“燃油车2026年被淘汰”纯属误读,40万修理厂从工信部征求意见稿中...
2026年1月1日起国内将实施油耗最新标准,根据整备质量百公里油耗从5.9L到11.28L不等,以目前市面上的车辆来看,限值标准还比较宽松,车辆油耗基本都能符合要求。而只要符合这个限值标准的车辆,都可以继续正常销售,不存在不能卖的问题。之所以此次出现大面积唱衰燃油车的声音,根源在于外界对工信部征集意见稿的错误解读。
“燃油车2026年被淘汰”纯属误读,40万修理厂从中嗅到哪些机会?
02、守存量找增量“油电共存”格局下汽修仍是一门好生意不可否认,电动化是未来的趋势,新能源车的兴起确实对燃油车市场构成了挑战,但燃油车在可预见的一段时间内仍将占据重要地位,尤其是在一些基础设施不完善、充电条件受限的地区。依据工信部征求意见稿的逻辑,未来的标准依旧为传统燃油车保留了较大空间,只是提出...
原厂13000、品牌8000、拆车5000,不同报价揭开相互背刺的真相
2、修理厂是弱势群体作为供应商,无论你怎么样定义汽修厂,有一点是不变的,即修理厂一直是弱势群体。作为一个事关安全的特殊行业,市监、安监、环保、交通、税务、劳动等,谁都能拿捏一下,又加上信息不流通,修理厂看似毛利很高,其实落到手里并没有多少,况且运营成本同样高。开店一年缓不过来,这个店大概率就要...
为何路上电车如此多,却没有专门修理电车的修理厂?
资深汽车修理工,也需专门学习训练,才能精通各项维修技术。这种培训的成本和时间投入都非常高,许多传统维修厂,因此望而却步。除此之外,由于新能源车技术更新快,维修人员必须不断学习和更新知识,这无形中增加了专业维修厂的门槛和经营成本。市场需求:尚未完全释放的维修需求电动车辆日益普及,修车服务业有待深化拓展。
汽后十年大事记:资本烧钱百亿、猫虎狗崛起、价格战…40万修理厂福...
一、政策篇:从反垄断到环保风暴,40万修理厂福祸相依2013年,中国汽车产销量首次突破2000万,无疑又是一个历史性节点。新车销售的兴旺推动售后市场走向繁荣,但繁荣背后暗流涌动,最突出的问题在于:主机厂-4S体系基本处于垄断状态,往往让车主无从选择;独立售后市场在原厂件和维修技术上受到打压,服务质量参差不齐。
环保部拟要求汽车修理厂配备排放检测设备
环保部拟要求汽车修理厂配备排放检测设备导读:1)利用便携式排放测试设备、车辆车载诊断系统等加强汽车实际行驶排放监管,提供汽车产品在用符合性水平(www.e993.com)2024年10月23日。2)严格落实加油站、储油库、油罐车油气排放标准,限时完成油气回收治理。3)尽快制定柴油清净剂标准,降低车用机油硫、磷、硫酸盐灰分等含量。4)积极推广简易工况法及...
鱼塘遭殃与修理厂有关吗? 环保部门介入调查
巴南区南泉街道金古村的江先生向630反映,这两天他家养殖的鱼陆续死亡,他怀疑这件事情与附近一家挖掘机修理厂遗弃的废机油有关。
一年3.8亿个面!环保风暴下,修理厂的钣喷业务如何才能走上正轨?
对于诸多从事钣喷业务的综合修理厂而言,越来越严格的环保要求,是悬在头上的一把利剑:不仅仅是成本的增加,能否通过每年不断提出的环保新则关系到生死存亡。过去一年,北京的环保标准已经连续提高了3次之多,大量维修企业被迫关门歇业。从世界范围来看,此前《巴黎气候变化协定》中提到,到2050年全球废气实现减排55%的目标...
年均减碳40万吨的“东航方案”是什么样的
作为机坪友好型清洁剂,该产品安全、绿色、无污染。使用该清洁剂清洗机坪特种车辆仅需5小时,免去了特种车辆往返修理厂的复杂清洁流程,填补了升降平台车发动机机舱无法清洁的后勤保障空白,实属民航界首创。科技孵化实验室先后委托第三方检测机构完成产品国内环保质量检测及RoHS欧盟环保检测,并获取相关证书。同时,该产品经检...
最严汽修环保政策出台,江苏先行试点!设备、排污、危废物都要查
另外在排污方面,市水务部门根据汽修企业的排水特点,明确了汽修企业排水接入条件、完善排水接纳手续,要求企业内部雨污分流、洗车废水经沉淀后排入污水管网,并明确禁止废液排入排水管网。当然,有些从业者会认为,环保要求提高之后,自身的运营成本也在同步增加。虽然这无法避免,但苏州市也在保证政策执行的同时,积极帮助中小...