2024年第六届短途运输风险及安全管理研讨会风采纪实
会议邀请民航宁夏安全监督管理局局长刘国强参加,刘国强在致辞中表示,要抓好安全和发展两件大事,提升通航抗风险能力,聚焦通航新赛道,拓展通航新业态,释放通航新动能,搭建通航服务平台,建设干支通,推进全网联,开启通航高质量发展新进程。(会议主办方供图)航联保险经纪有限公司副总经理王伟表示,当前,国际航空险形势复杂多...
德国的航空事故数据评估中心(JACDEC)综合全球60家航空公司30年的...
海南航空总裁谢皓明说,航空安全不是指绝对的安全,而是通过持续的危险源辨识和风险管理过程,将人员伤亡、财产损失、环境破坏风险降至并保持在可接受的水平或以下。发展与安全、效益与安全在民航界都是永恒的话题,但是在海航,安全因素是首要考虑因素,“安全”二字被所有人视作一条“高压线”,大到海航整体工作战略规划...
...民航安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制管理规定
铁路建设工程生产安全重大事故隐患判定标准、民航安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制管理规定为深入宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述,全面排查整改重大事故隐患,提高风险隐患排查整治质量,持续推动重大事故隐患动态清零,坚决防范遏制重特大事故,扎实推进安全生产治本攻坚三年行动,我们将部分重点行业领域重大...
...中国民航管理局的相关认证工作正在进行中,存在认证不通过的风险
目前该项目拟利用国内各省出台政策的契机,消化吸收国外的飞机制造技术、进行民航的TC/VTC认证、零部件国产化的供应商认证以及做好相关市场销售宣传工作,请问民航TC/VTC认证进展如何,目前是否已经取得相关部门审批同意?请告知上工申贝董秘:尊敬的投资者您好,中国民航管理局的相关认证工作正在进行中,存在认证不通过的...
民航局:严把维修质量关 做好老旧飞机风险管控
加强系统管理,做好老旧飞机风险管控。来自国航、东航、南航等18家运输航空公司代表针对运行面临的风险挑战及应对措施作了交流发言。与会代表普遍认为,做好民航安全工作意义重大,将不断压实安全生产责任,加大风险防控和隐患整治力度,强化新技术新手段应用,全力以赴做好安全工作,确保安全运行平稳可控。
航班量持续低迷民航系统警惕技能生疏风险,有单位已开展训练
据民航西南地区管理局网站消息,5月10日,西藏区局召开5月份安委会,指出辖区当前主要面临的安全风险(www.e993.com)2024年11月25日。会上还提到,不安全事件信息分析显示,近期雷雨、大风、颠簸等复杂天气多发,航空器起降阶段安全风险增高;区内机场不停航施工项目多,管控难度大,在施工期间应关注挖断电缆、通信管线以及车辆、人员侵入跑道等不安全事件;天...
民航局要求运输航空公司做好老旧飞机风险管控
来自国航、东航、南航等18家运输航空公司代表针对运行面临的风险挑战及应对措施作了交流发言,与会代表普遍认为,做好民航安全工作意义重大,将不断压实安全生产责任,加大风险防控和隐患整治力度,强化新技术新手段应用,全力以赴做好安全工作,确保安全运行平稳可控。与会代表还围绕安全管理体系、飞行训练、机务维修、生产...
大连监管局督导辖区航司加强换季运行风险管控
结合检查情况,大连监管局对辖区航司运控部门提出五点要求:一是提高政治站位,深刻认识做好民航安全工作的重要意义。深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神,严格落实民航局《“1+4+6”民航安全风险管控总体方案》要求,细化完善签派放行讲解质量提升方案和签派人员资质管理办法,...
提高安全风险防范能力 坚决守住航空安全底线
总体国家安全观的核心要义是“以人民安全为宗旨”,这要求我们在民航安全工作中,必须把人民群众的生命安全放在首位。在实际工作中,要牢固树立“安全第一”的思想,全面落实安全生产责任制,切实提高安全保障能力,不断提升航空安全管理水平。总体国家安全观的丰富内涵是“党政军民学、全国一盘棋”,这要求在民航安全工作中,...
安筱鹏:企业数字化的终局是什么?
这些企业看起来似乎没有什么关系,但他们拥有着共同的成功密码,可以概括三个基本要素:客户运营商+数据运营商+长在云端,实际上这三个核心要素也定义了什么是数字原生企业。数字原生企业客户运营商+数据运营商数字化的本质是两场革命,一方面是替代体力和脑力的工具革命,包括有数控机床、机器人、机器小车、CAD/CE数据...