非营运面包车续保中国人保 一年未出险保费却“翻倍”?
中国人民财产保险股份有限公司滨州市分公司工作人员:“这个属于商业险,是系统里报出来的价格,让客户做一个参考。”帮办:“系统是根据什么来报的这样一个价格?”中国人民财产保险股份有限公司滨州市分公司工作人员:“我看系统里头它是按营运险承保的。”帮办:“交强险是按照非营运性质给他出的保费,怎么商业险就...
啥情况?一年没出险,一分没便宜,车险保费还往上涨了!
其中,人保财险车险保费收入为1393.64亿元,平安产险为1048.24亿元,太保产险为521.67亿元,同比分别增长2.55%、3.43%和2.76%,市场份额分别为32.33%、24.32%和11.95%。针对车均保费普遍微涨的情况,有业内人士分析称,跟多方面因素有关,包括二季度营运类车辆增多、商业险投保率增高、三责险限额上升等因素。值得关注的是,...
新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关
蚂蚁保车险负责人张怡文对21世纪经济报道记者表示,在续保时,新能源汽车保险的价格主要跟过去三年内的出险次数有关系,如果过去3年都没有出险,属于低风险用户;出险一次,属于正常用户;两次及以上,则属于高风险用户,相应的车险保费也会上浮。此外,如果违章过多,也会判定为高风险用户,导致价格上涨。而价格上涨持续的时间,...
人保车险出险后,第二年的保费会上涨多少?
总的来说,人保车险的保费上涨幅度是根据出险记录、驾驶行为等多个因素综合决定的。车主们在购车险时,应该充分了解相关的政策,合理规避风险,以降低保费上涨的可能性。同时,车主们也应该积极采取措施,提高驾驶安全,减少出险记录,从而降低保费上涨的幅度。
中国人保财险出险一次后,第二年保费如何计算?
此外,车龄也是影响保费的一个重要因素。随着车龄的增加,车辆的价值会逐渐降低,因此保费也会相应减少。但是,如果车主在第一年出险,那么在第二年续保时,车龄对保费的影响可能会被出险记录的影响所抵消。最后,投保地区和车型也会影响保费的计算。不同地区的保费标准可能会有所差异,而不同车型的保险费用也会有所不同...
小米SU7保费和50多万油车接近!业内人士:使用率高、出险率高导致新...
小米SU7保费和50多万油车接近!业内人士:使用率高、出险率高导致新能源车险居高不下近日,有博主晒出小米SU7 MAX版小米官方推荐保险上险价基础版达到了8588元,尊享版更是高达9066元(www.e993.com)2024年9月19日。有网友指出,上述保险价格与50万级别燃油车保险价格相近。对此,小米汽车官方在回应网友疑问时称,“新能源车和燃油车商业险...
人保车险出一次险第二年保费多出多少
人保车险的保费是根据车辆的使用情况、车主的驾驶记录以及保险公司的风险评估来决定的。因此,出一次险对第二年的保费影响因具体情况而异。一般来说,如果一年内出险次数较少(1-2次),那么第二年的保费增加不会太多。具体增加的金额取决于保险公司和车型,可能在几百到几千之间。
中国人保去年保费突破5000亿、净利降13%,定目标:3年市值增长率优...
分业务看,2023年,人保财险实现保险服务收入4572.03亿元,同比增长7.7%;受大灾及疫情后出险率回归常态等因素影响,人保财险综合成本率97.6%,同比上升0.9个百分点;净利润252.29亿元,同比下降13.3%。人保寿险时隔五年保费收入再次踏上千亿平台,达1006.34亿元,同比增长8.6%;新业务价值同比增长69.6%;但受近两年资本市场波动影响...
去年多家保险企业综合成本率上升;新能源车险呈保费高、出险率高...
数据显示,2023年,人保财险、平安产险、太保产险车险原保险保费收入分别为2856.26亿元、2138.51亿元、1035.14亿元,比上年分别增长5.3%、6.2%、5.6%。3家险企车险综合成本率分别为96.9%、96.6%、97.6%,均实现承保盈利。目前,新能源车险市场仍是一块难啃的骨头,许多险企未能实现承保盈利。保费高、出险率高、赔付率高...
中国人保2023年归母净利润逾227亿元,财险保费收入突破5000亿元
财险业务是中国人保集团的核心业务。人保财险2023年实现原保险保费收入5158.07亿元,同比增长6.3%。其中,车险实现原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;非车险实现原保险保费收入2301.81亿元,同比增长7.4%。受大灾及疫情后出险率回归常态等因素影响,2023年人保财险综合成本率97.8%,其中车险综合成本率96.9%,非车险综合...