广西多条铁路取得重大进展,“市市通高铁” 指日可待→

南凭高铁东起广西首府南宁市,向西南经崇左市延伸至凭祥市,正线全长200.8公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于2022年12月通车运营,崇左至凭祥段预计2025年建成通车。南凭高铁全线贯通运营后,南宁至凭祥的列车最短运行时间将由现在4个多小时压缩到1个多小时,对于完善边境交通基础设施,提升广...

93.02亿!这条高铁启动招标

正线数目:双线。设计行车速度:250公里/小时。正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段3000米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段不大于30‰。到发线有效长度:650米。调度指挥系统:调度集中。列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。最小行车间隔:3分钟。标段划分:划分为2个标段,标段号为TJZQ-1...

西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站铺轨忙

据悉,渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程是由该枢纽站铺设引出的第一条线路。此次铺轨的是重庆东站引出至武隆区白马山隧道出口方向,由中铁十一局承担,其中正线铺轨长度为236.274公里,站线铺轨长度为4.18公里,有砟道岔5组,无砟道岔26组。图为渝厦高铁重庆东站正线铺轨施工现场。郭旭摄图为渝厦高铁重庆东站正线铺轨施工...

昌九高铁首座大型连续梁完成跨铁转体

昌九高铁庐山枢纽桥群,是指昌九高铁自庐山站引出后跨越或邻近营业线的6座桥梁,这些桥梁先后11跨营业线、2跨新建联络线,115个墩台邻近营业线,且多次立体交叉跨越或邻近联络线、京九铁路、武九客专等线路,线路多等级高,客货列车开行密集。昌九高铁正线全长138公里,桥隧比82%,共设车站5座,桥梁58座,隧道21座,是...

今日交通|到武汉缩短至2.5小时,最新进展来了

西十高铁正线全长256.7公里,设计时速350公里,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的汉十高铁,其中陕西段总长169.4公里,该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。此次贯通的西十高铁桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县境内,全长9343米,西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安...

招远高铁最新消息传来!距离正式通车又近一步|铁路|冷滑|接触网|...

第一段为昌邑站(不含)至芝罘站(不含)段的接触网正线下行、沿线各车站站线及渡线接触网工程(www.e993.com)2024年11月17日。第二段为芝罘站(不含)至昌邑站(不含)段的接触网正线上行接触网工程。为确保此次冷滑试验顺利开展,山东潍烟高速铁路有限公司组织济南铁路局集团公司、中铁武汉电气化局集团有限公司潍烟四电1标项目部以及潍烟铁路和站...

广哈通信2023年年度董事会经营评述

在铁路市场,公司的数调产品获CRCC认证,并具备多条国铁线路业绩,含国铁一级正线业绩;同时,是国铁多媒体调度技术规范的起草单位之一。公司是地方铁路协会专用线分会的理事单位,成功实施多条地方铁路线路调度系统。5、核心竞争力分析核心竞争力相关分析,请见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“...

统计指标里铁路营业里程指什么?

又称营业长度(包括正式营业和临时营业里程),指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线都不计算营业里程。该指标可以反映铁路运输业基础设施的发展水平,也是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效...

兰渝铁路正线归位拨接施工即将全部完成 开通指日可待!

9月5日,经过1200余名铁路职工290分钟的施工,兰渝铁路正线路轨归位拨接施工在兰州东站展开,当天完成了3个作业点共计1.59公里作务,剩余1.462公里拨接施工将于9月8日完成,至此,兰渝铁路正线归位拨接施工也将全部完成,打通了兰渝铁路线与起始点兰州西站最后“关卡”,使得兰渝铁路正线正式进入原线路运营模式,极大促进...

巫云开高速快讯(第十四期)| 圆满完成交地任务 正线建设全面铺开

正线土地大量交付,附属工程建成投用,正线控制性工程随之全面铺开。任家湾隧道、肖家坡隧道、朝阳隧道等控制性工程已顺利进洞;为进一步加快施工进度,施工单位不断开展引进先进设备,其中凤凰特大桥新引进旋挖机械设备替代人工挖井,降低工人作业风险,提升钻井作业效率,为高速早日通车奠定基础。