“轨道上的移动堡垒”前苏联装甲机动列车
简单来说,就是"携带装甲的列车"。这是一种简单粗暴的定义,其实今天所介绍与之前老式或蒸汽装甲列车相比,它更有独立执行任务的能力。此类自有动力装甲列车可以装备强大的火炮甚至多个火炮,此外还有一组机枪。如果使用蒸汽机,需长时间"加热蒸汽",需要大量燃料和清水。如果附近没有水泵,作战会非常困难。而且,装甲机动列...
封面专访高仕斌教授-中国电气化事业如何持续创新
根据国务院发展研究中心的定义,数字化转型是指,利用新一代信息技术,构建数据的采集、传输、存储、处理和反馈的闭环(这一点已经实践),打通不同层级与不同行业间的数据壁垒,提高行业整体的运行效率,构建全新的数字经济体系(这一点仍在探索)。”按照这个定义,轨道交通电气化的数字化转型涉及的范围就十分广了。对轨道...
IPP全球智库纵览|人工智能下的世界分歧:地缘政治妨碍了强大技术的...
第二个冲突领域涉及技术标准。这些标准长期以来一直支撑着任何主要技术的使用:想象一下,如果每个州都有不同的法定铁路轨距,试图在美国全境建设一条铁路会是什么情况。数字时代的兴起见证了各种标准的普及,以便在全球范围内生产和购买复杂的产品。例如,iPhone13几乎有200个零部件来自于十多个国家。如果这些不同的元...
苏联之后, 谁能接力中亚工业化? 一份特殊的调研与对话|文化纵横
德国地理学家亚历山大·洪堡(AlexandervonHumboldt)将青藏高原、兴都库什山、西高止山、伊朗高原和高加索山脉称为“高地亚洲”(HauteAsie),而与之相对的是天山南部和西侧的低地,他定义的“中亚”(Asiecentrale)则是部分覆盖上述地理单元、由北纬44.5°向南北各延伸5°的区域。在拿破仑战争(1803—1815年)之后,...
预见2024:《2024年中国轨道交通装备行业全景图谱》(附市场现状...
1、定义轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称,是国家公共交通和大宗运输的主要载体,属高端装备制造业。目前我国已经形成了自主研发、配套完整、设备先进、规模经营的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备制造体系。据《工业战略性新兴产业分类目录(2023)》,轨道交通装备属于高端装备...
《标准轨距铁路限界》系列2项强制性铁道国家标准正式颁布
标准规定了1435mm标准轨距铁路机车车辆限界的基本原则、机车车辆垂直轮廓尺寸、机车车辆最大容许宽度以及铁路机车车辆限界轮廓图,适用于标准轨距机车车辆(www.e993.com)2024年9月23日。与GB146.1-1983相比,本标准增加了计算车辆定义、客运专线动车组限界轮廓和机车车辆外形轮廓在设计时应满足安全运行的要求,修改了机车车辆最大容许宽度相关要求、上部...
拔除金融“芯”桎梏!国产安全芯片系统面世,重新定义核心代码
也就是说,“麟铠”系统的编码依然是基于Linux系统的Java语言,只不过重新改编了代码轨距。另外,随着IC芯片的普及,我们日常生活中的银行卡、身份证、学生卡,全都离不开芯片的支持,而支持该类卡片的芯片统称为安全芯片。智能IC卡的普及,使得安全系统的重要性日益增强。“麟铠”的诞生,将会进一步提高智能IC卡片的...
多种轨距和有砟无砟,铁路轨道这些分类你知道多少?
关于标准轨距的来源,说法不一。一种观点认为,它来自古罗马的战车轮距;另一种观点认为它来自实际运用中的修订。夏正阳介绍,铁路发展初期,轨距没有统一标准,各国自己定义轨距,可谓五花八门,并且有些保留至今。1825年世界上第一条营业铁路、英国的斯托克顿—达灵顿铁路,采用的1.435米轨距,1846年英国国会把这个轨距确定为...
我国时速250公里的列车,是不是高铁?
按照中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》中的说法,中国高铁的定义是:新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),列车初期运营速度每小时200公里以上的标准轨距的客运专线铁路。这样一说,是不是就相当清晰了?原来,设计最高时速为250公里(含)至350公里(含)的铁路,都可以称之为:高铁。
郑太高铁开通了!为啥跑的多是D字头列车?解释来了
公开资料显示,中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》中,将高铁定义为新建设计时速为250km(含)至350km(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。显而易见,郑太高铁是正儿八经的高速铁路。至于郑太高铁只开D字头列车的问题,河南商报记者在12306网站查询了解到,以12月15日列车时刻为例,经由郑太高铁...