万顺叫车、斑马快跑网约车司机提现难 聚合平台该如何监管?

针对这一问题，记者咨询了多家主流聚合打车平台，腾讯对此表示，“根据交通运输部等五部门发布的《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，聚合平台不能直接参与网约车司机的管理工作，包括定价或提现等事务。司机提现问题涉及的是网约车平台与司机之间的管理问题。聚合平台的责任主要体现在监管服务商的...

央媒暗访长春打车市场:平台跑马圈地,乘客被拼车多收钱

今年6月,长春市交通运输局依法清退63家不合规的“僵尸”网约车平台企业,起到有力震慑作用。——多头管理仍存盲区。记者采访中了解到,在机场、车站等场所,不同点位分属公安、交管、车站等不同部门管理,相互衔接不足,给一些违规揽客、拉客的司机可乘之机。事关群众出行、城市形象,监管不能手软记者采访了解到...

王仁政|合作治理导向下信任结合监管的算法解释机制构建

在这种场合下,政府可以基于行政管理需要对平台作出解释要求,同时,如果自动化决策的相对人认为经营者互联网领域的联合行动,譬如服务联盟、构成垄断等情况,其可以直接向算法监管部门与反垄断执法机构进行举报,从而启动监管部门的算法解释。从而引入专业平台监管,分担政府的监管压力,也不再需要政府自身去培养技术人才。因此相比...

平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车...

今年6月,长春市交通运输局依法清退63家不合规的“僵尸”网约车平台企业,起到有力震慑作用。——多头管理仍存盲区。记者采访中了解到,在机场、车站等场所,不同点位分属公安、交管、车站等不同部门管理,相互衔接不足,给一些违规揽客、拉客的司机可乘之机。事关群众出行、城市形象,监管不能手软记者采访了解到...

网约车监管信息交互平台发布9月份网约车行业运行基本情况

据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年9月30日,全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证359.5万本、车辆运输证141.8万本,环比分别增长2.0%、4.1%。全国网约车监管信息交互平台9月份共收到订单信息64892.6万单,环比上升0.9%。从本月情况看,有以下特点:...

民生调查丨司机屡遭“套路” 聚合打车平台两头不讨好?监管部门出手!

而在网络平台上，也有聚合平台乘客反映打车时无端出现动态调价、人车不符等，投诉处理过程繁琐，影响服务体验(www.e993.com)2024年11月9日。近日，新修订的《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理办法》正式发布，将于2024年9月12日起实施。其中，就对网约车聚合平台的日常监管，提出了明确要求。在佛山市交通运输部门发布的2024年上半年出租汽车市场...

高德打车联合交通部门在重庆推进网约车行业普法宣传

近年来，重庆网约车市场蓬勃发展。重庆交通运输主管部门不仅采取“线上+线下”同步执法监管，也与聚合平台建立起常态化联动机制，不断促进行业健康规范发展。高德打车作为聚合平台的先行者，率先落实“把关提质”的政企协同共治行动。在“把关”方面，高德打车与交通运输主管部门联动推进网约车行业合规化进程，通过严把...

监管机构再次出手,网约车运力饱和、聚合平台乱象待治理

去年4月26日,交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》,让网约车聚合平台有了较为明确的监管方向。在执法方面,5月23日月17日,苏州市交通运输局发布公告拟撤销逸乘出行、日初出行、乐拼用车、快来车、玖玖专车等7家网约车平台的经营资质,网约车平台并不具备线下服务...

争议中的网约车聚合平台:是鲶鱼还是野蛮人?

比如7月,武汉市交通运输局、市市场监管局、市公安局、市委网信办联合约谈高德打车及携华出行、星徽出行、风韵出行、妥妥E行、呼我出行、及时用车、900游、AA出行、旅程用车等9家网约车平台负责人,提出警告提示,要求限期整改,并按有关规定和程序向社会公示调价行为。

聚合网约车行业报告,聚合模式引发三大风险,超七成司乘呼吁加强监管

各地政府也通过处罚约谈等管理手段以及研究针对聚合平台更具体的管理制度,提升了对聚合平台的监管能力与水平。2023年下半年,聚合平台中的代表高德打车,就在7月内先后两次接到武汉市和深圳市交通运输局联合相关部门进行警示,后续又被上海、邵阳、连云港等地区的交通部门约谈。