从端到端上车到组织AI化转型,李力耘首谈接手小鹏汽车智驾的这一年
在国外,有时候有一些狭窄的自行车道,旁边可能有一些零星骑自行车的人,但是不太可能像我们广州的小电动车各种走;中国很多城市基础设施建设很不一样,有些城市有专门的电动车道、非机动车道,有些城市还没有,非机动车很多时候在跟机动车抢车道,它不仅会在你右边,还会在你左边,有的时候还忽然横穿,还有逆向来的,所以我...
【国元研究·汽车】:智能电动加力,关注海外电动化趋势
长安汽车(11.700,-0.39,-3.23%)(+0.5%)上涨,北汽蓝谷(6.610,-0.10,-1.49%)(-7.0%),上汽集团(12.170,-0.39,-3.11%)(-5.6%),广汽集团(7.250,-0.15,-2.03%)(-1.3%)跌幅靠前;商用车板块金龙汽车(12.970,-0.34,-2.55%)(+11.2%),*ST亚星(6.360,0.00,0.00%)(+8.9%)上涨,江淮汽车(19.560,-0.55,-2.73...
2024年汽车行业裁员信息汇总
2月22日消息,据外媒报道,当地时间周三,美国电动汽车制造商RivianAutomotive宣布,该公司计划裁员10%,原因是整个行业对电动汽车销量放缓的担忧持续蔓延。Rivian拥有16700名员工,包括受薪员工和小时工。该公司发言人在一封电子邮件中证实,它将裁减10%的受薪员工以及一些非制造业的小时工。此次裁员预计将影响超过1000名员工。
同济大学朱西产:特斯拉的电动化比不过比亚迪,智能化比不过华为
首先,是感知算法,系统要知道车周边有什么目标物;其次,定位,今年多数企业基本上都实现了无图,用的是感知地图,所以要有地图的算法;第三,轨迹预测,有了目标物和地图,系统得推断这辆车的运动预测,这也需要一套算法;第四,系统识别会有漏洞,有时候有些东西它认不出来,从去年开始,针对这部分也终于又有了一套新的算...
我们到底什么时候能坐上无人驾驶电动车
汽车目前采用的智能传感器包括超声波雷达、摄像头、毫米波雷达、激光雷达等,几种传感器各有优缺点。超声波雷达只能应用于短距离场景;摄像头技术稳定成熟,但单独使用摄像头无法进行测距,特斯拉则使用算法运算来实现纯视觉路线测距方法。毫米波雷达较为稳定,有一定穿透雾、烟和灰尘的能力,但是对于环境障碍物复杂的情况下...
EV晨报 | 奇瑞将在年底前在巴塞罗那生产电动汽车,并考虑在欧建设...
张亚勤表示,大模型的引入帮助无人驾驶解决了很多问题,比如长尾问题、数据生成问题…例如大模型的引入和应用让无人驾驶系统能够实现端到端的智能化,同时也意味着无人驾驶会有更高的智能性,还将加速其在实际场景中的落地应用(www.e993.com)2024年9月18日。不过,无人驾驶发展也面临一些挑战,包括不够老练和驾驶太守规矩等,还需要通过新的图灵测试。
行业重磅 | 广汽丰田开办品质科技博物馆全国巡展活动
头部自动驾驶企业深度赋能,从准L3智驾到L4无人驾驶,广汽丰田的智驾技术储备行业领先。携手Momenta,在两款全新电动车型上推出端到端的准L3级高阶智驾。携手小马智行实现L4级无人驾驶出租车商业化运营,推动更高阶的自动驾驶技术规模化量产。在智舱和智驾方面,广汽丰田争取到2025年全面领先合资,紧跟新势力;2026-2027年...
德迈仕跌2.01%,目前股价在压力位11.23和支撑位11.17之间,可以做...
3、2024年1月9日互动易:目前公司的激光雷达驱动马达轴产品用于无人驾驶领域,据2023年半年报披露,公司的激光雷达驱动马达轴处于定点阶段已用于新能源汽车中。4、公司目前已完成或正在研发的新能源汽车零部件包括纯电动汽车驱动轴、电动空调压缩机轴、电池系统冷却空心轴、电子刹车智能集成制动系统组装件、电子刹车机电伺...
对下一个十年的7个猜想,中国车市将会发生什么?
那就意味着电动车可能形态上变化不大,可是整个成本优势将急剧放大,推动整个汽车产业走向另一个方向。比如最简单的猜想是,当电池成本下降到现在的十分之一,那么车企最好的选择是直接使用换电结构,而不再需要自己去做电池的组装。04无人驾驶无人驾驶的实现...
蔚来李斌:说激光雷达没用的非蠢即坏,特斯拉并非所有事都对
部分车企甚至开始跟随特斯拉的纯视觉方案(摄像头+超声波雷达),部分消费者也跟风说,特斯拉的自动驾驶更强。激光雷达被推上了风口浪尖,到底用不用激光雷达,成为了车企的矛盾点。其实四种传感器,各有优缺点:1、激光雷达在晴朗的白天、夜间做到了“优秀”,尤其是在150米左右时,效果最佳,但受限于雨雪大雾天气。