货车商业险的险种和保障范围

商业险的全险一般包括:第三者责任险、车损险、驾驶员座位险、乘客险、三者医保外用药。2.在发生交通事故以后,第三者责任险是用来赔付对方的人员或者误损。3.车损险是用来赔付几方受损车辆的维修费用。4.驾驶员座位险和乘客险是用来赔付己方驾驶员和乘客的医疗费用。5.因为现在有很多药品都是进口的,...

企业车辆管理中的车险误区,“驾乘险”和“座位险”傻傻分不清楚

“座位险”的专业叫法应该是车上人员责任险,和车损、三者险一样,属于商业车险的三大主险之一。是指被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使车上人员遭受人身伤亡时,获得的赔偿。通常,座位险是按照座位数进行投保的,而不限定为某一个人,不管是老板、员工还是客户,只要坐车发生交通事故...

车子就是面子的现代年轻人

其次是“车损险”,也是车险中使用率很高的一种保险,自然灾害或意外事故导致车辆受损,都可以用它来理赔,保障范围非常广。至于座位险,实用性不如前两个,建议咱们按需选择。至于,险附加险:商业险附加险是作为主险的补充,依附在主险之下的险种,不能单独投保。附加险有许多种类,车主投保时可结合自身用车场景或用车环境...

新能源车险寻求破局之道_中国经济网——国家经济门户

此外,三责险及座位险也是重要构成部分。剩余占据较少保费的是一些附加险。车险主要包括交强险和商业险。而商业险保费通常是这么计算来的:商业车险保费=基准保费×无赔付优待系数×交通违法系数×自主定价系数。业内人士介绍,基准保费比较固定,不同的商业险基准保费制定依据不同,如车损险的基准保费与车辆实际价格、...

首届环卫机器人大赛举行 “选手们”纷纷登场秀绝技

而对于开展载人示范应用的,还应提供每车每座位不低于200万元人民币的座位险保险凭证或每人不低于200万元人民币的必要商业保险赔偿保函。“保险凭借强大的风险评估、识别和管理功能,能够在最大程度上为企业提供风险解决方案和强有力的风险保障支持,形成多方共赢的风险保障模式。”鼎和保险有关负责人介绍,一旦车辆遭遇...

新能源汽车续保怎么成了难题?

以高风险为由拒保又不说明理由多花2000元买座位险才能续保■调查动机近日，江苏淮安的钱女士来电反映：自己去年买了一辆纯电动汽车，最近要给车续保时，之前投保的某保险公司拒保了，工作人员称因为在车险系统评分中得分过高，为高风险，因此被拒保(www.e993.com)2024年11月17日。“过去一年间我的车都没出过险，怎么突然就被判定为风险系数...

这样买车险能省好几千,让你不再花冤枉钱

座位险:保自己车上的司机和乘客,保额可以自己选,发生伤亡时可以赔一笔钱给车主。实用性比较低,如果平时不经常载人也可以不买。新能源车险还将“三电系统”及意外事故自燃等归入了主险的保障范围,而燃油车的商业险则有所不同,主要少了表格中标红的3种保障。

频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?

以高风险为由拒保又不说明理由多花2000元买座位险才能续保新能源汽车续保怎么成了难题?■调查动机近日,江苏淮安的钱女士来电反映:自己去年买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险,怎么...

驾乘险和座位险傻傻分不清?买错了小心出险的时候一毛不赔

首先这两个保险都属于商业险,但是驾乘险是属于意外险的,并不属于车险。座位险则是属于车险范畴内。所以这就带来了它们之间的第一个不同,驾乘险出险之后不会增加下一年的保险费用,但是座位险如果出险了就会增加了。当然这也不是说驾乘险就一定好,我们接着往下看。

高青法院微案例丨交强险与商业险不在同一公司,如何理赔?

其次由商业险,即座位险进行赔付,因A保险公司就原告所支付的本案诉讼费、鉴定费等其他损失达成调解,自愿补偿原告本案损失合计23200.00元,调解协议不违反法律规定,本院予以确认。因田某的损失已经由两个保险公司赔付完毕,故本案其他当事人无需承担此事故的赔偿责任。