增程、插混受宠,纯电不香了?
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)的统计数据显示,7月纯电动车批发销量为50.5万辆,同比增长0.9%,环比下降9%;插电式混合动力车型批发销量为31.8万辆,同比增长73%,环比增长3%;增程式车型批发销量为12.2万辆,同比增长115%,环比增长5%。虽然在绝对销量上,插混和增程式车型距纯电动车型仍...
e-tron 来自奥迪的电动车
这款车之所以采用“双驱动”而非“纯电动”,是因为奥迪相信在短时间内,纯电动无法取代内燃机。当年的奥迪duo宣传手册十分认真地解释了这个观点:“作为内燃汽车的替代车型,纯电动车一直是讨论话题,这主要出于两点优势——零排放和低噪音。但这些优势却被很多劣势抵消了,下面的计算清楚地显示了这一点:80升燃油的能量...
还没等超过纯电,插混和增程就已经先打起来了?
所以,无论是纯电动汽车、插电混动汽车还是增程汽车,其实放在当下,可能用汽车圈的文艺复兴来形容会更恰当一些。只不过,这一次复兴的中心在中国。同样一个公式或原理,以前可能只能用来解小学算术题,而现在可以在奥数竞赛中发光,这就是技术落实到应用场景中的迭代和进步。插混和增程的优劣胜负,最终还是要看哪家车企能...
固态电池出来之日,就是增程车“死亡”之时?
增程车(REEVs)是一种特殊的混合动力车型,简单来说,增程车就像是带了一个“充电宝”上路的纯电动车,其实就是在纯电车的基础上增加了一台发动机(增程器)和发电机。这种设计最初是为了缓解纯电动汽车的续航焦虑而提出的。增程车的工作状态有四种,第一种是直接由动力电池组驱动电机进行工作。第二种是由增程器...
电动汽车的能量来源是什么?
电动汽车的能量来源是蓄电池。以下是关于电动汽车电池的具体介绍:1、概念:三元锂电池又被为“三元聚合物锂电池”,指的是镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池。由于三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温,目前正广泛应用于新能源汽车上,比如特斯拉旗下所有车型都采用三元锂电池。
氢燃料汽车VS纯电动汽车,新能源时代谁主沉浮?
数据来源:《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》(其中,2022~2025年为预测值)反方观点:纯电动车占有市场绝对优势,并将成为主流反方认为,纯电动汽车占有市场的绝对优势,并将在未来成为新能源汽车的主流(www.e993.com)2024年9月20日。今年8月新能源乘用车销量达到52.9万辆,其中纯电动车销量39.7万辆,占比达到75%,而燃料电池汽车...
氢能汽车VS电动汽车,谁才是未来?
代表了中国制造新势力的新能源汽车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等多种类型。其中,电动汽车和氢能汽车的暗战,也正在升级。从成本方面来看,氢能源汽车的售价及用车成本普遍较高,成为市场普及的一大障碍。高昂的价格使得普通消费者望而却步,而加氢费用的高昂也使得用车...
能量密度提高40%!研究开发出硅凝胶电解质系统:电动汽车续航里程...
SoojinPark教授强调,我们使用了微硅阳极,但我们拥有稳定的电池。这项研究使我们更接近真正的高能量密度锂离子电池系统。图片来源:浦项科技大学技术价值观察锂电池行业上游的原材料主要包括正负极材料、电解液、隔离膜等。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化,同时也是...
南开大学陈军说电动汽车:充一次电跑一千公里不是梦!
来源:天津广播综合今天(3月8日)上午,十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”在人民大会堂举行,全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军接受采访。人民日报人民网记者:陈军代表您好,我的问题是,小到手机,大到我们现在所熟知的新能源汽车,我们都知道电池直接影响消费者的使用体验,我也知道您从事电池领...
什么是增程式新能源汽车
4.智能控制:增程式汽车通常配备有先进的能量管理系统,可以根据实际驾驶条件自动调整能源使用策略,实现最佳的能效表现。总之,增程式新能源汽车是一种结合了电动汽车和传统燃油汽车优点的创新解决方案,旨在解决纯电动汽车的续航里程和充电问题,同时保持环保和高效的特点。