许友天:启辰品牌已形成三纵三横新能源体系,三年推6款新能源车

许友天:在技术层面,目前形成了三纵三横比较成熟的新能源体系,有三条技术路线,BEV纯电、插混、氢能源,一年之内三条路线都有产品落地,除了刚才提到的启辰VX6大平层之外,还有大VDD-i插混加特林和一款大V氢境。同时还有三大技术品牌,第一是Vita原生纯电平台,这也是依托于技术中心自己开发的;第二,鲁班电池也是自...

为什么草台班子也能成事?|王兴|颠覆性|埃隆_马斯克|创新者的窘境|...

因为有属于他自己的“错位理论”,只是他有他自己的表述方式,叫做四横三纵,AB分类法。四纵三横在2009年,王兴回顾了自己之前所有的创业经历,并发现互联网用户的场景可以被分为四大类:资讯、交流、娱乐和商务。并且他意识到技术发展会周期性地迭代,从以搜索为核心的Web1.0时代,会演进到以社交为核心的Web2.0时代...

时评| 漫谈中国新能源汽车②:三纵三横

同时,由于三条技术路径有很多共用的技术,比如电池、电机、电控等,这些技术的研发可以形成规模效应和协同效应,提高研发的效率和质量,降低研发的成本和时间。按照这个策略,国家科技部在“十五”和“十一五”期间,启动实施了“电动汽车重大专项”和“节能与新能源汽车重大项目”等重大科技项目,按照整车和关键零部件“三纵...

2024启辰品牌技术开放日,什么是“车电合一”?

启辰目前采用了东风日产技术中心开发的插电混动、纯电动和氢能源三条动力技术路线,并在智能座舱、智能驾驶、电子架构及软件等领域集中发力,实现了全面的新能源技术布局,即“三纵三横”策略。同时,启辰也在推动这三大技术路线的快速产品化,将东风日产技术中心的先进技术迅速应用于市场。此外,启辰依托三大技术品牌提供支...

...时代,比亚迪成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化 的...

答:革命性悬架技术云辇-Z以悬浮电机替代传统液压减振器,实现超越磁悬浮的用户乘坐舒适感受。悬架从“油“时代跨入"电“时代,比亚迪成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。问:公司在匈牙利的建厂进程如何?答:2023年12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基...

基于专利分析的纯电动汽车线控转向技术研究

01线控转向系统是纯电动汽车底盘的关键执行系统,通过电信号直接传达转向操作,具有灵活性和模块化结构等优势(www.e993.com)2024年11月29日。02专利分析显示,纯电动汽车线控转向技术在国内外都受到广泛关注,专利申请量逐年增长。03关键技术点包括路感反馈控制、故障诊断与容错控制、转向控制装置和转向冗余系统。

IPP文摘|中国电动汽车崛起的秘密

作者指出,在电动汽车产业上,中国产业政策的关键在于:通过地方政府引导基金等方式,为产业提供资金支持;发展电网和充电桩等基础设施;形成产业集群;降低交易成本;鼓励电动汽车销售,扩大市场规模;在国内企业积极性不足时引入竞争。也要注意到,中国的通信技术产业和风险投资行业发展较好,这是电动汽车这一新兴产业得以迅速发展的...

【智库圆桌】充分竞争塑造新能源汽车优势

新能源汽车是柔性可调的储能载体,不仅能提高绿电占终端能源消费比重,也可通过智能有序充电、双向充放电等方式与电力系统有效互动,成为新型能源体系和新型电力系统的有力支撑。据测算,到2040年3亿辆新能源汽车车载储能容量将达200亿千瓦时,相当于当前每天消费的总电量。未来新能源汽车将是一个强大的移动智能平台,是把...

左延安:过度竞争侵蚀新能源汽车产业生态

技术路线，早期我们讲“三纵三横”。所谓“三纵”是指纯电动汽车（EV）、插电式混动汽车（PHEV）、燃料电池汽车（FCV），“三横”是电控、电机、电池。所谓“三纵三横”的概念，在十几年前技术路线上还有一些争论，但是现在，已经在全球达成共识了，这几种技术路线会在较长的时间内共生共存。讲到电动化，动力...

比亚迪廉玉波:固态电池3-5年实现应用

底盘作为便捷出行的一个执行系统,正朝着横纵垂三个方向部件的高度集成化方向发展。驱动方式方面,从集中式驱动到现在的分布式驱动,使得轮毂电机为代表的技术已经是行业普遍认同的发展趋势,而转向和制动系统都是由机械到液压助力再到现在的电动助力,在垂向上面悬架从非主动的悬架也在向主动悬架发展,路线已经非常的明晰。