断裂。现在改用誉辉LG模具钢,经过多次使用后,镶件断裂的问题已经彻底消失。还有对模具强度要求比较高的一模多穴的压铸模具(锌合金、铝合金),骨位比较多的镶件,模具表面边条和棱角容易被冲蚀、移位、磨...

山东海化集团申请可再生免热处理一体化压铸铝合金及其制备方法...

金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,山东海化集团有限公司申请一项名为“一种可再生免热处理一体化压铸铝合金及其制备方法”的专利,公开号CN118703847A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种可再生免热处理一体化压铸铝合金及其制备方法,属于铝合金材料技术领域。该压铸铝合金中各组...

铝合金如何在汽车副车架实现最优应用

铝合金压铸成形根据副车架不同部位对强度、刚度、模态、安装等要求,可生产出结构复杂的零件,满足副车架各个部位不同性能的要求。相比传统钢板冲焊成形副车架,在降低重量的同时,减少了零件数量、焊接和组装工序,提高了零件生产效率。但是铸造铝合金材料强度较钢板的低很多,需通过对结构的调整和工艺的控制来满足副车架总...

美利信:公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发...

证券之星消息,美利信(301307)07月04日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:请问贵公司的产品是否也可以用于特斯拉机器人的产业链当中使用美利信董秘:尊敬的投资者您好,公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。T公司是公司的核心客户,公司将持续深耕主业并密切关注...