以生态“含绿量”提升发展“含金量” ——中远海控加快绿色低碳...
生物燃料主要由回收食用油甲酯和低硫燃油混合而成,经评估,与传统燃料相比可降低15%以上的碳排放。目前,中远海控已成功开展了生物燃料的试用工作。围绕这种生物燃料,中远海控推出的生物绿色航运产品——HiEco证书,准确反映货运过程中生物燃料使用的对应减碳情况,使碳足迹的精准管理成为可能。????此外,由中远海运打造...
全国首票国际航行船舶高硫生物燃料油在广州南沙港完成加注
中石化中海燃供保税油部副总经理李冠杰说:“目前,高硫燃料油的供应量占了全球国际航行船舶燃料油市场的30%左右,价格较其他船用燃料油相对便宜。使用食用油甲酯与高硫燃料油调和成生物燃料油,为使用高硫燃料油作为燃料的船舶提供了便捷可行的减碳解决方案,具有广阔的应用前景和巨大的发展潜力。”据悉,保税燃料供应是...
全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
使用生物燃料代替部分化石燃料,直接减少了化石燃料的消耗,避免了这部分化石燃料燃烧时产生的碳排放;同时一定程度上减少化石燃料的开采,使得更多以化石燃料形式存在的碳保留在地壳中。虽然生物燃料燃烧后也会产生碳排放,但燃烧生物燃料在生成热量和二氧化碳之后,又通过作物及动物生长从大气中回收二氧化碳,因此实现了碳在自然...
【明辉说油】船用燃料油 ISO 8217:2024即将出炉
第5.2条-一般工艺-燃料不得含有任何材料,包括添加物质和化学物质,其浓度会导致燃料因以下原因而无法使用:…安全…性能…对人员造成伤害。第5.3条-燃料不得含有有机氯化物(船用燃料的成分参见附录B)。第6条-更详细地定义了测试方法,包括有机氯化物。第7条-船用燃料的特性……指标……芳香族...
2025-2031年全球及中国能源行业发展趋势与技术创新分析报告
甲醇下游应用广泛,可用于生产烯烃、甲醛、二甲醚、冰醋酸以及溶剂、燃料等多个领域,是重要的基础化工原材料之一。其中煤(甲醇)制烯烃消费占比高达50%以上,占据绝对主力,得益于新兴材料的发展,BDO、氯化物以及碳酸二甲酯等小众下游行业,未来的需求将持续处于扩张状态。截至2023年底,我国甲醇总产能约10801万吨,同比增加...
生物柴油产业发展现状简析
生物酶催化法使用脂肪酶作为催化剂(www.e993.com)2024年10月17日。生物酶具有高效性、专一性等特点。该技术的优点是反应条件温和、醇用量少、收率高、产品分离及后处理方便,无废水产生等。但是反应时间长、酶活性低、寿命短、成本高等缺点限制了其发展。第二代生物柴油是通过加氢工艺脱除油脂中的氧和部分碳生成的烃类,其组成和结构与石化柴油完全...
72亿元!20万吨/年PGA项目开工!可降解塑料PGA,究竟有何特别之处?
随着中国对不可降解塑料管控力度的加大,各领域对生物降解材料的需求日益增加,从而开发了一系列环境友好、成本低廉、性能优异的PGA合成工艺,如煤制草酸二甲酯中间体制PGA。目前中国在建PGA生产装置,主要通过煤制气,经草酸二甲酯加氢制备乙醇酸甲酯,再经过直接聚合或乙交酯聚合生产。其中应用较多的是乙交酯开环聚合法。
印度首都为何沦为全球空气污染最严重城市?
总的来看,印度空气污染的主要来源可以概括为燃料和工业污染、生物质燃烧与交通拥堵造成的额外排放。工业污染研究表明,新德里一半以上的污染源于汽车尾气排放,其次是燃煤工业的烟尘、建筑工地的废物和灰尘。不仅如此,工业泄露所带来的空气污染也十分严重。历史上,印度不止一次出现极为严重的空气污染与由此造成的大量人员伤...
滦南县打造“无废之城”探访
科技改变生活。将地沟油变为生物柴油这一清洁燃料、可再生能源,不仅对环境有益,还防止了废弃油脂回流到餐桌的社会危害。11月13日,国家能源局发布通知,将组织开展生物柴油推广应用试点示范,这对于像金利海这样的生物柴油领域企业是重大利好,有助于进一步打开国内市场。
生物甲酯燃料是不是真的
生物甲酯燃料是一种以普通化工品为主要原料,不含甲醇,不含危险化学品,生物甲酯燃料热能转换效率高,耐烧性好,只含水、热,不含甲醇,不含危化品的环保燃料。使用明火不能点燃,属非易燃、非易爆、无毒、不污染环境、绿色环保燃料。经新技术改进后,生物甲酯燃料热值范围更宽,可根据不同行业对热值的需求不同配比,控制...