三季报喜讯不断!攻防兼备看轮胎,赛力斯迎来临界点?

当然,相比其他国内车企,塞力斯海外市场还属于开拓阶段,这也是公司业绩突破的下一个临界点。汽车产业崛起,轮胎或成最佳受益者说完整车厂,咱再来说说轮胎。玲珑轮胎(19.880,-0.12,-0.60%)(601966.SH)和赛轮轮胎(14.600,-0.17,-1.15%)(601058.SH)两家轮胎制造企业相继发布三季度业绩预告,归母净利润不仅实现同比两...

吉利造车的长期主义:迈向爆发“临界点”,增速跑赢大市

摊开吉利汽车这份洋洋洒洒包含了营收、盈利、研发、销量等等林林总总若干数字的财报,在笔者看来,数字背后的吉利,已经站在了新能源爆发的临界点上,并且凭借深厚的积累跑赢了大市。燃油车是基盘,新能源亏钱,新能源卖的越多,财报上的盈利越难。这样的行业说辞似乎是通行逻辑,但这不是吉利汽车的逻辑。(图片来源:...

卖1辆车亏3万8,造车新势力为什么愿意做赔本买卖

既然规模决定盈亏平衡,那就会存在规模临界点,而在新能源汽车行业中,“36万辆奇点效应”就成为各新能源车企争夺的关键赛点。“36万辆奇点效应”指的是,当月销量达到3万辆、年销量达到36万辆时,新能源整车厂开始初步具备规模效应,其毛利率将因此发生显著的“奇点”式质变。这里的质变是指毛利率随着销量的增加而显著...

萝卜快跑领先的万亿赛道,要赚钱关键是抓住这点

随着千台第六代无人车陆续投入使用,萝卜快跑的营收增长速度会更快,已非常接近盈亏平衡的临界点。陈卓称,百度的目标是,到2024年年底,萝卜快跑在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。今年第一季度的财报电话会议上,百度创始人李彦宏表示,全无人驾驶订单比例已上升至70%,并预计不久将达到100%。二、城市竞赛...

曹操出行CEO龚昕:两年内推出定制化Robotaxi车型

“千台第六代无人车陆续投入使用后,萝卜快跑的营收增长速度会更快,目前已非常接近盈亏平衡的临界点。”百度自动驾驶业务部总经理陈卓曾预计,2024年年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。马斯克也透露了CyberCab的运营成本,随着运营规模的推开,预计运营成本可能会降到每英里大约20美分(约合...

八年一梦新零售,结果赢家是山姆|深氪

盒马最初对生意模型的完美设想，是用线上订单来扩大销售规模，支撑门店更早盈利(www.e993.com)2024年11月27日。但这需要线上订单的量足够大（一位盒马前员工称，内部认定的临界点是“日均3000单”），否则就是门店也亏，线上也亏。而山姆做线上的思路完全不同。它最初只是门店生意的补充，却意外地长到一个庞大体量。刚过去的2023年第四季度...

机察室|对话宇树王兴兴:机器人“iPhone时刻”至少还要3年

Q:目前有一些声音认为2024年是人形机器人商用元年,对此您怎么看?现在机器人都还在投入期,您有没有预估或者是预判什么时候能到盈亏平衡?A:今年的体量其实很小,就是在商业化的情况下,有些公司可能没几台,最多也就小几十台这种级别。我觉得把今年定义为商用元年这个事情,有点不好评价,有人这么说过,但我个人不喜...

Robotaxi应该放行还是缓行?

随着千台第六代无人车陆续投入使用,萝卜快跑的营收增长速度会更快,已非常接近盈亏平衡的临界点。我们的目标是,到2024年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。萝卜快跑将成为全球首个实现商业化盈利的自动驾驶出行服务平台。”很明显,萝卜快跑的盈利预期与武汉市政府的大力支持有关。

锦江在线3连板!交通体验变革,自动驾驶踏“浪”而来

百度称,目前,萝卜快跑已接近盈亏平衡临界点,公司预计2024年底,将在武汉实现收支平衡,并有望在2025年全面进入盈利期。该消息一出,7月10日,百度集团港股价格走高,涨幅逾10%。国泰君安证券分析师认为,萝卜快跑在武汉的商业模式有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车、网约车行业。借此,掌握自动驾驶技术的互联网公司...

哪吒汽车属于高危车型?消费者懵了!

再说几句消费者苦新能源车险久矣,险企的生意也不好做,新能源车险对于多数保险公司而言盈利情况仍难言乐观,多数都在盈亏平衡临界点挣扎。与油车相比,新能源汽车普遍具备智能化和自动驾驶功能,系统比较复杂,容易出现问题,而且一旦出现事故造成的损失更大。