二战时期,美国援助了苏联多少武器和民用物资?
美国援助了各种机车103000台,包括1911台蒸汽机车、66台内燃机车,还提供了11000辆各型火车车厢,包括运输车厢、油罐车和检修车等,还有50多万公里的铁轨。这些机车及配套设施占苏联战时使用量的92.7%以上(战时苏联的火车头产量只有807台),铁轨则占苏联铁轨总产量的50%。正是靠这些美制机车和铁轨,苏联在大后方征募...
被卡脖子?我国铁路技术一流,为何青藏铁路火车头还要进口美国
这样一来我们就能在短时间内获得最先进的技术,让青藏铁路早日通车,就这样美国的NJ2型内燃机车被选中了。它在高原上的表现确实不错,能在空气稀薄的环境中保持良好的牵引性能,但是这个决定也带来了新的问题。生态输水工程:治理的关键一步面对进口火车头的质量问题,我们的工程师们可没有坐以待毙,他们开始了一场与...
又从美国进口?我国铁路领先全球,为什么造不出青藏铁路火车头?
因此需要特制的机车头大部分国产内燃机车技术都不成熟无法适应高纬度地区而美国就有成熟的内燃机车制造技术可以生产适合高原地区工作的增加内燃机车在缺氧的地区仍然可以使用此外美国的内燃机车具有许多优势他们的技术十分先进在高纬度地区的表现十分优异不光抗缺氧性能强而且运行稳定安全性高面对青藏高原复...
国产新型高寒耐风沙内燃机车在临哈铁路投入使用
新服役的FXN3C型内燃机车是我国自主研发的新一代产品,特别针对西部穿越沙漠戈壁地区铁路海拔高、温差大、风沙肆虐等环境特点进行改进升级,机车最高运行时速120公里,具有动力强、抗风沙、耐高寒、环保智能等优势。不仅在性能上有大幅提升,在机车减振隔音和密封性等方面也进行了升级。本次新型机车投入使用后,有利于提...
为何铁道霸主美国用内燃机车,而我国高铁却用电?哪个更先进?
中美铁路发展事业十分庞大,然而却有着最根本的不同,那就是火车的动力系统,美国采用的是内燃机车,而我国则是电力驱动。那这两种技术有什么区别,哪种技术更先进呢?中美动力系统截止到2023年底,我国的铁路营业里程达到了15.9万公里,但大家可能不知道的是,美国的铁路里程高达25万公里,是名副其实的铁路霸主,这么长的...
是未来已来还是异想天开 关于飞行汽车这一新物种的几点讨论
美国设计师莫尔顿·泰勒在1949年研制出的飞行汽车原型车结合上图不难看出,世界上第一款飞行汽车其实是一款固定翼陆空两用飞行器,其采用的是斜撑杆上单翼的机翼布局(www.e993.com)2024年10月12日。不过与一般的固定翼飞机有所区别的是,它的螺旋桨位于飞行汽车的尾部;并且为了满足在陆地上更加高效行驶的需要,驾驶舱下面设计有和传统汽车相类似的四...
蒙古国舍近求远,进口16台美国火车头,中国为什么没有中标?
蒙古购买的这些火车头,并非是美国最先进的产品,而是连我国主干线上都已经淘汰十年以上的内燃机车。这些诞生于上世纪90年代初的大家伙,通过内置的二冲程柴油发动机进行驱动,具有非常高的起动牵引力和持续牵引力,非常适合运载大型货物。蒙古国是个矿场众多的内陆国家,火车是最为有效的运输方式,本身前苏联还存在的时候他...
到2027年新能源汽车占比力争达到45%,老旧内燃机车基本淘汰|汽服...
6、ModelY超卡罗拉,电动车首次登顶全球最畅销车型;...行业动态1、公安部:全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量超过2000万辆据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆,新领证驾驶人...
美国《消费者报告》:特斯拉维护成本最低,路虎最贵!
特斯拉的维护费最低,1~5年为580美元,6~10年为3455美元,共4035美元,排名第二和第三的分别是别克和丰田。维护费最贵的品牌是路虎,1~5年为4250美元,6-10年为1.5万美元,共计19250美元,特别是6~10年的费用更高。宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等也属于排名较低的集团。《消费者报告》分析师斯蒂芬...
中企未中标!舍近求远进口16台美国火车头,蒙古国为何这么做?
另一方面,蒙古国可能也考虑到了技术的先进性和国际合作的多元化,选择从美国进口火车头,可以看作是蒙古国在寻求国际合作多元化、技术先进化方面的一种尝试。而EMD制SD70ACe型内燃机车头作为国际市场上知名的火车头型号,其性能稳定、技术成熟,自然吸引了蒙古国的目光,矿石等重工业是蒙古国主要运输源,选择一个靠谱的车...