《中国重卡40年变迁:80年代谁是重卡之王》图片列表

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7、80年代,在中国红极一时的几款老车,见过3种以上说明你老了

如果要说哪一个牌子的轿车,最容易让人们想到领导干部的话,那么对于生活在上个世纪70年代或者80年代的人们来说,伏尔加轿车一定首当其冲,在上个世纪,这款车可以称得上领导干部用车里的主要车型了,这便足以体现这款小轿车的性能了。不过,在中国这辆车他有一个自己的名字,伏尔加这个名字,中国人觉得念着不顺口,又...

上世纪80年代中国进口的斯柯达706MT卡车

记忆中SKODA706MT是上世纪80年代后期的几年里大批量进口的,1984年后捷克斯洛伐克LIAZ卡车厂从斯柯达品牌下独立出来,这款卡车以工厂命名改名为LIAZ706MT销售了,所以进口中国的这款卡车大部分车标是LIAZ706MT。斯柯达706MT有长、短两种驾驶楼,有车迷朋友看了这款车外观后就会把它和上世纪70、80年代中国生产的JN1...

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车

前几天发了一篇上世纪80年代中国进口的斯柯达706MT卡车(qq)的文章,写那篇文章时没有找到它在中国的照片,在好友提醒下,我在1982年电影《赤橙黄绿青蓝紫》和1983年的电影《夕照街》中找到了捷克斯洛伐克斯柯达706MT卡车的身影。现在就前篇文章的缺失补充一下。电影《赤橙黄绿青蓝紫》中的斯柯达706MT,这时也称...

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和各类大型运输车,产品质量卓越。除了卡车,八九十年代曾驾驶过日野大巴的人也不在少数。那时东欧卡车与国产卡车相比,日系卡车在多个方面存在差距。日本车的发动机相比国产车型更为强大,燃油经济性更好,噪音较小,而且更为耐用。1988年去长城汽车...

历史会不会重演?80年代日本车打赢美国占领市场,中国车能不能复制...

中国车企的“美国梦”与现实相比当年如日中天的日本车企,与得到美国前总统特朗普钦点的安克充电宝、大疆无人机、华为通讯设备,振华港机等的港口设备,以及拼多多海外版TEMU、女装平台Shein相比,中国车在美国的存在感低得可怜(www.e993.com)2024年12月18日。尽管奇瑞、吉利、比亚迪等品牌都曾有过进军美国的尝试,但大多未能如愿以偿奇瑞汽车与HAAH...

80年代一农民上山放牛,意外发现中国最大的烂尾军事工程:6501

肖老的证词犹如一把钥匙，打开了那段尘封已久的重要历史之门。而“6501”工程则如同一面镜子，映照出当年中国在国际环境日趋严峻之际，未雨绸缪、积极备战的决心与行动。这一工程不仅展现了国家的战略远见，也体现了民族自强不息的精神。6501洞穴：一个惊天军事工程的来龙去脉在20世纪60年代，国际环境变得异常...

八十年代5款老车,开过这些老卡车的司机,都开过那可不是一般人

第一汽车制造厂自新中国成立后,就肩负起了重任,最开始生产的是解放CA10,虽然是仿制品,但还是生产出来了属于我们的汽车。一直到80年代,解放CA10已经不能满足人们的需求,于是就有了第二代诞生,这就是四、解放CA-141,在1987年开始量产。解放CA-141相比于之前的老款,这款车型看上去更加好看,全曲面一体式挡风玻...

关于80年代国内几个厂家引进生产五十铃N系列卡车的事情

五十铃已经进入中国将近40年的历史了现在还是有很多厂商拿五十铃4JB1发动机当作宣传自己品牌的一个噱头。在前两年的广东市场，不少轻卡经销商还会在轻卡车头特意贴上五十铃的标签，因为当时的人就认这个。但随着排放法规的不断严格，正宗的五十铃4JB1系列发动机已在2018年被庆铃淘汰，而其他厂商仍然没有放弃493的技术。这款...

江西五十铃和江铃是什么关系

江铃汽车,作为江西省的佼佼者,轻型商用车市场的重要参与者,其发展历程可追溯到1968年的江西汽车制造厂。80年代,江铃率先引进国际先进卡车技术,与五十铃展开合作,制造出中国早期的轻型卡车。随后,江铃汽车在深圳证券交易所上市,成为江西省的明星企业,并与福特汽车结成战略合作伙伴,开启了新的篇章。