自动驾驶业务增长6倍,Uber坚持要做Robotaxi
协议表示,在Uber的额外资金和支持下,Wayve一方面打算加快与全球车企合作,为消费者打造L2、甚至L3级自动驾驶汽车;另一方面,致力于开发全球可扩展的L4级自动驾驶汽车,以供未来在Uber上部署。在科斯罗萨西看来,Robotaxi乃至自动驾驶汽车不是赢家通吃的市场,而是需要技术创新和广泛合作才能共同推动的行业。他还透露,自动驾...
从西雅图到上海,一场自动驾驶“奇迹竞赛”诞生
第二届CVPR自动驾驶国际挑战赛(AutonomousGrandChallenge)的组织人之一、上海人工智能实验室青年科学家李弘扬告诉南方财经全媒体记者:这一由中国主办的自动驾驶比赛,不仅规模空前,更在引领自动驾驶技术迈向一个以“端到端系统算法”为核心的全新时代。时间回到大约20年前,科技先驱者们已经热衷于参加自动驾驶挑战赛。
谁是全球最快的自动驾驶赛测?印地自动驾驶挑战赛来了
自动驾驶赛车至少有三项研究成果可以应用在普通自动驾驶中,包括极限速度下精准控制车辆、规划最佳路线、提高车辆应急安全能力。在305公里/小时的极限速度下,车轮与地面的摩擦力会大大降低,与普通车辆在湿滑路面上情况类似。赛车追求精准的路线规划以达到极限的圈速。用赛车训练出来的自动驾驶模型,在处理紧急情况的能力会...
自动驾驶算法大赛之端到端,英伟达稳居第一
自动驾驶算法大赛分三个方向:路径规划,再细分为端到端、CARLA仿真挑战、大语言模型自动驾驶;感知,再细分为占用网络与动态追踪,多视角3D视觉,无图智能驾驶;预测,包括世界模型预测。端到端自动驾驶共有59个团队参加比赛,95%都是不知名的小团队甚至个人,除了第一名与第二名之间比分差别明显外,第三名之后都是0....
零一汽车斩获自动驾驶国际挑战赛亚军,端到端大模型技术迈出扎实一步
第二届自动驾驶国际挑战赛,是由上海人工智能实验室联合国内外顶尖高校,科研机构和企业,依托国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR)举办的全球规模最大、等级最高、水平最强、反响最热烈的自动驾驶比赛。比赛获奖团队代表了当今世界自动驾驶相关研发的最高水平。
汽车芯片开发应用比赛比什么?直击“工信技术技能大赛”新赛项
比赛比什么?赛项聚焦汽车芯片在汽车智能化、电动化、联网化中的应用,包含车载模拟芯片功能设计与验证、车载传感芯片测试和应用、车载计算芯片功能实现以及汽车计算芯片实现硬件在环自动驾驶仿真应用等任务模块,培养和考核汽车和芯片领域的复合型技术人才(www.e993.com)2024年9月8日。汽车芯片开发应用赛项的技术支持单位负责人叶智豪告诉记者,选手设置...
这项赛事见证自动驾驶从高墙深院走向真实世界
比如,在“真实交通环境挑战赛”的比赛区域内引入小型物流机器人、自动清扫机器人、机器狗等自动化机器人,检验人机混合共存的新型交通环境中无人车的自主感知和智能决策能力,以推动“人机混合”“机机混合”等复杂道路交通条件下无人驾驶技术的研发。程翔表示,“复杂交通环境通信与感知的离线算法挑战赛”是本届新增的...
...| 智驾大赛深圳站城市NOA成绩揭榜;交通运输部印发《自动驾驶...
11月5日,交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(以下简称《指南》),引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。《指南》包括适用范围、基本原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理等八部分。(法治日报)...
...测试赛“定军山” 武汉经开区助力武汉市打造“全球自动驾驶第...
其中,自动驾驶专项赛分为乡村及城市路段比赛,高架路段比赛;量产车组比赛项目有自动泊车(APA)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、人机语音交互、直线加速、主动刹车比赛;车联网安全分为线上CTF平台攻防赛,线下实车破解赛等内容。11月25日,2023全国智能驾驶测试赛(总决赛)颁奖仪式正式举行,评选出了在自动泊车、...
解决自动驾驶“最后一公里”难题 中国智能车未来挑战赛常熟开赛
“中国智能车未来挑战赛”由国家自然科学基金委员会于2009年创办,是我国创办最早、持续时间最久、技术水平最高的无人驾驶赛事,旨在推动人工智能相关基础研究与物理可实现系统的有机结合,从而产生能满足国家重大需求并具有原创性的研究成果。本届比赛由国家自然科学基金委员会信息科学部、中国自动化学会主办,常熟市人民政府...