新能源物流车主机厂是如何解决保险难题的?
而“治本”主要是指主机厂采取多种措施从保险问题的根源——赔付率高和出险率高解决问题。举措包含:1.主机厂将旗下维修配件做到价格透明化,从维修的源头压低车辆出险后的维修费用,进而降低赔付率。此外,也有部分主机厂自行承担小额维修费用,不通过保险解决,用来降低车辆的赔付率;2.另一方面,主机厂通过为车辆增...
彭浩然:车险涨价背后逻辑是什么?
作者彭浩然中山大学岭南学院金融系教授近日,不少车主反映未出保油车车险价格出现上涨。与此同时,新能源车险“三高”(保费高、出险率高、赔付率高)问题依旧突出。车险涨价背后的逻辑是什么?在笔者看来,消费者感到车险提高是因为车主实际支出保费更接近车险发票保费了。以往,保险公司通过各种渠道拓展车险业务,需支出...
去年多家保险企业综合成本率上升;新能源车险呈保费高、出险率高...
赔付支出、综合成本率走高受大灾及疫情后出险率回归常态等因素影响,2023年,上市险企赔付支出、综合成本率普遍走高。在此影响下,除大地保险净利润3.76亿元(人民币,下同),比上年增加19.22亿元外,其余4家净利润均有所下滑。其中,人保财险净利润252.29亿元,比上年下降13.3%;平安产险净利润89.58亿元,下降11.4%;太保...
电车保险比油车贵多少?这笔账单95%的人出乎意料!
数据显示,电车的出险率要高于传统燃油车,尤其是电车的“三电”系统(电池、电机、电控)更容易出现故障。这导致保险公司需要承担更多赔付风险,从而提高了保费。太平洋保险的数据显示,电车的出险率大约是燃油车的两倍。3、赔付率高2023年新能源车的赔付率平均为85%,明显高于燃油车的75%。赔付率高意味着保险公司在处理...
小米SU7保费和50多万油车接近!业内人士:使用率高、出险率高导致新...
上述人士还认为,仅仅公里数多一般不能认定为营运车辆,其中可能存在网点销售人员业务不规范。王博也透露称,新能源汽车出险率会相对高于传统燃油车,当前新能源车险赔付率普遍超过了85%。值得注意的是,一方面新能源车保费高于燃油车,另一方面保险公司也纷纷称新能源车险业务在“亏损”。日前,太平洋保险2023年度业绩说明...
...新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损...
值得一提的是,尽管保费会增长,但保险公司的收入却不一定增长(www.e993.com)2024年10月20日。“实际情况是,在承保端新能源车险是2023年车险保费增长的主力军,但在理赔端,新能源车的出险率是燃油车出险率的两倍,赔付率也比燃油车险高出10%左右。”平安保险的工作人员表示。有数据显示,2023年新能源车险的车均保费约为4000元,而传统车型商业险平...
新能源汽车保费逆势上涨:车险行业如何应对出险率上升与拒保困境
新能源汽车保费逆势上涨,出险率和赔付率高导致保险公司承保压力加大,业内呼吁优化定价机制,禁止不合理拒保。新能源汽车保费上涨与拒保问题引发车主关注新能源车保费“逆势上涨”引热议,险企面临承保亏损压力随着新能源汽车售价的下调,车主们却发现车险保费不降反升,甚至遭遇拒保。业内人士呼吁优化新能源车险定价机...
新能源汽车“价格战”将引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等...
但新能源车险价格的实际变化则受多种因素影响,具有不确定性。张磊进一步表示,需要注意的是,车险价格不仅仅取决于车辆价格,还受到其他多种因素的影响,一是受新能源车的出险率和赔付率变化的影响,如果出险率和赔付率降低,则车险价格有可能会降低;二是保险公司风险评估和定价能力是否有所提升,如果提升,则有可能会降价。
车险全面禁止返佣后,赔付率提高10%,2万4S店彻底与保险公司闹掰
现在将赔付率从65%提高到75%,也就是赔付的预算多了,理论上,有利于更多的正厂件被用于事故车的维修,或者说更有利于授权服务中心和4S店的售后维修,对社会修理厂至少也算是一个缓解矛盾的好消息吧。四、修理厂不再拼“关系”了?通过上面的分析,事故维修中的主要矛盾其实集中在出险率和备件价格上。
一线保险家|车车科技CEO张磊:车险的未来一定是“数字化+智能化”
二是风险特征的改变。营运性质的新能源车远超过自用家用型新能源车,以网约车为代表的营运性质的新能源车行驶里程和使用频次都非常高,从而提高了出险率和赔付率。新能源网约车出险率要高于普通燃油车将近1倍。三是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对较短,导致定价策略存在差异和误区,难以准确估计风险,导...