众合科技:中标2.19亿元铁路工程信号系统招标项目
e公司讯,众合科技(5.480,0.10,1.86%)(000925)9月1日晚间公告,公司中标温州市域铁路S3线一期工程信号系统招标项目,标的金额2.19亿元。温州市域铁路S3线一期工程线路全长33.2km(含出入段线长3.18km),起于瓯海区梧田站,止于瑞安市飞云站。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
国铁集团上半年扭亏为盈,铁路改革如何持续加速?
2002年时任铁道部部长傅志寰回应改革方案推出迟缓时,提到了两个因素:一是铁路运能紧张,需要国家宏观调控,"比如说春运,我们只能停下一部分货运来保证客运,这时候的客运并不赚钱";二是"铁路是一个比较复杂的大系统,这个系统的改革要十分小心。"彼时,中国铁路有独立的铁路公检法系统、通信网、教育系统和卫生医...
国铁集团上半年扭亏为盈,铁路改革如何持续加速?-虎嗅网
但铁道部经济规划研究院拟定的《铁路体制改革方案》却始终未获得国务院的批准。2002年时任铁道部部长傅志寰回应改革方案推出迟缓时,提到了两个因素:一是铁路运能紧张,需要国家宏观调控,“比如说春运,我们只能停下一部分货运来保证客运,这时候的客运并不赚钱”;二是“铁路是一个比较复杂的大系统,这个系统的改革要十分...
从海拔五百米攀至二千八百米 川青铁路:在高海拔铁路技术领域“不...
新建川青铁路镇黄段于8月30日正式开通运营,全长69公里,与2023年11月开通的川青铁路青白江东至镇江关段206公里连接,川青铁路青白江至黄胜关段共计275公里,设计时速200公里,从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达。川青铁路工程难度和风险极大,是目前全国已建成难度最大的铁路之一。川青铁路青白江至黄胜关段位于青藏...
万字长文!中国未来最赚钱的13个大赛道
佩蕾丝总结了过去200年发生的技术革命及其带来的新范式:工业革命带来早期机械化范式、蒸汽动力革命带来蒸汽动力和铁路范式、电气革命带来电气和重型工程范式、石油革命带来福特制大规模生产范式、信息革命带来数字经济范式。我们今天所说的新质生产力,其内在逻辑就是“技术-经济范式”的更迭。
印度高铁全球招标,却无人投标,中国态度:反正垫资不能修
最重要的还是印度政府的口袋,那叫一个干净啊,政府内部的财政情况更是惨不忍睹,既然这样,千亿工程款又将从什么地方出呢?这不,印度想了一个精妙绝伦的主意,那就是让第三方垫钱建造,等建好营收了再开始偿还(www.e993.com)2024年9月8日。印度的这一操作也是让不少人看的目瞪口呆,这不明摆着的空手套白狼吗?
投资3万亿美元!中国“满世界”投资海外基建,到底亏了还是赚了
再说说非洲的几内亚。几内亚有矿,但是没法运出去卖。中国又来了,投资西芒杜铁矿项目,顺便给人家修了条铁路。这下几内亚的铁矿可以大规模运输出口了,赚钱的路子一下子就宽了。南美那边,中国也没闲着。在委内瑞拉,中国帮着修电厂,解决当地严重缺电的问题。这还不算完,在巴西和阿根廷,中国企业也拿下了电力和...
铁路,一个天才的系统
事实上,铁路在许多方面打破了旧的社会结构、赚钱机会和垄断地位。巴伐利亚高等医学院的一份备忘录表明,在他们看来这将不可避免地导致严重的精神疾病,这就是为什么铁路需要用很高的围墙围起来。然而,这篇文章在1835年也和今天一样,被认为是一种讽刺。在开通了一条与马路平行的铁路后,马车夫们和马路旁的店主们再也...
京沪高铁赚钱靠的“过路费”?
中国高铁传奇仍在继续,其中以京沪高铁最具代表性,京沪铁路有两大桂冠,一是全球一次建成最长、标准最高的高铁,其二是中国投资规模最大的建设项目。而经过十余年的运营发展,现在的京沪铁路又多了一项耀眼瞩目的成就——全国乃至全球最赚钱铁路。根据官方统计,2023年前三季度京沪铁路净利润高达惊人的89.14亿元,按照每天...
涨价、新增座席、拟运送宠物 我国铁路市场化“提速”
京沪高铁和大秦铁路成为利润支柱根据国铁集团发布的《中国国家铁路集团有限公司2023年统计公报》,截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里。在国铁集团庞大而复杂的版图中,7家上市公司跃然而出,大秦铁路和京沪高铁无疑是最具有盈利能力的利润支柱。