飞机反推器的原理是什么?这种技术对飞行安全有何重要性?
首先,它能够显著缩短飞机的着陆滑跑距离。在一些跑道长度有限的机场,或者在恶劣天气条件下,较短的着陆滑跑距离可以有效降低飞机冲出跑道的风险。其次,反推器能够增强飞机在着陆时的制动效果,使飞机能够更快速、平稳地停下来。这有助于减少飞机在滑跑过程中的不稳定因素,降低轮胎磨损和刹车系统的压力,提高飞机的整体可...
百吨重的飞机,着陆时是如何减震的?坐了这么久终于知道了
紧接着,主要的减震部分就是起落架上的减震支柱了。它主要用于吸收飞机在着陆时的冲击载荷,以减少撞击和颠簸。这个减震支柱主要由内外筒两部分构成,筒内又分为上下两个腔室,中间通过限流孔连接,内部充有液压油和压缩氮气,这部分其实跟轮胎内部填充是相似的。它的工作原理就是通过气体的压缩变形,和内部液压油高速通...
着陆前让飞机轮胎转动起来,会不会减轻磨损呢?实验结果给你答案
飞机轮胎的磨损主要发生在着陆时,这是因为飞机轮胎在着陆前是没有旋转的,而飞机的速度却很快。当轮胎接触地面时,就会发生打滑,即轮胎的滑动速度大于其转动速度。这样就会产生很大的摩擦力,导致轮胎的磨损和撕裂,同时也会产生白烟和高温。打滑的时间一般在几秒钟之内,直到轮胎的转动速度赶上飞机的速度,打滑才会停止。
我国空天飞机成功着陆,绕过X37B老套路,换道赶超不便展示
在地球的上空,分布着三层空间,每层空间都有其独特的环境,处于低轨卫星轨道和航空空域之间,有一层空天过渡区域,被称之为“亚轨道”,在地球轨道运行的卫星,如果在亚轨道运行,寿命估计打一折都不到,因为亚轨道有大量空气阻力,会严重影响飞行器的寿命。空天飞行器,是能随意穿梭于航空轨道、亚轨道和太空轨道,...
飞机速度那么快,着陆时是如何快速刹停的?看机身变化过程就知道
只顾着说飞机了,也得来看看着陆时,强大的冲击力及摩擦力对飞机跑道的伤害。那机场跑道要修多厚,才不至于被百吨飞机的起降给砸坏呢?有意思的是,机场跑道的道面结构,跟高速公路的道面结构十分相似。机场跑道也是4层,由下至上依次是砂砾石基础层、水泥稳定碎石层、石屑隔离层和水泥混凝土层。
从飞机起飞后的“脏气流”说起,是什么将F1赛车牢牢“吸”在赛道上?
在航空领域有这样一种现象:大型飞机起飞后,在它身后的中型或小型飞机,必须要间隔一段时间才能起飞(www.e993.com)2024年10月19日。这一现象的原因是,中小型飞机必须避开大型飞机的尾部涡流。尾流的主要部分是大型飞机的两翼翼尖处所会产生的翼尖涡流,这两股高速翻动的螺旋形气流,会向后、向下延伸,持续高速旋转,且旋转方向相反。这两股涡流内侧会形...
飞行训练是保证安全的重要途径——谈飞行员如何确保着陆运行安全
不稳定进近,特别是在跑道入口高度高、最后进近速度大的情况;目测高、拉平距离长,在接地前使用过多跑道;在着陆过程中,未及时、正确使用减速板、刹车、反推等减速设备;在低空或接地时飞机的横侧偏差较大,机组未能及时修正飞机的位置和滑跑方向;未按手册规定使用转向装置(手轮、方向舵),或大于规定的脱离道口速度限制...
冷知识!飞机着陆竟要“鼓掌”?!
主要原因包括:乘客们需要在飞机完全停稳、安全门打开后,才开始鼓掌,同时可能有些乘客正在忙于整理个人物品。最重要的原因主要是,着陆鼓掌受到文化因素的影响,在一些其他国家或文化中,可能并不普遍存在这种习俗;所以在飞机落地后,可能会有两三个人先行动,其他人才会跟着鼓掌。
动力全靠滑翔,航天飞机如何安全着陆?
而降落伞着陆是航天飞机曾多次使用的另一种降落方式。与水平着陆不同,降落伞着陆方式不需要大量的机器设备和技术。航天飞机在进入大气层后,几乎垂直下降。在飞行员选择好合适的降落地点后,航天飞机会展开降落伞,通过伞具产生的阻力减缓下降速度,最终安全降落。这种方式简单而可靠,被广泛应用于航天飞机的测试和试验阶段。
飞机颠簸?别慌!
飞机在空中飞行依靠的是空气产生的升力对它的支撑,就像汽车在不平整的地面上行驶会颠簸一样,如果空气不稳定产生气流飞机就会发生颠簸,这是飞行过程中会出现的正常现象。所以别紧张,空中颠簸≠不安全。1、受地形地貌的影响在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动,影响飞机平稳行驶。飞机在海...