昔日红火的客运站,正在悄悄消失|财经观察
曾几何时,客运班车还是承接旅人游客最重要的组成部分,上到一线首都,下到城镇乡村,穿梭在路上的行人,最常见的交通工具,就是行驶在路上的客运汽车。可现如今,难道就要这样被淘汰了吗?不久前,武汉傅家坡客运站的关闭,引起了不少争议。其关闭的公告,由湖北省公路客运集团有限公司发布,也就是说,这是国家...
收不抵支、供大于需、服务错配,汽车客运站会消失吗?
2023年以来,广州市罗冲围客运站、海口市汽车东站、武汉市汉口北客运中心、成都市五桂桥汽车站、南昌市青山客运站等相继关停。仅在2021年,广州市撤离和关停的客运站就达10家,而整个广东省关停的客运站达42家。客运站关停背后,是客流量的大幅减少。去年11月,河南省周口综合客运总站宣布停运,该站曾被定位为当地规模...
半月谈:汽车客运站会消失吗?
实现与高铁、民航场站一体衔接;在功能设置上,在站内为旅客提供餐饮住宿、旅游咨询、购物消费、车辆租赁等多元化服务,增强汽车客运站对旅客的吸引力;在服务模式上,普及信息化、智能化的售票系统和乘车引导设备。
汽车客运站为啥越来越少了 客运转型路在何方?
汽车客运站的转型是一个复杂过程,需要跨部门协作,从设计到运营全面考量,促进客运站多功能发展,并鼓励与邮政、物流、零售等行业的融合,确保农村客运服务的连续性和可持续性。(
中国的客运站,怎么悄悄消失了
傅家坡汽车客运站,不是近来第一家宣告停止运营的客运站。同样是在武汉,2020年7月1日,新荣客运站实施关闭,其市际、省际长途客运班线调整至汉口北客运中心继续经营。而在短短的三年后,汉口北客运站也于2023年宣布终止运营。图源:极目新闻将视线投向更远的地方,各地客运站“拟关停”的消息来得越来越快、越来...
又一个东莞的汽车客运站关停了
01东莞汽车客运站于2022年12月23日正式结束运营,原有的8条始发线路将逐步分流至其他镇街客运站(www.e993.com)2024年10月10日。02由于客运量的减少,厚街客运站一直处于亏本运营状态,关停并非没落,而是华丽的转身。03同时,私人小汽车在增加,网约车市场规模和用户数量也变得十分庞大,公路营业性客运量逐年下跌。
高铁时代的春运 汽车客运站里的那些人和事(图)
长途客运大巴(以下简称:“长途大巴”)是城际交通发展最早、使用最频繁的公共交通工具之一。随着高铁时代的到来,如今人们的出行有了更多选择。2024年春运启幕,汽车客运站的状况如何?近日,记者分别走进南昌长途汽车站、南昌长途汽车西站与徐坊客运站的候车厅,探寻汽车客运站里的故事。
春运启幕 汽车客运站的状况如何?乘客:长途大巴便捷便宜仍有优势
长途客运大巴(以下简称:“长途大巴”)是城际交通发展最早、使用最频繁的公共交通工具之一。随着高铁时代的到来,如今人们的出行有了更多选择。2024年春运启幕,汽车客运站的状况如何?近日,记者分别走进南昌长途汽车站、南昌长途汽车西站与徐坊客运站的候车厅,探寻汽车客运站里的故事。
杭州汽车南站谢幕 公路客运驶向怎样的未来?
关停前的杭州汽车南站图源:杭州长运集团跳出杭州,从全省来看,2016年以来,全省三级及以上客运站数量不断减少。2016年浙江省共有三级及以上客运站204个,2023年下降到113个,较2016年下降幅度达44.6%。“乘客选择什么样的出行方式,主要取决于出行成本,包括经济成本和时间成本。现在可选择方式多了,公路客运肯定...
广西人文:一张南宁汽车客运站旧图,一声客运汽车业的叹息
南宁作为地方的中心城市,公路,客运汽车发展自然就明显一点了。就像民国时期的南宁的汽车运输管理机构,邕宾公路管理局都改制为广西公路局,并且慢慢发展成为了南宁汽车站点。但是,由于时代的环境,南宁的汽车运输业经历了很多的变革,什么公营,私营,军管之类,再加上后来的战争影响,这一段时期汽车运输业发展混乱得,也就...