交通部首次将氢能机车纳入准驾铁路机车范围——氢能机车迎来更大...

“同时,运营成本较高和基础设施不健全也限制了氢能机车的发展。”宋承斌说,氢能列车运营成本相较于柴油及电动列车更高,主要源于高燃料成本以及高维护费用,高燃料成本包括氢气价格偏高以及能源转换效率不高,而高维护成本则涉及燃料电池组件更换及铁路线路维护与改造的高额费用。记者了解到,目前,国内氢能列车加氢站稀缺,...

西部国际重载运能至少需要5条浩吉或瓦日这样的重型铁路

浩吉和瓦日重载铁路是国家Ⅰ级双线电气化铁路,速度120公里/小时,运能2亿吨/年,西部国际重载需要建设这样的铁路多少条?按照新疆原煤及进口煤炭东运短期内至少需要10亿吨/年的运能,加上其它矿产这已经是最低要求,在河西走廊建设5条10线重载铁路对走廊压力极大,因此瓦日及浩吉重载铁路标准太低无法承载西部国际货运需求。

重载铁路“氢”装上阵 探访我国首个重载铁路加氢站

记者带您一起探访位于内蒙古自治区鄂尔多斯市新朔铁路海勒斯壕南站西侧的我国首个重载铁路加氢站。没有污染物排放、不用重新架设取电网,氢能被首次运用于我国铁路运输行业“喝”的是氢气,排的是水蒸气。氢具有燃烧热值高的特点,约是同质量汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍。通过燃料电池可实现综合转化效率90...

浩吉铁路万吨重载列车开行突破2000列

该段根据万吨重载列车运输特点,统筹运用机车、车辆等资源,压缩中停时,实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先接发,确保万吨重载列车安全有序开行。靖边东站是浩吉铁路集运端唯一的枢纽站。为最大限度发挥枢纽运输优势,西安局集团公司全力推动靖边东站扩能改造工程,增设了机待线2条、中岔4组,有效缓解了站场拥堵问题...

中国铁路货运行业产业链全景、市场规模及投资前景研究报告(2024版)

(二)铁路自然垄断特征(三)铁路网络经济特性(四)铁路的多产品特征二、铁路货运的相关概述(一)铁路货运的定义(二)铁路货运的特征(三)运送货物的分类(四)铁路货运的种类三、报告的研究范围与方法第二节中国铁路运输的发展状况一、铁路重载运输发展状况分析...

专栏·中国铁路发展现状和深层次矛盾

1.运输收入是国铁集团的收入核心,其中客运收入和货运收入是两个大头,在2014年及之前,货运收入规模高于客运收入,且从利润贡献讲,货运的盈利能力相对更强(www.e993.com)2024年11月10日。铁路货运高度依赖大宗商品,受大宗商品周期性波动、经济结构转型、铁路货运能力等因素影响,铁路货邮周转量在2010-2018年之间基本陷入停滞,在全国综合交通中份额显著下...

大秦铁路2023年年度董事会经营评述

二是铁路作为绿色交通方式,具有大运量、低成本、占地少、节能环保等特点,发展铁路运输符合我国国情和产业导向,是国家改善交通运输条件、调整运输结构、节约自然环境成本、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战、促进区域协调发展的先导产业。三是铁路建设投资规模大、产业链长,对于拉动经济增长具有重要作用,是国家投资重点领域...

中国铁路通信信号股份有限公司2023年年度报告摘要

轨道交通控制系统行业核心技术具有门槛高的基本特点,所提供的产品及服务对安全性、可靠性、稳定性和可持续性均有极高要求,相关供应商需要具备强大的技术研发能力、深度的行业技术掌握能力、成熟的产品研制和测试验证能力,以及极强的抗风险能力、快速的需求响应能力,才能长期持续提供可靠优质的产品与服务。本行业还具备显著...

五部门:铁路碳排放总量在2030年前达峰

——运输装备。电力机车占比力争达到70%以上。铁路场站内车辆装备逐步实现新能源化。——运输结构。铁路客货周转量全社会占比分别达到48%以上和22%以上。集装箱铁水联运量保持较快增长。二、推动绿色铁路建设(四)建设绿色铁路工程。落实国土空间规划和生态保护要求,强化环保选线理念,加强设计源头管理,积极...

春运铁路物畅其流

根据牛奶运输特点，他们密切与路企沟通联系，精准掌握企业运输需求，制订专门方案，指派经验丰富的工作人员全程跟踪指导，重点组织和盯控受理、装车、挂运等环节，进一步压缩作业时间，全力保障牛奶装车质量和速度。今年以来临河地区累计发运牛奶0.9万吨，同比运量稳中有增。　做好能源保供运输1月28日18时，随着满载...