深圳先进院与比亚迪签署合作协议 聚焦固态电池、锂电辅材等前沿领域

格隆汇11月21日|据深圳商报,近日,由中国科学院发展规划局、广东省科学技术厅、中国科学院广州分院共同主办的“中国科学院·广东省科技成果”...

第1000万辆下线,从小电池厂到行业巨头,揭秘比亚迪30年的成功逻辑...

比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”著名媒体人、人文财经观察家秦朔用外部视角向外界展示最真实的比亚迪，深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表，积累200个小时的录音...

...智造获2家机构调研:在与2024年新能源汽车销量排名前列的比亚迪...

新材料业务所处行业整体向好,2024年1-9月国家铁路运输旅客发送量完成33.3亿人次,比上年同期增加13.5%。中国消费电子市场持续复苏,IDC统计2024年1-9月全球智能手机出货量同比上涨6%,达到8.9亿部,电子功能材料进一步受益于国产替代。其中,依托公司汽车零部件业务方面的核心竞争力和汽车行业的较好发展态势,公司2024年前...

迎来第1000万辆新能源车下线之后,比亚迪又将面对什么?丨一句话点评

“牵手”比亚迪,恰如其分。而为了感谢千万用户和近百万员工,在深圳坪山公证处的见证下,比亚迪现场抽取90位“超级锦鲤”送出新车使用权。另外,王传福还亲自官宣比亚迪正式设立30亿慈善基金计划。聚焦教育慈善,在全国多所高校设立奖学金,并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具,激发学生...

比亚迪的下半场 千亿投向智能化

对于那些在今天或处境艰难、或初获成绩的造车新势力而言，比亚迪这个昔日“造车新势力”的故事，是莫大的激励。2002年底，面对时任秦川汽车董事长杨有庄善意的劝阻，王传福对进入汽车行业信心十足：“干汽车，我能干到80岁。给我几十年，一定能干出名堂。”比亚迪的智能化下半场，也是王传福造车事业的下半场。故事只讲...

零跑的野心不是理想,而是比亚迪

2023年10月,零跑与Stellantis集团共同成立中国汽车行业首个反向合资公司——“零跑国际”,负责零跑汽车在全球市场的出口、销售和当地生产(www.e993.com)2024年11月27日。这被视作零跑在海外布局和销售提效上进一步增速。全方面的稳,也为保守的零跑带来了不利影响,除了前文所提到的高端化转型愈发困难外,零跑的智能技术表现已经显著落后于同行,在消...

董秘回复了 | 请问公司开展瓶装水业务的原因是什么? | 川渝上市...

回答:公司于2021年与四川路桥、比亚迪等共同成立了四川蜀能矿产有限责任公司,公司持有20%股权。具体内容详见公司于2021年10月29日披露的《关于对外投资设立合资公司的公告》(公告编号:2021-100号),谢谢。2024-11-1908:58:09公司:国城矿业(14.670,0.74,5.31%)(维权)...

王传福的敢和比亚迪的1000万辆

目前,比亚迪的装机量仅次于宁德时代,位列全球动力电池市场第二!可以看到,对于技术,王传福有超越行业的前瞻目光,并且敢于投入和坚持。而如今,比亚迪又推出的技术易四方、天神之眼、云辇、璇玑架构、第五代DN、易三方一个接着一个的核心技术,在王传福看来,接下来,比亚迪还将迎来技术大爆发的时刻。

全球首个下线千万辆新能源汽车的车企,三十而立的比亚迪有多敢?

众所周知,刚入车圈的比亚迪也并不是顺风顺水,其坎坷经历足以让其转型或放弃,但比亚迪并没有这么做。除了长达30年的岁月历练,是什么支撑着让比亚迪能够走到今天,又是什么造就比亚迪如此傲人的业绩,比亚迪30年来有多敢?在这场活动中,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述了比亚迪30年创业经历,回顾了比亚迪从...

剧透比亚迪《工程师之魂》,王传福的命运三重奏

遗憾的是,由于美国出台了一项新的行业政策,收购未果。入主秦川汽车2002年下半年,王传福出差的次数变多了,尤其是到北京。一到周末,他就走访汽车模具厂、汽车设计院、汽车发动机厂等,和专业人士交流,有时一聊就到半夜。比亚迪北京办事处的纪晓萍说:“他对汽车技术痴迷不已,谈起车来,两眼冒光。”...