从技术讨要到明抢:欧盟为何对中国新能源车“穷追猛打”?

外交谈判上，中国明确警告欧盟：如果你们执意采取不公平措施，中国不介意奉陪到底。与此同时，国家出台新规，限制中国车企对外出口核心技术，防止企业在谈判中被迫“以技术换市场”。企业方面，部分中国车企已经开始调整欧洲市场的战略布局。有传闻称，一些新能源车企正在逐步减少对欧盟的依赖，转而开拓东南亚、中东和非洲...

欧盟涉华不利消息!德国率先应对,中欧间展开新竞争

法国急促追赶中欧新能源与气候战略马克龙这回可真是发飙了，他在法国投了赞成票后，直接放出话来，说欧盟在新能源和气候变化上，已经被中国和法国甩在了后面。这下子，关税问题就不只是个壁垒的问题了，而是给了欧盟更多发展的机会。毕竟，谁不知道，新能源和气候变化代表的是未来的方向呢？现在中美两国已经在这...

智库荐文:印太视域下欧盟对东盟的合作战略及地缘政治影响(赵宁宁...

并推出“印太战略”试图重塑亚洲与太平洋地缘政治格局之后,法国、德国、印度尼西亚等各自集团内的核心成员在经历一段时间的迟疑后果断接受了“印太”概念,并积极推动组织内成员国达成共识,推出欧盟与东盟的“印太战略”,以参与到印太地区合作与竞逐中来。

乌克兰危机冲击欧盟能源安全,中国不能只"看热闹"

国内在观察俄乌冲突对欧盟能源带来的影响时,往往带着一种“看热闹”的心态,觉得欧盟付出了很大代价,但另一方面我们也要看到,在俄乌冲突不演变为欧陆大战的前提下,欧洲人拥有化危为机、借能源转型机遇把能源饭碗端稳端牢的能力。他们在能源转型上的更快进展,也会给其他国家、尤其是化石能源资源国和能源消费大国带来...

气候与能源双重危机下欧洲能源发展新战略

在绿色能源方面,欧盟理事会重申,气候和能源外交是欧盟外交政策的核心组成部分,并强调欧盟决心与全球伙伴加强绿色能源合作,以达到《巴黎协定》的目标。欧盟通过建立地中海氢能伙伴关系、与乌克兰建立战略合作关系、与日本签署谅解备忘录等一系列措施,广泛建立氢能伙伴关系,并主导开启全球绿氢市场;与南非建立长期公正能源转型伙...

新能源汽车:“双碳”战略激发新动能的关键抓手

(二)新能源汽车是实现道路交通领域碳中和的重要路径在“双碳”战略导向下,降低交通领域碳排放是实现碳减排目标的关键举措(www.e993.com)2024年11月28日。据中汽技术研究中心测算,汽车碳排放占我国交通领域碳排放80%以上,占全社会碳排放7.5%左右。发展新能源汽车及相关新型基础设施建设为道路交通领域实现碳中和提供了新的技术解决方案。一方面,新能源...

卡塔尔宣布启动国家可再生能源战略 重点关注太阳能

卡塔尔水电总公司(Kahramaa)最近启动了卡塔尔国家可再生能源战略(QNRES),旨在推动该国“2030年国家愿景”的可持续发展议程。这一战略是与国内22个核心能源机构协作制定的,重点在于扩大可再生能源使用及多样性,尤其强调太阳能的广泛应用。鉴于卡塔尔拥有世界顶级的太阳能资源,年均太阳能辐射强度高,每平方米超过2000千瓦时...

【复材资讯】面向新兴产业和未来产业的新材料发展战略研究

绿色发展、用能成本等问题已成为经济社会发展的核心议题,能源战略与各领域、各行业、各环节及各市场主体联系密切。围绕不同的能源转化、存储方式和原理,先进能源材料需重点发展燃料电池材料、热电材料、超级电容器材料、固体锂电材料、生物质能材料、光电材料和纳米能源材料等方向。加速推进氢燃料电池新材料与部件的产业化,...

欧盟以绿色转型为名实施的“新三样”产业补贴政策

总之,欧盟在这一时期提高了新能源和可再生能源的战略地位,并将提供补贴作为支持新能源产业发展的重要政策工具。(二)正式确立能源战略目标并将发展新能源和可再生能源作为重点方向。为应对天然气危机,欧委会于2006年发布《欧盟可持续、可竞争、安全的能源战略》绿皮书,正式确立了欧盟整体能源战略的可持续、可竞争和安...

氢能源专题报告:上下游合力,产业进入快速发展通道

以欧洲为例,2020年6月,德国政府正式通过了国家氢能源战略,为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新,制定了行动框架。2020年4月,荷兰正式发布国家级氢能政策,计划到2025年建设50个加氢站、投放15000辆燃料电池汽车和3000辆重型汽车,到2030年投放30万辆燃料电池汽车。2020年7月,欧盟...