单月销量能破50万,比亚迪持续爆单的根本原因到底是什么?

总之,在不断巨额研发投入下,使比亚迪拥有全球顶尖的研发团队,并源源不断的结出更多的技术果实,使得比亚迪的技术创新能力在全球汽车市场中拥有极强的竞争力和影响力,并且最终反哺到汽车产品上,并最终为比亚迪销量和营业收入的领先夯实了基础。中国汽车品牌迎来新格局根据乘联会的数据,9月份,国内新能源乘用车渗透率更...

研发之王,新能源汽车高速发展的“缩影”,说的就是比亚迪!

秘诀就是在“研发投入”这块，比亚迪业绩的快速增长，就是离不开技术研发的巨大投入。其实大家别看比亚迪喊“第五代DM技术开创油耗2时代”的口号是那么简单，但其实从技术层面上来说，这样的低能耗有显著的突破表现，离不开研发团队的日夜辛劳。在今年前三季度，比亚迪研发投入达333亿，同比增长34%，创历史新高，较...

...研发之王”,新能源汽车高速发展的“缩影”,说的就是比亚迪!

秘诀就是在"研发投入"这块,比亚迪业绩的快速增长,就是离不开技术研发的巨大投入。其实大家别看比亚迪喊"第五代DM技术开创油耗2时代"的口号是那么简单,但其实从技术层面上来说,这样的低能耗有显著的突破表现,离不开研发团队的日夜辛劳。在今年前三季度,比亚迪研发投入达333亿,同比增长34%,...

月销量创纪录是第二名两倍多,比亚迪未来可期!

具有更高的安全性、更长的续航里程和更低的成本的刀片电池技术、同时具备强劲的动力性能和较低油耗的DM超级混动技术、提高车身的刚度和强度还优化了车辆的空间布局的CTB电池车身一体化技术、e平台3.0、易四方、云辇……持续的研发投入下,比亚迪技术鱼池里的鱼越来越多。这些技术成果是比亚迪能够在这一波新能源浪潮里...

新能源汽车高速发展的“缩影”,说的就是比亚迪! -汽车头条|行业频道

研发费用之高,也让同行瞠目结舌。因为从主流上市车企2024年半年报可见,比亚迪的研发投入高于特斯拉(约人民币161亿),几乎等于长城汽车(63.8亿元)、理想汽车(60.8亿元)、吉利汽车(45.5亿元)、长安汽车(46.1亿元)之和。同时,比亚迪的研发团队人数也是行内TOP1级别,比亚迪目前90万员工中,技术研发人员数量近11万人,为全球...

中国公司全球化周报 | 比亚迪第三季度营收首超特斯拉/瑞幸咖啡:正...

比亚迪股份:前三季度归母净利润同比增长18.12%,汽车公司收入首次超过特斯拉比亚迪股份10月30日在港交所公告,2024年前三季度营收5022.51亿元,同比增长18.94%;归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%;基本每股收益8.68元(www.e993.com)2024年11月8日。第三季度营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%。值得注意的是,比亚迪...

比亚迪营收首次超越特斯拉,但市值仍差6倍

比亚迪营业收入高于特斯拉,净利润却明显更低,主要是因为比亚迪的营业费用更高,特别是在研发费用上。“高研发”是比亚迪一贯的特色,研发费用一度远超净利润。第三季度,比亚迪研发费用为137亿元,同比增长23.4%,环比增长52%,相当于每天要投入1.5亿元到研发当中。

中原焕新,河南创新的"硬核"是什么?

文化底蕴深,区位优势强,工业基础厚,但不能故步自封、一劳永逸。面对新一轮科技革命和产业变革,东部沿海地区已先行一步。与之相比,河南发展中的短板凸显——创新投入相对不足,高层次创新平台、重大科技基础设施较少,创新主体实力不强,高端人才团队匮乏,科技成果转化和产业化水平不高。

比亚迪:以“研发之王”之名,行技术平权之实

在比亚迪董事长王传福看来,比亚迪能取得今天的成绩,核心优势不在销量、营收、利润多高,而在被其称作“工程师天团”的研发人员。分析比亚迪近年人员结构的变化不难发现,员工数量的扩张遵循特定逻辑:研发人员占比持续提升,高学历人才数量逐步扩大。财报显示,比亚迪研发人员占比从2022年的27.3%增长到2023年的29.3%,其中...

比亚迪智驾研发全场景智能领航将落地,新势力“字研”到终点?

但相比在电动化领域的大放异彩，比亚迪智驾的风头确实不够盛，甚至不如一些小体量的新势力。比亚迪是真的不在乎智驾吗？当然不是，实际上比亚迪拥有超过5000人的智驾团队，光核心算法团队的人数就超过1000人，智驾投入稳居国内第一梯队。之所以大家听到的“声响”不大，是因为比亚迪做得实在是太“广”了。比亚迪有三支...