【领先】超低静态功耗LDO!纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35...

纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片纳芯微首次推出全新业界领先的NSR31/33/35系列LDO芯片,专为汽车电池为系统供电的应用场景而设计,具有3V至40V的宽输入电压,支持瞬态电压高达45V。其超低的静态功耗5uA及低压差电压,非常适合待机功耗要求高的汽车应用里,给待机系统中的MCU和CAN/LIN收发器供电,达到省...

一汽申请一种车辆静态功耗异常识别专利,可提前识别蓄电池静态功耗...

专利摘要显示,本发明公开了一种车辆静态功耗异常识别方法、系统、电子设备、存储介质及车辆,包括抽取特定车型所有正式车辆的历史运行数据,并对所述历史运行数据进行清洗以及分类汇总;构建离线三维矩阵,基于购车时间、用车时间间隔以及蓄电池SOC偏差进行构建;基于每次用车时计算所述蓄电池SOC偏差以及所述用车时间间隔,并结合所...

PCIE,USB,SATA ,Ethernet 都在用的??SerDes到底是个啥?

光SerDes解串器采用时间交错的多路复用技术来进行并行串行光信号的直接转换,同时电SerDes的缺失极大地降低了数据传输通道中的功耗,以一个工作在20个数据速率为2GHz的并行数字路径和1个40GHz串行光通道之间的光SerDes收发器为例,其功耗仅为13.5pJ/b左右,要远远低于同类型电SerDes的静态功耗。同时结合波分复用(WDM)...

欧盟关于待机功耗的法规限制愈发严格:简单的新型电源IC能否满足...

对于上文中2.2??F的X电容器示例,使用HF81节省的电能将使泄放电阻的功耗降至200mW以下,低到足以符合2023/826法规的要求。此外,PowerIntegrations和恩智浦规定其IC的功耗低于5mW。图3:将传统的X电容器放电电路替换为基于MonolithicPowerSystems的HF81的电路实现的节能效果(来源:Mono...

国芯思辰| 双通道纳安功耗轨到轨运算放大器——AiP8646

纳安功耗轨到轨运算放大器具有极低的功耗,静态电流为nA量级,非常适用于需要长时间运行的便携式设备和电池供电应用。轨到轨输入输出特性使该类运放支持从负电源轨到正电源轨的完整输入输出电压范围,动态范围和灵活性更高。本文介绍的AiP8646为双通道纳安功耗轨到轨运算放大器,该电路工作电压低至1.4V,每个放大器静态...

硅工艺创新帮助 FPGA 满足嵌入式应用的低功耗要求

来源:富昌电子英特尔或AMD的大型昂贵FPGA针对性能进行了优化,而不是低功耗(www.e993.com)2024年11月22日。这导致了一种普遍的看法,即FPGA尽管具有灵活性和可编程硬件配置等优势,但设计人员必须付出更高功耗的代价,尤其是与微控制器相比。事实上,来自其他制造商的服务于中低端市场的FPGA提供精简的硬件架构,包含刚好足够的逻辑元件(LE)供...

运算放大器功耗怎么计算?电路原理分析+设计实例

首先,研究具有低静态电流(IQ)的放大器,以及改变反馈网络的电阻会对功耗有什么影响。参考以下电路,该电路使用电池供电的传感器来生成1KHz时幅度为50mV且偏移为50mV的模拟正弦信号。对于信号调节,信号必须增加到0V-3V范围(如下图所示)。示例电路中的输入和输出信号...

CMOS反相器的功耗

动态功耗过去远高于静态功耗。如今,静态功率可能非常重要。随着CMOS特征尺寸的减小,其对总功耗的贡献接近动态功率。最后,请注意,静态功率是工作温度的函数。随着温度的升高,静态功耗也会增加。总结CMOS反相器既可用作独立的逻辑运算,也可用作高阶逻辑运算的组件。CMOS反相器也用于在具有低驱动能力的数字电路的输出处...

一万五千字详解什么是芯片流片

功耗控制:现代芯片设计中越来越受关注的方面,有效的功耗管理不仅可以提高芯片的能效比,还能延长其使用寿命。在完成版图布线后,接下来的光罩制作环节同样至关重要。光罩(掩模版),作为将设计图案从虚拟世界转移到现实硅片的桥梁,其制作精度直接关系到芯片的最终质量。

什么是共射放大器?手把手教你设计共射放大器

从另一个角度来看,电压增益属于“交流分析”的范畴,静态工作点属于“直流分析”的范畴。所以在电路中加入一些电抗元件来改变交流视角下的比例,直流分析时的电阻值不会改变。这可以通过将发射极电阻并联,或者使电阻与电容并联来实现,即修改第一节中的电路:...