2024版燃气轮机行业发展现状及市场全景评估报告(智研咨询发布)
燃气轮机与蒸汽轮机及内燃机相比,有着无可比拟的优势,在同等功率情况下,燃气轮机占地面积小、耗水量少甚至可以不耗水,而且效率高、起停迅速、操纵灵活、功率范围宽、污染排放低。与内燃机相比,燃气轮机还具有起动和运行可靠性高、运行平稳、寿命长、维修方便等优点。应用燃气轮机发电,不但供电品质好,而且还可实现联...
福建舰使用燃料之谜:难道不是重油?
首先,燃气轮机发电机组应该是福建舰的主要发电设备之一。燃气轮机的效率比传统的柴油机更高,而且体积更小、重量更轻,非常适合用在航母上。而且,咱们国家在燃气轮机技术方面已经取得了长足进步,完全有能力为福建舰提供性能先进的燃气轮机发电机组。除了燃气轮机,福建舰还有可能搭载一些更加“科幻”的发电设备,比如...
CGT25-M还是QC185,076的21兆瓦燃气轮机是何方神圣?
以“女王”级为参考,有助于更好的认识076的动力配置,“女王”级的主动力系统为2台功率36兆瓦的MT30燃气轮机,辅助动力系统为2台单机功率9兆瓦的12V38B柴油发电机组加2台11兆瓦的16V38B柴油发电机组,柴油机是自带发电机组的。“女王”级航母因此,“女王”级主动力系统的最大输出功率是108兆瓦,其中80兆瓦用于驱...
燃气轮机或成我国新型电力系统重要支撑
杨军进一步指出,太行7燃气轮机移动电源车具有运行稳定可靠、燃料适用性强、加载能力突出、环境适应性强、可灵活移动等特点,可以用于临时或紧急电力供应,如应急抢修、露天活动等场景,也可用于油气田钻井、开采等野外勘探作业,以实现偏远地区电力供应,满足各种场景下的电力需求。成套研发体系待建立“燃气轮机对保障国家...
海洋油气开发有了“中国心” 我国首台国产海上平台燃气轮机投用
“‘太行7’燃气轮机是在‘太行’航空发动机基础上,衍生发展的7兆瓦级轻型航改燃气轮机,突破了多项关键技术,形成了数百项新技术、新工艺、新标准、新材料、新规范,具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等特点,支撑了国产燃机轮机自主发展。”中国航发燃机公司研发中心产品设计室主任申春艳说。
西门子率先实现燃气轮机100%掺氢燃烧,工业用氢再进一步
例如,改进燃气轮机燃烧室设计,优化混合比例和燃烧控制系统,以提高氢气燃烧的稳定性和热效率(www.e993.com)2024年7月28日。随着燃气轮机掺氢燃烧发电技术的成熟,相关的标准和规范也逐渐制定和完善。这有助于推动技术的规模化应用,并为行业提供可持续能源过渡的支持。总体而言,燃气轮机掺氢燃烧发电技术的发展经历了从实验阶段到商业化应用的过程。
首台国产海上平台燃气轮机投用
中国航发燃气轮机有限公司研发中心产品设计室主任申春艳介绍,这次完成建设的7兆瓦级燃气轮机,代号为“太行7”,具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等优点。每小时发电量超过5000千瓦时,相当于500个家庭1天的用电需求,可以满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比,每年可减少近8万吨二氧化碳...
明阳智能:30MW级纯氢燃气轮机下线 打造“风光储氢燃”新模式范本
风电、光伏发电过剩时,将富余电力通过电解水制氢设备制取绿氢,利用球罐储氢实现跨天、跨月、跨季节储能。待风力、光照较少时,再将储存的绿氢用于氢燃气轮机发电、供热,从而实现削峰填谷、平抑新能源并网波动、提升电网调节和安全稳定的目标。据了解,此次下线的纯氢燃气轮机,主要用于“沙戈荒”地区、“大基地”...
最大功率!300兆瓦级F级重型燃气轮机完成总装
火电、核电等基本负荷发电方式,往往不能很好地匹配用户的瞬时用电需求;风电、光伏等新能源则有随机性和波动性,需要“看天吃饭”。“燃气轮机能快速启停,发电量不足时,它能成为电网的有效补充;如果发电量供过于求,未来随着氢燃料燃气轮机研发突破,可以将多余的电能通过电解水制氢储存,后续再将氢气作为燃料...
《中国氢能展望》的23个要点总结
首先,氢储能是一种非常有前途的能源,它可以作为可再生能源的储存和释放机制。氢气可以通过电解水制备,使用过程中不会产生碳排放,而且可以通过燃料电池或燃气轮机发电,实现能源的可持续利用。其次,随着可再生能源比例的提升,氢储能预计将在发电侧可再生能源的大规模、长周期储能中发挥愈发关键的作用,尤其是在中国西北...