我国自主研发全球最大打桩船油缸下线

证券时报网讯,大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,油缸是大型打桩船的核心部件。今天(10月15日),我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线,实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。校对:王朝全

深度掌控高铁核心技术!中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架

中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架(王晶/摄)转向架是轨道车辆的走行系统,是高速动车组的核心部件之一。中国中车集团首席技术专家周殿买介绍,内置式转向架是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧,并在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,解决了内置...

国产创新药研发驶入快车道 上市公司加快推进关键核心技术攻关

据悉,公司从事生物发酵产业化,并以合成生物学研究为核心,专注于保健品原料、生物农药板块、高附加值天然产物、高端化妆品原料、生物可降解材料等产品的研发和产业化。在持续投入之下,多家公司的创新研发开始进入收获期,不断传来好消息。华东医药相关负责人介绍,2023年度,公司研发工作稳步推进,产品管线不断丰富,临床注...

氪星晚报|大众汽车第二轮薪资谈判将于10月30日开始;微软将在一年...

我国自主研发、核心技术自主可控,全球最大打桩船油缸下线大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,油缸是大型打桩船的核心部件。今天(10月15日),我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。重量、直径、长度...

我国算力服务体系该如何构建?

因此,我国迫切需要自主研发算力网络核心技术,构建具有自主知识产权和国际竞争力的算力网络体系。尽管算力网络的技术路径和标准化工作还处于探索阶段,但发展自主可控的算力网络已势在必行。我国应抓住关键核心技术,加快推进算力网络建设,提前谋划布局,抢占新一轮技术竞争中的制高点。只有这样,才能够在数字化时代保持我国算力...

文化与科技融合的驱动机制、挑战及对策

第一,原始创新能力不强,关键共性与核心技术受制于人(www.e993.com)2024年11月29日。目前国内文化与科技创新很大程度是基于国外引进的核心技术和底层逻辑。比如,设计软件是文化创意设计和内容生产中的重要工具,目前广泛使用的Adobe、Maya、AutoCAD等皆被国外垄断,4K/8K前端摄录等设备主要依赖进口,未能实现关键生产工具自主自控。

信创产业风起云涌:国产化浪潮下的机遇与挑战

信创，信息技术应用创新的简称，旨在自主研发核心技术，构建安全可控的信息技术支撑体系。信创建设已扩展至关基行业，产品性能不断迭代，从可用走向好用。央国企积极参与信创建设，应用范围将拓展至核心系统。未来信创产业将高速增长，构建数字中国的技术创新体系和安全屏障，为经济发展和社会运转提供安全保障。信创”即信息...

中国工程院院士尹泽勇: 要做就做最先进的发动机

记者:随着新机制以及新技术的出现,我国发动机研制周期是否会缩短?尹泽勇:我国航空发动机自主研制步伐在不断加快。尤其是2016年,党和国家批准成立中国航发后,许多关键核心技术都实现了突破。我深有体会的是,研制战线全体成员直面困难,敢于拼搏,采取了许多创新理念、创新方法。

致远新能2023年年度董事会经营评述

我国对车载LNG供气系统的研发较晚,主要通过吸收国外的技术经验,开发出适合我国使用环境和使用要求的LNG车载气瓶,经过几年快速发展,车载LNG供气系统技术更新迭代较快,产品技术更成熟质量更稳定。主机厂在产品战略布局和应对不同细分市场的产品多样性方面不断完善和改进,不断研究市场需求,改进产品设计,确保可提供更为...

龙软科技2023年年度董事会经营评述

公司主营业务是以自主研发的LongRuanGIS平台为基础,利用云计算、大数据、物联网等技术,为智能矿山、智慧安监、智慧园区建设提供整体解决方案,服务于互联网+政府监管。报告期内,营业收入主要来源于智能综合管控平台、智能地质保障系统、智能采掘通风系统、智能洗选应用系统等智能矿山工业软件等业务。